Semrino (station)
| Station | |
| Semrino | |
|---|---|
| Vitebsk linje | |
| Oktyabrskaya järnväg | |
| Stationsbyggnad, 2008 | |
| 59°32′26″ N sh. 30°22′44″ E e. | |
| öppningsdatum | 1904 [1] |
| Tidigare namn | Virkino |
| Sorts | passagerare |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 5 |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Avstånd till St Petersburg |
45 km  |
| Tariffzon | 5 |
| Stationskod | 059108 |
| Kod i ASUZhT | 059108 |
| Kod i " Express 3 " | 2005236 |
| Granne om. P. | Kobralovo och 46 km |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Semrino är en järnvägsstation för Oktyabrskaya-järnvägen i Gatchinsky-distriktet i Leningrad-regionen på linjen St. Petersburg - Oredezh . Beläget i byn Semrino .
Historik
Klass IV-stationen Virkino med två bostadshus från 1905-01-01 döptes om till Semrino [2] . I närheten av stationen bedrevs kunglig jakt med hundar . Nicholas II nämner henne flera gånger i sina dagböcker för 1916 .
Den 2 mars 1917 blockerades avdelningen med St. George-bataljonen, ledd av generaladjutant N. I. Ivanov , vid stationen .
Den 28 augusti 1917 blockerade Ingush och Cherkess regementen från den 3:e brigaden av den kaukasiska infödda kavalleridivisionen stationen .
Under kriget , den 15 september 1941, erövrades stationen och byn av tyska trupper. Befrielsen ägde rum först den 26 januari 1944.
1962 elektrifierades stationen med en likströmsspänning på 3,3 kV. Endast 2 huvudspår är elektrifierade.
Semrino-stationen nämns i The Quiet Don av M. A. Sholokhov . P. N. Krasnov och A. I. Denikin nämner också stationen .
På stationen bevarades biljettkontorsbyggnaden i trä som byggdes 1904-1906 i jugendstil. I juli 2016 revs stationshuset [3] [4] .
Sökvägsutveckling
Stationen har fem spår, med en passagerarplattform mellan huvudspåren.
En tidigare anslutande filial avgår från stationen i riktning mot Novolisino- stationen på Mga-Gatchina-linjen. På sträckan Kobralovo - Semrino korsar linjen St. Petersburg-Vitebskaya linjen Mga - Gatchina längs överfarten .
Tidigare fanns det en anslutande gren mot Vladimirskaya- stationen . Nu finns det en väg i dess ställe.
Arkivkällor
- Utformningen av spåren och byggnaderna vid stationen. IV:e klass. Virkino visar en gren från Art. Vladimirskaya Baltic Railway D., 1902 // RGIA . F. 350. Op. 26, sid. 23. D. 143.
Anteckningar
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M . : Transport , 1981. - T. 2. - S. 116. - 360 sid. — 100 000 exemplar.
- ↑ Från historien om järnvägen St. Petersburg-Dno-Novosokolniki-Vitebsk . Hämtad 19 mars 2013. Arkiverad från originalet 14 juli 2014.
- ↑ Leningrad-regionen förlorar gamla järnvägsstationer . Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 10 december 2017.
- ↑ Historiska järnvägsstationer rivs i Leningradregionen . Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 18 november 2016.