Story, Samuel
| Samuel Storey | |
|---|---|
| Födelsedatum | 2 oktober 1752 [1] |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 8 januari 1811 [1] (58 år) |
| En plats för döden |
|
| Rang | Schoutbenacht |
| Slag/krig | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Samuel Storey (2 oktober 1752, Maasbommel - 8 januari 1811, Cleve ) - holländsk sjöfigur, schautbenacht ( konteramiral ).
Biografi
Samuel Storey föddes i Maasbommel och gick med i den holländska flottan 1770. Den 5 juli 1774 blev han löjtnant och 1781 fick han befälet över 36-kanons fregatten Jason. År 1793 utsågs Storey till kapten på 40-kanonfregatten Pollux.
Under den hårda vintern 1794-1795 frös den holländska flottans fartyg på Hellevoetsluis red till is vid floden Meuse . Under tiden invaderade den franska armén Nederländerna.
Den nederländska flottans överbefälhavare, amirallöjtnant Jan Hendrik van Kinsbergen , beordrade Storey att inte göra motstånd. På detta sätt ville Kinsbergen främja kungörelsen av Bataviska republiken i Holland . Storey följde hans order.
I februari 1795 utsåg den nya regeringen (regeringen i Bataviska republiken) Storey till en kommission som hade till uppgift att inventera fartyg och marininstallationer. Kommissionen lämnade sin rapport den 27 maj samma år. Av rapporten framgick att marinens tillstånd var bedrövligt. Kommissionens slutsatser låg till grund för antagandet av ett ambitiöst program för att förbättra flottan 1796.
Battle of Camperdown
Den omorganiserade holländska flottan testades första gången så tidigt som 1797 under sjöstriden med engelsmännen vid Camperdown . En av flottans skvadroner under striden leddes av Storey. Med till en början ungefär lika många flottor slutade striden i ett förkrossande nederlag för holländarna.
Under striden fattade Storeys flaggskepp, 74-kanonen Staaten Generaal, eld och, medan den släcktes, drevs den till lä, vilket gjorde det omöjligt för henne att återvända till striden. Denna händelse bidrog mycket till holländarnas nederlag.
Slaget vid Camperdown är anmärkningsvärt för en ny taktik som antogs av den brittiske amiralen Adam Duncan , som bestod i att bryta igenom linjen av fientliga fartyg, istället för att segla parallellt med den, utföra ömsesidiga bombardement, som vanligtvis gjordes fram till dess (därav termen " ship of the line " i sig). Punkten där genombrottet gjordes var precis framför Storeys skepp.
Irländskt uppror och senare händelser
År 1798 inbjöds Bataviska republiken av sina franska allierade att delta i en expedition för att hjälpa det irländska upproret 1798 . Under befäl av Storey bildades en batavisk skvadron nära Texel . När den holländska delen av expeditionen till Irland avbröts skickades denna skvadron till Ostindien.
Storeys skvadron skulle där leverera en expeditionsstyrka på 5 000 soldater under general Hermann Willem Dandels , som skulle bli överbefälhavare för Nederländska Ostindien . Men när de i Holland fick veta om britternas och ryssarnas förestående landstigning i Holland ställdes även denna resa in. Som förberedelse för segling till Ostindien befordrades Shoutbenacht Storey, enligt vissa källor, till tillfällig viceamiral , men godkändes sedan inte i denna rang.
När de engelska och ryska trupperna och flottan dök upp i Holland i augusti 1799, hade Storey fortfarande befäl över skvadronen på Texel. Detta kommando slutade med den så kallade " Fleeter Incident ", som bestod av att Storeys skvadron kapitulerade för fienden utan kamp.
Efter denna kapitulation förblev Storey i engelsk fångenskap till 1802, då Amiensfördraget undertecknades . Under tiden ställde den bataviska regeringen amiralen inför rätta i frånvaro. På grund av detta, efter att ha släppts från fångenskapen, vågade han inte återvända till sitt hemland, utan flyttade istället till Bremen . Under tiden, den 16 januari 1804, dömde den holländska militärdomstolen Storey till avsked från flottans led och exil från landet på livstid, under hot om avrättning genom halshuggning om han skulle återvända. Som svar publicerade Storey en bok utomlands 1805 som motiverade sina handlingar, men detta påverkade inte domen.
Amiral Storey dog i exil i Cleve 1811. Några andra deltagare i "Vlieter-incidenten", som Theodor van Capellen , benådades 1814, efter monarkins etablering i Holland .
Porträttet av amiralen som visas i början av artikeln gjordes av konstnären Charles Howard Hodges .
Självbiografisk uppsats
- Berättelse, S. (1805). Verantwoording van Samuel Story (på holländska). Amsterdam: J. Allart. OCLC 63825117.
Litteratur
- Block, PJ; et al. (1912). Nederländernas folks historia. New York: G.P. Putnam & Sons. pp. 330–331. OCLC 1721795.
- James, JM (2002). Storbritanniens sjöhistoria. II. London: Conway Maritime Press. ISBN 9780811710053 .
- DeJonge, JC (1862). Geschiedenis van het Nederlandsche zeewezen (på nederländska). Haarlem: Kruseman. OCLC 769847680.
Anteckningar
 I bibliografiska kataloger |
|---|