Smetanin, Yuri Alekseevich
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 april 2019; kontroller kräver 20 redigeringar .| Yuri Alekseevich Smetanin | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelse |
5 maj 1925 byn Golodaevka, Kievsky-distriktet, Rostov-regionen |
|||||||||
| Död | 30 mars 1999 (73 år) | |||||||||
| Make | Smetanina Kira Nikolaevna (1927-1992) | |||||||||
| Barn |
Karaban Lyudmila (1952) Smetanina Elena (1964) |
|||||||||
| Försändelsen | CPSU | |||||||||
| Utbildning | MAI (1946-1952), flygplansbyggnadsavdelning | |||||||||
| Akademisk examen | d.t.s. | |||||||||
| Yrke | designer, chef för huvuddesignkomplexet för KB Yuzhnoye | |||||||||
| Utmärkelser |
|
|||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Smetanin Yuriy Alekseevich - sovjetisk vetenskapsman, statsman och politiker, Hero of Socialist Labour , doktor i tekniska vetenskaper, professor, motsvarande medlem av National Academy of Sciences of Ukraine.
Biografi
Född 1925 i byn Golodaevka, nu Kuibyshevo , Kievsky-distriktet i Rostov-regionen. ryska.
I maj 1943 värvades han till armén. Efter examen från Ufa-skolan för juniorbefälhavare skickades han till den aktiva armén med rang som sergeant. Han var vid fronten från juni 1943. Befälhavare för mortelbesättningen för 969:e infanteriregementet av 273:e infanteridivisionen av den 2:a ukrainska fronten. Utmärkte sig genom att tvinga fram floderna Western Bug och Vistula. Han tilldelades Order of the Red Star, medaljen "For Courage" (1944-08-31). Blev sårad två gånger. Efter att ha skadats i februari 1945 erkändes han som invalid i III-gruppen och demobiliserades.
Efter demobilisering arbetade han som gymnasielärare i byn Mechetinskaya (1945-1946).
''... Smetanins far var son till en präst, och hans mor var en donkosack från en gammal kosackfamilj. .... Under inbördeskriget kämpade prästens son Alexei Petrovich Smetanin i Budyonnys första kavalleriarmé. Han var den första hästläkaren och matleverantören till kavalleriarmén. I Don-regionen var ingen likgiltig för hästar, de var en speciell stolthet för kosackerna. Därför, på Don, har veterinärer och bönder alltid hållits högt. Hela familjen Smetanins väg var förknippad med en militär stuteri belägen i byn Mechetinskaya. Därför flyttade Alexander Petrovich sin familj från Golodaevka till denna Don-by. Aleksey Petrovich arbetade på ett militärt stuteri som chefsveterinär, och för det första som agronom. Sonen Yuri hjälpte sin far, beredd att fortsätta sitt arbete. Detta underlättades av besöken på Mechetinskys stuteri av den legendariske ryttaren Marshal Semyon Mikhailovich Budyonny. Vännermöten - veteraner från den första kavalleriarmén var en semester för Yuri, eftersom berättelserna om veteraner från kosackernas inbördeskrig var fulla av mod och speciell mental uppfinningsrikedom och härdning. När Yura Smetanin gick in i åttonde klass bröt kriget ut. I september 1941 evakuerades den militära stuteriet uppkallad efter 1:a kavalleriarmén från Mechetinskaya till Astrakhan-regionen. Tillsammans med honom evakuerades familjen Smetanins. Hästar var fortfarande värderade i Röda armén på den tiden. Därför, efter den första befrielsen av Rostov-on-Don, återvände stuteriet i mars 1942 till sin ursprungliga plats, och Yuri fortsatte sina studier i åttonde klass. Den tyska offensiven sommaren 1942 i riktning mot Stalingrad och Kaukasus, återerövringen av Rostov-on-Don tvingade dock återigen evakueringen av stuteriet, denna gång till Dagestan, till staden Derbent. Följande höst och vinter arbetade Yuri Smetanin i Derbent som vårdare i verkstäderna på stuteriet ....''
Stanislav Averkov. "Hemliga gyllene pionjärer från Don-landet" [1]
1946 gick han in i Moskva Aviation Institute vid Aircraft Building Faculty, fick specialiteten som en maskiningenjör.
1952-1954 ingenjör vid avdelningen för chefsdesignern för anläggning nr 586 i Dnepropetrovsk; 1954-1959 senior ingenjör, Design Bureau nr 586;
1959-1961 chef för sektorn; 1961-1970 prefekt; 1970-1972 biträdande chefsdesigner för Yuzhnoye Design Bureau ; 1972-1990 chef för huvuddesignkomplexet vid Yuzhnoye Design Bureau ;
1990-1999 Förste vice chefsdesigner för forskning, chef för design- och ingenjörsavdelningen;
1982, för speciella meriter i utvecklingen av raketvetenskap, nämligen för utvecklingen av kärnkraftsspetsar av en militär interkontinental missil, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet ("stängd"), var Smetanin Yuri Alekseevich belönades med titeln Hero of Socialist Labour. [2]
Medlem av skapandet av strid ( R-36M ; RT-23 ) och rymdraketer. En av utvecklarna av morteluppskjutningssystemet för stridsmissiler, rymdkomplexen Cyclone och Zenit , en av initiativtagarna till Sea Launch- projektet .
