Smalta (REP)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 augusti 2016; kontroller kräver 16 redigeringar .

"Smalta"  - flygstörningsstation för elektronisk undertryckning av gruppskydd P-324 (produkt LO01). Chefsdesigner - A. V. Kozmin. Systemutveckling - Kaluga Scientific Research Radio Engineering Institute (KNIRTI, företag PO Box V-8332). Serieproduktion - Barnaul anläggning av geofysisk utrustning och Stavropol anläggning "Signal". 1977 tilldelades arbetet Sovjetunionens statspris.

Stationen förblev under lång tid huvudmedlet för elektronisk krigföring i Sovjetunionens och Ryska federationens taktiska och frontlinjeflyg. Upprepade gånger testad under riktiga stridsförhållanden.

Utnämning

Stationen är en aktiv signalrepeater och kan undertrycka fiendens elektroniska utrustning med kontinuerlig, pulsad och kvasi-kontinuerlig strålning, med hjälp av principen att generera en kontrollerad "dopplereffekt" och göra flygplanet osynligt för radarstyrning av missilsystem med hjälp av principen av målfångst av ett rörligt mål, enligt ett rörligt mål denna effekt. (Vid den tiden var USA beväpnat med Hawk-komplexet och den "förbättrade Hawk")

Applikation

Stationen var ursprungligen planerad för installation på ett bilchassi. Det första provet av Smalta-N-stationen monterades 1970 på UAZ-452-chassit och skickades för fullskaliga tester till Egypten. Stridsbesättningen på stationen bestod av en förare och en operatör. Stationen drevs av en autonom enhet AB-8. Stationens kontrollpanel var avlägsen - efter att stationen tagits i drift togs beräkningen bort från maskinen med 300 meter till ett förutrustat skydd.

I framtiden visade det sig vara mer ändamålsenligt att installera det på helikoptrar av typen Mi-8 . En prototyp av Smalta-V-stationen installerades på en Mi-8T-helikopter och skickades till Syrien för testning i den syrisk-israeliska konflikten. EW-gruppen "Smalta" leddes av överstelöjtnant Bocharov A.S. Användningen av Smalta mot Hawks luftförsvarssystem bekräftade till fullo systemets effektivitet. Men israelerna kom snabbt på orsakerna till misslyckandena och moderniserade styrsystemet för Hawks luftförsvarssystem. Smalta-V-stationen uppgraderades senare till Smalta-VM (1981), Smalta-U (1982) och Smalta-PG (1998). Helikoptern med den installerade stationen "Smalta" fick namnet Mi-8SMV.

Litteratur och källor

A.G. Galchenkov, V.A. Sokolov. "Historien om skapandet av medel för REP-gruppskydd"

SOM. Rusakov. "Historien om skapandet av experimentella prover av SAP "Smalta" och resultaten av deras tillämpning"

Anteckningar