Samara-regionen (Dnepr)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 januari 2018; kontroller kräver 9 redigeringar .
Samara regionen
Dnipro (stad)
Stiftelsedatum 1977
Fyrkant 66,8 km²
Befolkning ( 2006 ) 228 personer
Förvaltningschef Fedko Yuri Mikhailovich [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Samara-distriktet  är ett administrativt distrikt i staden Dnipro (Ukraina). Beläget i den östra delen av staden, gränsar det till Amur-Nizhnedneprovsky och industridistrikten , såväl som Dnepr-distriktet i Dnipropetrovsk-regionen och floden Dnepr . Distriktet fick sitt namn efter floden Samara , som delar distriktet i två delar.

Skapad 1977. Samara-regionen i Dnepr inkluderade de tidigare städerna i distriktets underordning Pridneprovsk och Igren , byarna Rybalsk, Odinkovka, Shevchenko, Chapli, Ksenievka, bostadsområdet Severny och Nizhnedneprovsk-Uzel .

Adress till distriktsrådet: järnvägsstationen Pridneprovsk, st. 20 år av seger, 51 [2] .

Historik

På regionens territorium hittades platser för primitiva människor, liksom resterna av gamla slaviska bosättningar och gravfält. Redan på 1600-talet fanns bosättningar Ogren och Chapli. Dessa länder är också kända för Zaporozhye-kosackernas härliga gärningar.

1576 - Kosackstaden Samar, grundad i början av århundradet, överlämnades till kosackerna genom brev från kungen av Polen.
1660 - vid floden Samara på ön Chapli besegrade Zaporizhzhya-kosackerna, ledda av ataman Sirko , tatarhorden och befriade många slavar. 1688 - fästningen Bogoroditskaya (Novobogoroditskaya) byggdes . 1776 - cirka 3 km norrut, vid sammanflödet av Kilchenfloden med Dnepr, grundades staden Yekaterinoslav-1. 1873 - Odinkovo-stationen för Lozovo-Sevastopol-järnvägen öppnades (sedan 1904 - Igren-stationen). 1932 - Nizhnedneprovsk-Uzel-stationen byggdes, som hade 52 spår, 6 parker, 8 växlingslok. 1943 - Den 25 oktober 1943 korsade den 39:e garde Barvenkovskaya-divisionen Dnepr i sektionen Lots-Kamenka - Starye Kaydaki. 1952 - byggandet av Pridneprovskaya GRES började 1954 - den första etappen av Pridneprovskaya GRES togs i drift. 1977 - städerna Pridneprovsk och Igren blev äntligen en del av Dnepropetrovsk. 2000 - slutförandet av bygget av Södra bron.

Landmärken i området

Industri

Pridneprovskaya TPP , Nizhnedneprovsk-Uzel station , granitbrott, Vtormet JSC, Dneprovsky köttbearbetningsanläggning, matkoncentratfabrik.

Huvudgator

Transport

Elektriska tåg i riktning mot Sinelnikovo till stationerna Nizhnedneprovsk-Uzel, Ksenievka, Igren.

Spårvagn nummer 9 från Old Bridge Square. [3]

Trolleybuss nr 6 från katedraltorget - till Pridneprovsk [4]

Bussar och minibussar:
nr 1,2,5,6,10,11,18,35,70,134,137,177 - till Pridneprovsk
nr 1.10 - till Chapli
nr 2,7,21,21A,21B,54 - till Igren
nr . 6, 22.27 - till Odinkovka
nr 37,43,98 - till Severny och Shevchenko

Broarna Ust-Samarsky och Samara förbinder delar av regionen som ligger på olika stränder av floden Samara. Den södra bron över floden Dnepr förbinder distriktet med den högra stranden av staden.

Anteckningar

  1. ↑ Dnipropetrovsk stad är glad över den officiella internetportalen . Hämtad 9 juni 2016. Arkiverad från originalet 8 februari 2012.
  2. ↑ Dnipro stadswebbplats Gorod.dp.ua . Hämtad 9 juni 2016. Arkiverad från originalet 27 mars 2016.
  3. ↑ 9 spårvagn (Staromostova square - M'yasokombinat), system för trafik och GPS-data, Dnipro . EasyWay - sök efter kollektivtrafikrutter . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  4. ↑ 6 trolleybuss (järnvägen Prydniprovsk - Soborna square), system för trafik och GPS-data, Dnipro . EasyWay - sök efter kollektivtrafikrutter . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.

Länkar

 Administrativa distrikt i Dnepr