Gamla bron (Bratislava)

gammal bro
48°08′17″ N. sh. 17°07′02″ in. e.
Officiellt namn slovakiska Stary mest
historiska namn Franz Josef Bridge, Stefanikov Bridge, Red Army Bridge
Applikationsområde spårvagn, fotgängare
Går över Donau floden
Plats Bratislava , Slovakien
Design
Konstruktionstyp balkfackverk
Material stål
Huvudspann 137,2 m
total längd 465 m
Utnyttjande
Byggstart 1889
Öppning 1890
Stänger för renovering 1945, 2013-2016
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Den gamla bron ( slovakiska: Starý most ) är den äldsta befintliga bron över Donau i Bratislava , Slovakien . Fram till öppnandet av SNP-bron 1972 var det den enda bron över Donau i Bratislava.

Titel

Den första permanenta bron, byggd 1889-1890, fick sitt namn efter kejsaren av Österrike och kungen av Ungern Franz Joseph I. Under tiden för den första Tjeckoslovakiska republiken döptes bron om till Štefánikov Most för att hedra en framstående figur i den slovakiska nationella rörelsen, Milan Rastislav Štefánik . Korsningen återställdes 1945 och fick namnet Röda arméns bron . Bron fick sitt nuvarande namn 1990.

Historik

Med undantag för bron, som fanns en kort tid på 1400-talet, var den första bron i Bratislava en pontonbro byggd 1825 , som låg vid det moderna Ludovit Stur-torget. Den byggdes för att träbroar inte kunde motstå permanenta skador från flytande is. Pontonbron fanns till 1891.

Åren 1889-1890. en permanent fackverksbro av metall byggdes. Kejsar Franz Joseph I deltog i öppnandet av bron . Bron kombinerades, inte bara gång- och hästtrafik, utan även järnvägstrafik utfördes längs den, eftersom den låg på järnvägslinjen Bratislava - Szombathely , som öppnades samma år. Från 1914 till 1945 Spårvagnslinjen Bratislava-Wien passerade över bron.

Den 3 april 1945 förstörde den retirerande tyska armén ståldelen av bron och skadade ett stöd. Bron restaurerades av de sovjetiska trupperna. Den 31 december 2008 stängdes bron för privata fordon samtidigt som gång-, cykel- och busstrafiken fortsatte.

Den 2 december 2013 stängdes bron för renovering. I september 2014 var två stöd och den gamla överbyggnaden demonterade. I mars 2015 påbörjades installationen av en ny överbyggnad. Öppnandet av bron skedde den 19 maj 2016, bron var endast tillgänglig för fotgängare och cyklister. Spårvagnstrafiken på bron började den 8 juli 2016.

Bron är en sexspann metallbro, spännena överlappas av balkfackverk med parallella bälten. Brons längd är 465 m.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
I bibliografiska kataloger