Station EG 5300 , eller Station EG 5300 , är ett socialt projekt av Ryska bergsbestigningsförbundet [1] för byggandet av ett räddningsskydd på Elbrus- sadeln .
Varje år klättrar upp till tio eller fler tusen människor den högsta punkten i Europa - Elbrus . På grund av sin unika skönhet och stora höjd lockar detta berg turister och klättrare från hela världen, och under fina sommardagar, när säsongen är mest gynnsam för klättring, lämnar dussintals och ibland hundratals människor lägren för att bestiga ett av de dyrbara topparna. Trots klättringens långa historia har Elbrus varit och förblir en svår uppgift för dem som bestämt sig för att testa sin styrka. Utdöd vulkan , trots sin uppenbara närhet, är faktiskt ett enormt, jämfört med angränsande, berg, som sträcker sig många kilometer runt. Att klättra till topparna är värt en allvarlig fysisk ansträngning, och med hänsyn till syresvält visar sig resan som regel vara svårare än det verkade nedan. Efter att Elbrus hade "mästrats" började nya "erövrare" från hela världen komma med olika konstgjorda förhållanden som gjorde uppstigningen original (nedstigning från toppen på en snowboard, uppstigning på motorcyklar [2] och till och med en bil [3] ] ). För professionella klättrare är Elbrus oftast ett test av höjd och förberedelser för högre berg (till exempel Himalaya ).
Som på alla andra berg är klimatet på Elbrus föränderligt. Meteorologiska indikatorer kan ändras snabbt, vilket ger isande kyla efter sommarvärmen. Moln på några minuter kan dölja alla landmärken, och då måste resenären bara lita på sig själv. Lågsäsongen - det vill säga vår- och höstmånaderna - är den farligaste perioden för klättring på grund av instabilt väder. Temperaturen i regionen för topparna i Elbrus, även i maj, kan sjunka till -40 ... -50 ° C , och med hänsyn till vindarna som är karakteristiska för höga berg, är det extremt farligt för människor att vara i sådana förhållanden.
Enligt sök- och räddningsteamet i Elbrusregionen dör upp till tio eller fler människor på Elbrus varje år. Oftast beror detta på fel i klätterstrategin som leder till en dödlig situation. Den direkta dödsorsaken är vanligtvis att frysa eller falla ner i en springa när man försöker ta sig ner.
I maj 2006 försökte en grupp på 12 klättrare att bestiga Elbrus. Som ett resultat av uppkomsten av dåligt väder och förlust av sikt gick deltagarna vilse och frös sedan ihjäl, [4] i ett försök att ta sig ner till lägret. Av hela gruppen återvände bara en person nere.
Detta fall, liksom alla liknande, diskuterades flitigt på klätterforum.
För att minimera sådana tragiska situationer föddes idén om att bygga ett räddningsskydd på sadeln på detta berg . Idén initierades av en klättrare från Norilsk, Dmitry Guryanov, och efter en tid fick projektet stöd av det ryska bergsbestigningsförbundet . Huvudsponsor för projektet var varumärket Earth Gear, som är en division av Sprandi Ltd. Det nya härbärget planeras vara öppet och gratis att besöka.
Sommaren 2006 genomfördes i FAR:s regi den första expeditionen till Elbrus, [5] inom vilken man planerade att bygga ett skydd. Med tanke på bristerna i designprojektet, såväl som den oförutsedda frånvaron av flygplan, som var planerad att användas för att leverera lasten, sköts byggskedet upp till 2009, och under expeditionen arbetade deltagarna ut arbetsprocessen på en höjd av 5300 m. Ytterligare studier gjordes också mark, vilket gav mer information för det framtida projektet.
Deltagarna i expeditionen var volontärer från Ryssland och Ukraina, [6] som anmälde sig frivilligt för att hjälpa till i detta projekt. Den officiella invigningen av stationen ägde rum den 1 september 2010, men redan i oktober hittades stationen i ruinerat skick. Renoveringsarbetet var planerat att påbörjas våren 2011. Arbetet, som påbörjades i juli 2011, sköts upp till juni 2012 på grund av kontraterroristinsatsen i Kabardino-Balkaria. I juli lyckades projektdeltagarna demontera den förstörda, gamla hyddan. [7]