Sofporog (station)

Station
Mjuktröskel
Loukhi – Pyaozero
Oktyabrskaya järnväg
65°48′33″ N sh. 31°28′26″ E e.
öppningsdatum 1961 [1]
Antal plattformar ett
Antal stigar ett
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Plats Nya Sofporog by
Avstånd till Loukhi 83,9 km 
Avstånd till Pyaozero 17,5 km 
Stationskod 030434
Granne om. P. Pyaozero och Kestenga (station)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Sofporog ( Karel. Sohjanankoški ) är en före detta godsjärnvägsstation på linjen Louhi  - Pyaozero . Geografiskt beläget i byn Novy Sofporog , Loukhsky-distriktet i Karelen . Byggd 1960-1961 [1] . Den hade två sidovägar. Nedmonterad på 1980 -talet . Från och med 2019 har stationens infrastruktur inte överlevt.

Historik

År 1935, genom dekret av unionsregeringen, började byggandet av två bredspåriga virkestransporterande järnvägar, Rugozerskaya och Kestenga, i norra Karelen. Kestenga-järnvägen byggdes för utveckling av skogar i bassängerna Topozero och Pyaozer i Kestenga-regionen , varifrån forsränningen var extremt lång och svår.

Byggandet av järnvägslinjerna Kochkoma - Rugozero och Loukhi - Kestenga slutfördes 1938.

På 1950-talet bidrog järnvägen till Kestenga till att utveckla skogsområden nära Pyaozero och Topozero. [2]

Kestengastationen förblev en återvändsgränd fram till 1961 [3] , då linjen förlängdes till Sofporogstationen. [1] Också i 1964 års upplaga noterades att Louhi-Kestenga-grenen utökades till Sofporog . [fyra]

I början av 1960-talet, för den fortsatta utvecklingen av Västkarelska järnvägen, planerades det att bygga en del av järnvägen från Yushkozero- stationen till Sofporog-stationen. ca 150 km. [5]

I 1977 års upplaga noterades att byggandet av tillfartsvägen från Sofporog-stationen till Pyaozerskys timmerindustriföretag slutfördes. [6] För export av produkter från träindustrin byggdes en godsjärnvägsstation " Pyaozero ".

Fram till 1980 -talet gick ett gods-passagerartåg längs linjen . Station "Sofporog" var terminal för passagerartrafik [7] .

På 1980-talet stängdes stationen och avvecklades.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Novozhilov B. Det finns en Sofporog-station // Leninskaya Pravda. 1960. 30 oktober.
  2. ↑ Ryska sovjetiska federativa socialistiska republiken. Ekonomiska och geografiska särdrag. S. A. Kutafiev et al. 1959
  3. ↑ Kestenga station är ändstationen för Loukhi-Kestenga linjen . Arkiverad från originalet den 23 oktober 2019. Hämtad 23 oktober 2019.
  4. ↑ Nordväst om RSFSR. Ekonomiska och geografiska särdrag. 1964
  5. ↑ Sessioner för Sovjetunionens högsta sovjet under den 6:e konvokationen, andra sessionen (10-13 december 1962), sid. 319 . Hämtad 9 november 2021. Arkiverad från originalet 9 november 2021.
  6. ↑ Karelska ASSR. Siffror och fakta. 1977
  7. ↑ 1969 tidtabell på Loukhi-Sofporog linjen . Arkiverad från originalet den 22 oktober 2019. Hämtad 23 oktober 2019.

Länkar

Galleri