| "Commonwealth" | |
|---|---|
|
KRKPB "Commonwealth" |
|
| , | |
| Fartygsklass och typ | Bas för bearbetning av krabba-fiskkonserver |
| Hemmahamn | Vladivostok |
| IMO-nummer | 8610253 |
| Organisation | Dalmoreprodukt |
| Operatör | Dalmoreprodukt |
| Tillverkare | varvet "Rauma Repola" |
| Sjösatt i vattnet | 1988 |
| Status | Utrangerad i Kina, 2013-12-03 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 26634 t |
| Längd | 179,2 m |
| Bredd | 28 m |
| Höjd | 45 m |
| Styrelsens höjd | 18,95 m |
| Förslag | 7,9 m |
| Motorer | diesel växel kraftverk |
| Kraft | 2x3240 kW (4400 hk) |
| hastighet | 14,9 knop |
| Autonomi av navigering | 75 dagar |
| Passagerarkapacitet | 520 personer |
| Registrerat tonnage | 4850 t |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
KRKPB Sodruzhestvo är en bas för bearbetning av krabba-fiskkonserver, ett kommersiellt fiskbearbetningsfartyg utformat för att ta emot krabba och rå fisk från skördefartyg och bearbeta dem till konserver, konserver, frysta produkter, fisk- och krabbamjöl, fett, samt att tillhandahålla skördefartyg med alla typer av förnödenheter och service.
Totalt, under byggtiden av fartyg av denna typ från 1988 till 1989, byggdes en serie av tre fartyg:
| Produktionslinjetyp | Prestanda |
|---|---|
| för primär bearbetning, sortering och styckning av krabba | 120 t/22h |
| fisk | 300 t/22h |
| för tillverkning av konserverad krabba i burk nr 6 | 50 TFB/22h |
| konserverad fisk i burk nr 6 | 400 TFB/22h |
| för tillverkning av konserver | 55 t/22h |
| för tillverkning av frysta produkter | 160 t/22h |
| fiskfodermjöl och tekniskt fett (efter råvara) | 120 t/22h |
Den 30 december 2010 fångades Sodruzhestvos flytande bas, tillsammans med 9 andra fartyg, i fast 10-punkts is i Sakhalin Bay , 11 miles från fastlandet [1] .
Den 31 januari 2011 avslutades operationen för att rädda fartyg som fastnat i isen i Okhotskhavet. Isbrytarna Krasin och amiral Makarov var inblandade i operationen. Det rapporteras att bogseringen av "Commonwealth" genomfördes mycket långsamt på grund av vindbyar från bogserkabeln och kraftig iskompression. Enligt presscentret för Far Eastern Shipping Company kostade operationen för att rädda fartyg från isen i Okhotskhavet, enligt preliminära uppgifter, fem miljoner dollar [2] .
Den 2 maj 2020 bröt en brand ut vid moderskeppet Vsevolod Sibirtsev, som är under reparation i hamnen i Nakhodka . Branden orsakades av explosionen av en gasflaska. En person dog, en skadades. [3]