| Stäpp | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nej - ICAO : XiAS - Int . kod : BLAS | |||||||
| Information | |||||||
| Flygplatsvy | militär- | ||||||
| Land | Ryssland | ||||||
| Plats | nordöstra utkanten av Stäppbosättningen | ||||||
| öppningsdatum | 1969 | ||||||
| Ägare | MO RF | ||||||
| Operatör | MO RF | ||||||
| NUM höjd | 627 m | ||||||
| Tidszon | UTC+9 | ||||||
| Karta | |||||||
| Platsen för flygfältet på kartan över Trans-Baikal-territoriet | |||||||
| Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Stäppen är ett rekonstruerat militärt flygfält i Olovyanninsky-distriktet i Trans-Baikal-territoriet , öster om byn vid Steppestationen .
Det är ett militärt flygfält i Olovyanninsky-distriktet i Trans-Baikal-territoriet , öster om byn Stäppstationen .
I november 2010 stängdes den, från 2013 till idag är den under ombyggnad. De preliminära tidsfristerna för återuppbyggnaden av flygfältet - i slutet av 2016 [1] avbröts, konstruktionen frystes 2016 och återupptogs sedan. I augusti 2018 hölls övningar på det ofullbordade flygfältet med landning av militära transportflygplan på en obanad bana. Flygfältet förväntas vara i drift 2019.
Vid olika tidpunkter var följande baserade på flygfältet och i garnisonen:
Det exakta datumet för byggandet av flygfältet är okänt. Landningsplatsen började fungera som ett mellanliggande flygfält under konflikten vid Khalkhin Gol på 30-talet av 1900-talet. Under andra världskriget fungerade här flygverkstäder. Efter fientligheternas slut upphörde flygfältet gradvis att användas.
Som ett resultat av förvärringen av de internationella förbindelserna med Kina började byggandet av ett betongflygfält i slutet av 60-talet, och 1969 bildades två flygregementen i Steppen.
Från och med 1970 var ledningen och kontrollen av 30:e flygdivisionen baserad i stäppgarnisonen, divisionen inkluderade tre flygregementen: 6:e Bomber Aviation Regiment, 58th Aviation Regiment of Bomber Fighters (båda på Steppeflygfältet) och 189:e Guards Brest Order of Suvorov Aviation Regiment of Fighter Bombers (aero. Borzya, Chita-regionen, Su-17M). Avdelningen upplöstes 1989 (1990?).
6th Bomber Aviation Regiment bildades på Steppeflygfältet 1969. Regementet tog emot Su-17, sedan Su-17M3. 1983 fick en AE 10 Su-24 från Domna. Regementet upplöstes 1987.
58th Fighter-Bomber Aviation Regiment bildades på Steppeflygfältet 1969. MiG-15UTI och MiG-17 var i drift fram till 1975. 1975-76 återutrustades regementet med MiG-23B, MiG-23BN, MiG-23UB och döptes om till stridsbombplansflygregementet. 1986 började MiG-27M/D/K/, MiG-23UB anlända. Regementet dokumenterades upplöst i april 1990, i själva verket, på grundval av detta regemente och det 266:e regementet som drogs tillbaka från Mongoliet, skapades ett regemente, regalierna och namnet överfördes från en mer framstående enhet och regementet började kallas: det 266:e röda banerflygregementet av bombplan, uppkallat efter den mongoliska folkrepubliken. Den 2:a skvadronen av 266:e APIB var nominell, den bar nämligen namnet "Mongolian Arat", under andra världskriget byggdes flygplan för den med medel som samlats in i Mongoliet.
266:e röda banerflygregementet av bombplansflygplan uppkallat efter den mongoliska folkrepubliken . Flyttade till Step-flygfältet i juni 1990, beväpnad med MiG-27K. Sammanslagna med 58:e Ibap, vilket överförde namnet till det nya regementet. Det omorganiserades till Red Banner 266th Assault Aviation Regiment uppkallat efter Mongoliska folkrepubliken 1998.
Den 1 december 2009 bildades den 320:e flygbasen vid Step-flygfältet , som inkluderade de 266:e cap- och flygfältsstödenheterna.
Den 31 december 2009 brann det i pannrummet i garnisonen, bostadsstaden lämnades utan uppvärmning, systemet var avfrostat. Detta satte stopp för garnisonens framtida öde - i augusti 2010 likviderades den 320:e flygbasen i den andra kategorin, användbar utrustning överfördes till 412:e AB på Domna-flygfältet.
2013 togs beslut om att se över flygfältet med en ökning av banans längd till 3 kilometer. Militärlägrets gamla femvåningsbostadshus har rivits och ett prefabricerat låghusläger med autonoma livstödssystem och sociala anläggningar har byggts.
Efter avslutad konstruktion av flygfältet och militärlägret i Steppen, planeras det att placera ut det 266:e separata anfallsflygregementet (266 oshap) på Su-25.