Samtidigt med arbete i produktionen undervisade han sedan 1966 vid Dnepropetrovsk State University. Han var docent, professor, chef för avdelningen "Design och konstruktion av flygplan."
Författare till cirka 200 vetenskapliga artiklar och 50 uppfinningar. Kandidat för tekniska vetenskaper (1965), doktor i tekniska vetenskaper (1978), professor (1982), motsvarande medlem av National Academy of Sciences of Ukraine (1988), fullvärdig medlem av Academy of Cosmonautics uppkallad efter K. E. Tsiolkovsky (1997).
Tilldelades 2 Leninorden (1961-06-17; 1982-05-11), Oktoberrevolutionens orden (1971-04-26), patriotiska kriget 1:a graden (1985-11-03), Arbetets röda fana (06) /26/1959), 2 Röda stjärnans orden (1985-09-16) .1944; 1953-01-07), medaljer, inklusive "För mod" (1944-08-31). Pristagare av Leninpriset (21.04.1976), ukrainska SSR:s statliga pris (1985).
''Länge var motsvarande medlem av National Academy of Sciences of Ukraine, professor Yuriy Smetanin den första biträdande generaldesignern för vetenskapligt arbete, sedan blev han biträdande för systemutveckling, det vill säga för den integrerade designen av missilsystem. Med direkt deltagande av Yu. Smetanin, mästerverken av stridsraketer SS-18 ("Satan") och SS-24 ("Skalpell"), föddes rymdbäraren från XXI-talet "Zenith". Under de senaste åren har Yuri Smetanin varit ett slags utrikesminister för Yuzhnoye Design Bureau. Vid många utlandsresor finslipades skickligheten att förhandla och sluta kontrakt. Det var på dessa resor som han insåg vilken känslig och svår sak diplomati är. Yu. Smetanin reste till Australien tre gånger, där förhandlingar hölls om byggandet i norra delen av landet, nära ekvatorn, av en kosmodrom för kommersiella uppskjutningar av rymdfarkoster med bärraketen Zenith. Australiensarna var nöjda med allt: en miljövänlig bärraket med en helautomatiserad process för förberedelse och uppskjutning, med hög noggrannhet för att skjuta upp rymdfarkoster i önskade omloppsbanor. Den ukrainska diasporan i Australien, en av de största och rikaste i landet, visade särskilt intresse för projektet. De största investerarna i världen var intresserade av: "Var förbereds Zenits mirakel? "I Ukraina, i staden Dnepropetrovsk," var svaret. "Vi känner inte till en sådan plats i Ukraina." - "Hur är det - det här är Ukrainas största metallurgiska, vetenskapliga och kulturella centrum, det brukade heta Jekaterinoslav." - "O! Katerinoslav! Mi rich chuli om denna plats!” – Det här är dagens Dnepropetrovsk, det är här som Zeniths skapas. - "Du tror att anläggningen finns i Ukraina, varför berättar du inte det för mig min kära? undrade emigranterna. - Det är inte så. Vi blir bara lurade..." Emigranter från Ukraina satte sig i sina lyxiga limousiner och körde iväg för att investera sina miljoner och miljarder i andra projekt. Det var mycket svårt för diplomatin inom raket- och rymdbranschen att komma fram. Sedan var det det största internationella projektet "Sea Launch". Den 28 mars 1999 ägde den första framgångsrika lanseringen av Zenit-ZSL från en flytande plattform rum. Denna glada händelse fångade Yu Smetanin i Kapstaden (Sydafrika), där han var på affärsresa. En dag senare, den 30 mars 1999, flög han till Europa. Hans väg gick genom Nederländernas huvudstad, Amsterdam, där han var tvungen att flytta till Kiev. Alla passagerare klev av planet och gick till flygplatsen. Bara Yuri Smetanin fanns kvar på planet - hans hjärta stannade under flygningen. Så plötsligt och tragiskt slutade livet för en begåvad vetenskapsman och designer, nu känd över hela världen.''
Vladimir Platonov. "Designers brinner i himlen" . [3]
På Yuzhnoye Design Bureaus centrala byggnad, till minne av Yu. A. Smetanin, installerades en minnestavla.
Han dog den 30 mars 1999, under en affärsresa till Sydafrika, på ett plan från Johannesburg till Amsterdam.
Han begravdes på Sursko-Litovsk kyrkogård, Dnepropetrovsk, Ukraina.
Anteckningar
- ↑ Stanislav Averkov. Hemliga gyllene pionjärer från Don-landet .
- ↑ Alexander Narovlyansky. Smetanin Yuri Alekseevich . Landets hjältar (2013).
- ↑ Vladimir Platonov. Designers brinner på himlen .