| Alexander Ivanovich Sokolov | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 15 augusti 1817 | ||||||||
| Dödsdatum | 26 mars 1889 (71 år gammal) | ||||||||
| En plats för döden | St. Petersburg | ||||||||
| Anslutning | ryska imperiet | ||||||||
| Typ av armé | Flotta | ||||||||
| Rang | generallöjtnant i flottan | ||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
||||||||
| Pensionerad | 1885 | ||||||||
Alexander Ivanovich Sokolov (1817-1889) - maskinchef för den ryska kejserliga flottan , den förste chefen för ångfartygsfabriken i Kronstadt , generallöjtnant för Fleet Mechanical Engineer Corps .
Sokolov Alexander Ivanovich föddes den 15 augusti 1817 .
Den 5 april 1829 inträdde han som lärling i konduktörskompanierna av Training Marine Working Crew (fram till 1827 - School of Naval Architecture). Den 9 juni 1838, efter examen, befordrades han till konduktör av 1:a klassen av kåren av skeppsingenjörer men en del av ledningen av ångmekanismer [1] . Han tjänstgjorde som mekaniker på den första ryska ångbåten "Neva" [2] och ångbåten "Imatra", som seglade mellan St. Petersburg och Kronstadt.
Den 25 juni 1842 befordrades han till fänrik . Från 1842 till 1847 sändes han till England för ytterligare förbättringar i fråga om konstruktion av ångmaskiner och deras ledning på ångfartyg. Efter att ha återvänt till Ryssland, den 3 februari 1848, utstationerades han till det norra distriktet av sjöbyggnadsenheten för att delta i byggandet av en ångfartygsfabrik i Kronstadt. Den 30 augusti samma år befordrades han till löjtnant .
Den 6 maj 1853 befordrades han till stabskapten , med tjänstgöringstid från den 19 april. Den 7 oktober 1853 skickades han till de nordamerikanska staterna . Den 7 februari 1855 överfördes han till kåren av maskiningenjörer i flottan, i den andra kategorin. Den 27 mars samma år befordrades han till kapten . När han återvände från en affärsresa till de nordamerikanska staterna, skickades han två gånger till England: först för att övervaka installationen av pannor på två inköpta ångfartyg för Kaspiska havet , och sedan för att köpa verktygsmaskiner och verktyg till Kronstadts ångfartygsanläggning. Den 20 februari 1857 överfördes han till 1:a kategorin maskiningenjör. Den 5 oktober utnämndes han till chef för ångfartygsanläggningen i Kronstadt [3] . Han skickades till England, Frankrike och Amerika för att bekanta sig med de senaste fartygsmekanismerna och köpa maskiner till ångfartygsanläggningen.
Den 17 april 1859 befordrades han till överstelöjtnant för utmärkelse . Den 4 januari 1866 utnämndes han till chef för Kronstadts ångfartygsfabrik och senior hamnmekaniker i Kronstadt [4] . Den 1 januari 1868 befordrades han till överste för utmärkelse . Den 8 april 1874 befordrades han till generalmajor , skickad till England och Amerika för att välja de senaste verktygsmaskinerna för hamnen i Kronstadt.
Den 20 mars 1878 utnämndes han till överste maskiningenjör för flottan. På kryssaren seglade " Minin " från Kronstadt till Kiel för att övervaka arbetet med fartygets maskin. 1879 åkte viceamiral Popov med Hans Höghet Generalamiralen i Svarta havet på en popovka . 1880 och 1881 sändes han till England i Glasgow för att testa maskinen på den kejserliga ångbåten med ett elliptiskt skrov " Livadia " och mekanismer för det första fullfjädrade ryska slagskeppet " Peter den store ". 1884 besökte han igen England för att samla in information om mekanismerna för Svarta havets slagskepp.
Den 1 januari 1885 befordrades han till generallöjtnant , från den 1 januari 1886 var han hos chefen för sjöministeriet och den 6 januari 1885 avskedades han från tjänst. Sedan 1887, vid R. Napiers fabrik i Skottland , deltog han i utarbetandet av arbetsritningar av mekanismer för kryssaren " Memory of Azov " och den kejserliga yachten " Polar Star " [5] som byggdes av Baltic Plant .
Sokolov Alexander Ivanovich dog den 26 mars 1889 i St. Petersburg .
Ryska imperiet:
Utländsk: