Sportflygplan [1] - ett flygplan designat för träning, träning och tävling av piloter-idrottare .
De viktigaste egenskaperna hos sportflygplan är låg vikt, höga aerodynamiska och aerodynamiska egenskaper , enkel kontroll och möjligheten till långtidsflyg med höga g-krafter. För aerobatic mästerskap skapas de så kallade aerobatic flygplanen , som jämfört med andra typer av flygplan, inklusive sport racing flygplan , har större manövrerbarhet och styrka.
Flyghastigheten för sportflygplan är 200 - 500 km / h, den maximala flygräckvidden är 500 - 1 000 km, höjdtaket är 4 000 - 6 000 meter.
Världens första sportflygplan var 1919 Bristol Babe [2] De första sportflygplanen i Ryssland var ensitsiga monoplan ANT-1 (1923) av A. N. Tupolev och tvåsitsiga biplan AIR-1 (1927) av A. S. Yakovlev .
Mest efterlyst moderna sportflygplan är tyska Extra EA-300 och Su-26M (utvecklade i designbyrån uppkallad efter P. O. Sukhoi med hjälp av militär utveckling 1984).
Av de moderna ryska sportflygplanen är de mest kända Yak-52 (designbyrå av A. S. Yakovlev, 1972), Yak-55 (1981), SU-26 , SU-29 , SU-31 och deras modifieringar [3] .
Yak-152 och Yak-130 vinner också popularitet som sportflygplan . . Sportbiplan "Pitts" (USA), monoplan KAP (Frankrike) och så vidare är populära utomlands.
Förutom kontroll av effektivitet och motstånd mot g-krafter är relativt låga driftskostnader också en viktig faktor vid val av moderna sportflygplan .