Syntetiska oljor
Syntetiska oljor är smörjoljor erhållna genom kemisk eller petrokemisk syntes . De har betydande fördelar jämfört med petroleumoljor (brett driftstemperaturområde, stabilitet i vakuum, motståndskraft mot starka oxidationsmedel , ingen reaktion med gummin ), vilket gör att de kan användas under svåra förhållanden när petroleumoljor är svåra att använda: i moderna motorer flygplan, helikoptrar och raketer, i högspänningsutrustning. De används också för elektrisk isolering och som kylmedel .
Olika typer av syntetiska oljor har olika speciella egenskaper:
- svagt beroende av viskositet på temperatur ( isoparaffin , polyorganosiloxan , polyalkylenglykol , eteriska oljor );
- låg flyktighet (polyorganosiloxan, polyalkylenglykol, pentaerytritol , klorfluorinnehållande );
- prestanda vid låga temperaturer ( alkylbensen , polyorganosiloxan, polyalkylenglykol)
- beständighet mot antändning (baserat på estrar av fosforsyra, fluor- och klorhaltiga kolväten);
- antinötningsegenskaper (pentaerytritol, polyalkylenglykol, polyfenyl );
- hög temperaturbeständighet (polyorganosiloxan, polyalkylenglykol, pentaerytritol, polyfenyl och fluorinnehållande sådana är särskilt resistenta);
- kemisk inerthet (polyorganosiloxan, polyalkylenglykol, polyfenyl, klorinnehållande);
- motståndskraft mot radioaktiv strålning (polyfenyl- och klorinnehållande).
Spridningen av syntetiska oljor begränsas främst av deras högre kostnader jämfört med petroleumoljor [1] .
Anteckningar
- ↑ Avraham Harnoy. Lagerkonstruktion i maskiner: Engineering Tribology and Lubrication . CRC Press, 2002. (engelska) s. 48.
Litteratur