Nikolai Grigorievich Smirnov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ryska federationens biträdande transportminister | ||||||||||
5 maj 1997 - 15 januari 2004 | ||||||||||
Chef för regeringen |
Viktor Tjernomyrdin Sergej Kirienko Jevgenij Primakov Sergej Stepashin Vladimir Putin Mikhail Kasyanov |
|||||||||
Födelse |
15 december 1938 ( 83 år gammal) Prytkovo , Tonkinsky District , Gorky Oblast , Ryska SFSR , Sovjetunionen |
|||||||||
Utmärkelser |
|
Nikolai Grigorievich Smirnov ( 15 december 1938 , Gorky-regionen ) - Rysk statsman, biträdande minister för RSFSR:s flodflotta (1980-1990), Rysslands biträdande transportminister, chef för flodflottans statstjänst ( 1997-2004), tillförordnad statsrådgivare för Ryska federationen 2 klass , hedrad maskiningenjör i Ryska federationen , pristagare av Ryska federationens regerings pris inom området vetenskap och teknik .
Född den 15 december 1938 i byn Prytkovo, Tonkinsky-distriktet , Gorkij (nu Nizhny Novgorod )-regionen.
1957 tog han examen från Gorky River School med en examen i navigationsingenjör. Han började sin karriär som den tredje navigatören på det dieselelektriska fartyget "Litva" från Volga River Shipping Company. 1963 tog han examen från Gorky Institute of Water Transport Engineers med en examen i maskinteknik. Anslöt sig till SUKP.
1963-1973 var han processingenjör och sedan chef för produktionsavdelningen för Gorodetskys fartygsreparationsanläggning i staden Gorodets , Gorky-regionen.
1973-1975 var han chef för avdelningen för maskinteknik och samarbete vid ministeriet för flodflottan (Minrechflot) i RSFSR. 1975-1978 var han sekreterare för partikommittén för RSFSR:s flodflottas departement.
1978-1980 var han instruktör i vattentransportsektorn vid avdelningen för transport och kommunikation vid SUKP:s centralkommitté .
Från 21 mars 1980 till 11 oktober 1988 - Biträdande minister för RSFSR:s flodflotta för personal. Från 11 oktober 1988 till juli 1990 - biträdande minister för RSFSR:s flodflotta.
Efter avskaffandet av ministeriet för flodflottan i RSFSR och skapandet i juli 1990 av den ryska statens oro för flodflottan (Rosrechflot), var han fram till 1992 vice ordförande i Rosrechflots styrelse. Efter bildandet i början av 1992 i strukturen för Ryska federationens transportministerium (Mintrans of Russia) vid Department of River Transport (DRT), ledd av den tidigare ministern för flodflottan L.V. Bagrov , blev han den första vicepresidenten direktör (direktören för DRT hade rang som förste vice transportminister).
1992-1996 - Förste biträdande direktör för avdelningen för flodtransport vid Rysslands transportministerium. I april - december 1996 - Förste biträdande direktör för Federal Service of the River Fleet of Russia [1] . Redan i augusti 1996 avskaffades emellertid Federal River Fleet Service, som nyligen skapades inom strukturen av Rysslands transportministerium, genom dekretet från Rysslands president med överföring av dess funktioner tillbaka till transportministeriet av Ryssland. I sex månader var han biträdande transportminister och chef för flodflottan vid Rysslands transportministerium.
Från 5 maj 1997 [2] till 15 januari 2004 - Ryska federationens biträdande transportminister.
Som en del av sina officiella uppgifter skötte han filialblocket - tjänsten (senare - statstjänsten) för flodflottan (Rosrechflot), som inkluderade följande enheter på centralkontoret för Rysslands transportministerium: Department of Inland Vattenvägar, Avdelningen för reglering av produktionsverksamheten för flodtransporter, Institutionen för personal och utbildningsinstitutioner flodtransporter, Institutionen för ekonomi och prognostisering av flodtransporter.
I 7 år ledde han flodindustrin, som vid den tiden inkluderade över 100 tusen kilometer drivna inre vattenvägar. 723 navigerbara hydrauliska strukturer, cirka 28 tusen flod- och "flod-hav"-fartyg av olika klasser och ändamål, 16 bassängadministrationer för vattenvägar och navigering, inklusive Federal State Unitary Enterprise "Canal uppkallad efter Moskva", 4 universitet, 17 flodskolor, 3 tekniska skolor, Russian River Register och State River Shipping Inspection med nätverk av sina filialer i bassängerna.
Han gjorde ett betydande bidrag till bevarandet av flodtransporter och inre vattenvägar under landets övergång till marknadsrelationer. Under hans ledning, Ryska federationens kod för inlandssjötransport (federal lag av 07.03.2001 nr 24-FZ), konceptet för utveckling av inlandssjötransporter i Ryska federationen för framtiden, och ett antal reglerande dokument utvecklades.
För skapandet av ett system för att säkerställa resursen och säkerheten för driften av metallkonstruktioner av hydrauliska tryckkonstruktioner baserade på tekniker för att testa styrkan hos raket- och rymdteknik, som en del av ett team, tilldelades han titeln pristagare av Ryska federationens regerings pris 2000 inom området vetenskap och teknik.
Som chef för den ryska delegationen deltog han upprepade gånger i förhandlingar med delegationer från många länder i världen om vetenskapligt, tekniskt och industriellt samarbete, vilket bidrog till förbättring och utveckling av flodtransporter.
I januari 2004 avlöstes han från sin post på grund av sin pensionering [3] .
År 2004-2011 - Ordförande för Rederiföreningens (ASC). 2011-2014 - vice ordförande för ASC. 2013 fattades ett beslut om att slå samman ASK och Union of Russian Shipowners (SOROSS) till en enda organisation, som 2014 döptes om till Russian Chamber of Shipping (RPS). 2016 fick RPS status som All-Russian Industry Association of Employers. Han är rådgivare till den ryska sjöfartskammaren.
Kandidat för tekniska vetenskaper.
Bor och arbetar i Moskva.