Clement Studebaker | |
---|---|
Födelsedatum | 12 mars 1831 [1] |
Födelseort | |
Dödsdatum | 27 november 1901 [2] (70 år) |
En plats för döden |
|
Land | |
Ockupation | entreprenör |
Make |
Välgörenhet Bratt Anna Harper Milburn |
Barn | Studebaker, Clement Jr. |
Autograf | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Clement Studebaker (12 mars 1831 – 27 november 1901) var en amerikansk vagns- och vagntillverkare. Tillsammans med sin bror Henry var han med och grundade H&C Studebaker, föregångaren till bilföretaget Studebaker Corporation . Henry och Clement Studebaker bosatte sig i Conestoga Valley, där de byggde vagnar med samma namn. Vans "Conestoga" var det huvudsakliga transportsättet med vilket amerikanska bosättare erövrade vilda västern [3] . Biltillverkningen började efter Clement Studebakers död vid en fabrik i South Bend, Indiana .
Clement Studebaker föddes i Pinetown, Adams County, Pennsylvania av tyska föräldrar . Vid 14 års ålder hade han behärskat smide i sin fars verkstad. Senare arbetade han som lärare. År 1852 öppnade Clement och hans äldre bror Henry Studebaker en smed och verkstad, H & C Studebaker, som låg i hörnet av Michigan- och Jefferson-gatorna i mitten av vad som nu är South Bend, Indiana [4] .
Clement Studebaker gifte sig med Charity Bratt den 12 oktober 1852 i St. Joseph County, Indiana . Paret hade två barn, Clems och Eddie, som båda dog i spädbarnsåldern [5] . Charity dog den 17 mars 1863 i South Bend. Snart, i september 1864, gifte Clement sig med Anna Harper Milburn, som bodde i South Bend. Detta äktenskap gav tre barn: George Milburn Studebaker (1865-1939), Ann Studebaker Carlyle (1868-1931) och Clement Studebaker Jr. (1871-1932). George och Clement Jr. grundade South Bend Watch Company. Clement Sr. dog av naturliga orsaker i sitt hem i South Bend, Indiana, vid 70 års ålder [6] .
1858 köptes Henrys andel i företaget ut av hans yngre bror John Moler Studebaker [7] :s.26 . Vid den tiden tog bröderna beställningar på vagnar till den amerikanska armén , som de fortsatte att producera under hela inbördeskriget [4] . Henry Studebaker ville inte arbeta för kriget, eftersom han var en hängiven pacifist, och lämnade verksamheten :s.26 . Clement och tre andra bröder fortsatte med att utveckla " Studebaker Brothers Manufacturing Company " och företaget blev den största och enda skåpbilstillverkaren i världen, och med tillkomsten av bilar gick det över till tillverkning av bilar.
Clement Studebaker dog den 27 november 1901 [8] .
Några månader efter Clement Studebakers död 1901 byggdes St Paul's Memorial United Methodist Church i South Bend . Studebaker donerade pengar för att bygga en kyrka till minne av sin svärfar, George Milburn. Den färdiga kyrkan invigdes 1903.
1911 förvärvade Studebaker Everitt-Metzker-Flanders Company i Detroit , senare bildade Studebaker Corporation . :s.70 Den bortgångne Clements son, Clement Studebaker Jr., satt i styrelsen för EMF [4] och tjänstgjorde kort i Studebakers styrelse. [9]
År 1916 hade Clement Studebaker, Jr. också blivit president och ordförande för North American Light and Power Company. Han har också haft andra ledande befattningar, bland annat som president och ordförande för Illinois Power and Light Company (och dess dotterbolag, Illinois Traction Company), och kassör för Chicago och South Bend Railroad. [fyra]
År 1889 slutförde Clement Studebaker byggandet av en 2 400 m² stor herrgård i South Bend, som han döpte till Tippecanoe Place (troligen efter familjebosättningen nära Tipp, Ohio). Herrgården har omsorgsfullt restaurerats och förvandlats till en restaurang.
![]() | |
---|---|
Släktforskning och nekropol | |
I bibliografiska kataloger |