Salsk-2 (flygfält)

SALSK-2
IATA :ICAO : URRS (URRS)
Information
Flygplatsvy civil som agerar PP
Land Ryssland
Plats Rostov regionen
NUM höjd +42 m
Tidszon UTC+3
Arbetstimmar dagsljus timmar
Karta
Ryssland
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
26/08 1000x35 asfalt

Salsk-2 är ett inaktivt civilt flygfält [1] av regional betydelse i Rostov-regionen . Används som landningsplats. Beläget i den södra utkanten av staden Salska .

Flygfältet "Salsk-2" är ett flygfält av klass 4, det kunde ta emot An-2 flygplan och liknande i massa, såväl som helikoptrar av alla typer.

Historia och aktiviteter

Historien om uppkomsten av ett civilt flygfält härstammar från ett före detta militärt flygfält byggt under det stora fosterländska kriget av sovjetiska krigsfångar, som var avsett att utföra räder av nazistiska bombplan mot Stalingrad .

Salsk blev huvudflygfältet för att förse fiendens trupper nära Stalingrad, mer än 300 flygplan av olika typer var baserade på det. Tyska flygplan på Salsk flygfält placerades i fyra eller fem ganska kompakta grupper.

Under den militära operationen den 22 januari 1943, under befrielsen av staden Salsk, utmärkte sig det 622:a anfallsflygregementet, vilket resulterade i att fientliga flygplan vid flygfältet eliminerades.

Efter kriget byggdes ett civilt flygfält för lokala flygbolag på det tidigare tyska militärflygfältets territorium. Salsk flygplats tillhandahöll reguljära passagerarflyg till städerna Rostov-on-Don , Elista , Stavropol , Volgodonsk och andra.

Underhåll av flygfältet "Salsk-2" utfördes av Salsk United Aviation Detachment.

På 1980-talet planerades en storskalig ombyggnad av flygplatsen i Salsk (byggnation av en ny terminalbyggnad, en ny landningsbana, etc.) så att Salsk förbands med flyg med många städer i Sovjetunionen [2] .

Salsk United Air Squadron likviderades i oktober 2003.

För närvarande används Salsky-flygfältet av små flygentusiaster, banan stöds delvis för start och landning.

Perspektiv

I enlighet med "Strategi för utveckling av transportkomplexet i Rostov-regionen fram till 2030" [3] var det planerat att rekonstruera eller bygga minst 10 landningsbanor och flygfält i bosättningarna i Rostov-regionen. I det första skedet - restaurering av flygplatser av regional betydelse, inklusive i staden Salsk. Men i verkligheten övergick marken till kommunal ägo och fördelades till tomter för enskilt bostadsbyggande.

Anteckningar och länkar

  1. Speciella radiosystem . radioscanner.ru. Hämtad: 25 oktober 2017.
  2. Tidningen "Salskaya Steppe", 17 december 1983.
  3. Dekret från Rostovregionens regering av den 13 oktober 2011 nr 52