Sorokin, Zakhar Artemovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 31 oktober 2021; kontroller kräver 9 redigeringar .
Zakhar Artyomovich Sorokin
Födelsedatum 4 (17) mars 1917( 1917-03-17 )
Födelseort Konst. Glubokoe, Barnaul Uyezd , Tomsk Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum 19 mars 1978 (61 år)( 1978-03-19 )
En plats för döden Moskva , Sovjetunionen
Anslutning  USSR
Typ av armé Navy Aviation
År i tjänst 1937 - 1955 (med ett uppehåll)
Rang USSR flygvapenkapten
kapten
Del 2nd Guards Fighter Aviation Regemente av flygvapnet i den norra flottan
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser

Utländska priser:

Pensionerad journalist , romanförfattare

Zakhar Artyomovich Sorokin ( 4 mars (17), 1917  - 19 mars 1978 ) - sovjetisk stridspilot under det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte (1944-08-19). Gardskapten ( 1943-03-23 ). Efter att ha blivit allvarligt skadad och frostskada fortsatte han att flyga ett jaktplan utan båda fötterna och sköt ner flera tyska plan .

Kort biografi

Född den 17 mars 1917 på Glubokoe-stationen (nu Karasuksky-distriktet i Novosibirsk-regionen).

På 1920-talet flyttade familjen Sorokin till staden Tikhoretsk i det som nu är Krasnodar Krai . Zakhar Sorokin tog examen från 7:e klass av järnvägsskolan nr 34 uppkallad efter V. I. Lenin (Tikhoretsk) och FZU-skolan . Han arbetade som assisterande lokförare och studerade samtidigt på flygklubben .

1937 kallades han till Röda armén . Han tog examen från I.V. Stalin Naval Aviation School i Yeysk 1939. Han tjänstgjorde som pilot i marinens 32:a stridsflygregementet i Svartahavsflottans flygvapen ( Sevastopol ). Det stora fosterländska kriget fångade honom där . I juli 1941 överfördes han till den norra flottan , tjänstgjorde i det 72:a blandade flygregementet i norra flottans flygvapen i skvadronen som beordrades av den första Nordsjö-essan B. F. Safonov . Han flög en MiG-3 fighter . Han vann sin första seger några dagar efter ankomsten till norr och sköt ner en Me-110- jaktplan den 19 juli 1941 . Den andra dagen efter denna seger sköt Sorokin ner en andra sådan jaktplan i en luftstrid medan han försvarade Vaenga- flygfältet . Den 18 oktober 1941 utnämndes han till ställföreträdande skvadronchef. För 4 personligt nedskjutna fientliga flygplan tilldelades han den 17 september 1941 Orden för Röda fanan, men den 15 september sköt han ner sitt femte tyska flygplan.

Men i en luftstrid den 25 oktober 1941, under striden, sårades Z. A. Sorokin [1] och på ett skadat flygplan gjorde en nödlandning på tundran . Piloten reste i fyra dagar till platsen för de sovjetiska enheterna, kröp cirka 70 km, medan han frös benen (i Arktis i slutet av oktober var ett permanent snötäcke redan etablerat).

På ett sjukhus i Murmansk amputerades fötterna på båda benen åt honom, sedan evakuerades han till ett sjukhus i staden Kirov . Efter många månaders behandling erkändes han av medicinska nämnden som olämplig för flygtjänst. Han vann rätten att flyga och återvända till sitt regemente vid en personlig mottagning med USSR-flottans överbefälhavare, amiral N. G. Kuznetsov [2] .

I februari 1943 återvände Z. A. Sorokin till sitt regemente, som vid den tiden redan hade blivit vakter och fick namnet 2nd Guards Fighter Aviation Regiment of the Northern Fleet Air Force . Han bemästrade den nya fightern Airacobra . Han fortsatte stridsresor på det, hans första plan efter att ha återvänt till tjänst (och det sjätte totalt) Zakhar Sorokin sköt ner den 25 mars 1943, redan med proteser. Han deltog i det berömda luftstriden den 19 april 1943, när hans medgarde juniorlöjtnant N. A. Bokiy sköt ner det berömda tyska esset Oberfeldwebel Rudolf Muller (92 utövade segrar).

Storbritanniens militärattaché, som anlände till Arktis, gav stridspiloten en hög utmärkelse - Order of the British Empire , och sa: "Så länge det finns sådana människor i Ryssland är det oövervinnerligt."

I juli 1944 genomförde gardskapten Z. A. Sorokin 117 sorteringar (inklusive 4 för spaning och 10 för att eskortera torpedbombplan och bombplan), 19 luftstrider och sköt personligen ner 11 fientliga flygplan: 2 Me-110 , 2 Yu -88 109 (han sköt ner ytterligare ett flygplan av denna typ) och 1 FW-189 . Av dessa segrar vann 6, flygande med proteser. Han flög MiG-3 , Kittyhawk och Airacobra flygplan . För dessa bedrifter presenterades han för titeln Sovjetunionens hjälte .

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 19 augusti 1944 tilldelades kapten Sorokin Zakhar Artyomovich titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och guldstjärnemedaljen (nr 4338).

Totalt gjorde Zakhar Sorokin 267 sorteringar, men hans stridspoäng ökade inte [3] . I olika publikationer kallas också ett högre antal av hans segrar (till exempel att han personligen sköt ner 18 fientliga flygplan, 12 av dem när han var på protes), men det finns inga dokumentära bevis på dessa segrar.

I oktober 1944 var han under behandling och i december 1944 överfördes han till Svartahavsflottan , som vid den tiden inte längre var aktiv i fientligheter. Han flög på planet "Tikhoretsky Komsomolets" som donerades till honom. I juni 1945 förflyttades han till reserven på grund av sjukdom.

Från 1952 till 1955 tjänstgjorde han igen i marinens flyg , tjänstgjorde i Svarta havet och norra flottorna. 1955 förflyttades han slutligen till reservatet.

Efter att ha lämnat reservatet bodde Z. A. Sorokin i Moskva. Han arbetade i den sovjetiska kommittén för krigsveteraner , i All-Union Society "Knowledge" , var medlem i Union of Journalists of the USSR . Författare till 15 böcker.

Hustru - Sorokina Valentina Alekseevna, död 1993-12-07. Son - Sorokin Alexei Zakharovich (1948-2010), döttrar - Lyudmila Zakharovna (f. 1952), Maria Zakharovna (f. 1959).

Död 19 mars 1978 . Han begravdes på Kuntsevo-kyrkogården .

Bibliografi

Utmärkelser

Minne

En minnesplatta för att hedra hjälten restes i Tikhoretsk.

Anteckningar

  1. ↑ I Z. A. Sorokins självbiografiska böcker och i sovjettidens litteratur anges ofta att Z. A. Sorokin i denna strid vann genom att skjuta ner ett tyskt plan, och sedan gjorde han också en luftramning, men dokumentära bevis på detta har inte bevarats.
  2. ↑ Sorokin Z. A. Nej, han flög inte iväg! - M .: Military Publishing, 1975
  3. ↑ M. Yu. Bykov. Alla ess av Stalin 1936-1953 - Populärvetenskaplig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 sid. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  4. ↑ Information på webbplatsen för MBOU SLSH nr. 2 i Karasuk-distriktet i Novosibirsk-regionen Arkivexemplar daterad 18 oktober 2021 på Wayback Machine .

Litteratur

Se även

Länkar