Valentin Vasilievich Sugrin | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 4 april 1922 | ||||||||
Födelseort | v. Votolino , Vologda Uyezd , Vologda Governorate , Ryska SFSR | ||||||||
Dödsdatum | 5 november 1996 (74 år) | ||||||||
En plats för döden | |||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||
Typ av armé | Sovjetunionens flygvapen | ||||||||
År i tjänst | 1941-1976 | ||||||||
Rang | |||||||||
Del | 47:e gardes separata spaningsflygregemente | ||||||||
befallde | länk | ||||||||
Slag/krig | |||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||
Pensionerad | ingenjör |
Valentin Vasilievich Sugrin ( 4 april 1922 , Votolino , Vologda-provinsen - 5 november 1996 , Voronezh ) - befälhavare för 47:e Guards Separata Reconnaissance Aviation Regiment, vakt seniorlöjtnant, Sovjetunionens hjälte .
Född 4 april 1922 i byn Votolino (nuvarande Vologdadistriktet , Vologda oblast ). Han tog examen från 9:e klass i skola nummer 21 i Vologda . Medlem av SUKP (b) sedan 1943 .
I Röda armén sedan 1941. Han tog examen från Novosibirsk militärflygskola 1942, sedan 1943 - militärflygskolan för underrättelseofficerare i staden Davlekanovo, den autonoma sovjetiska socialistiska republiken Bashkir.
I striderna under det stora fosterländska kriget sedan mars 1943. Han kämpade som en del av 47:e Guards Reconnaissance Aviation Regiment, som utförde uppgifter för långdistansspaning och fotografering djupt bakom fiendens linjer i Röda arméns högsta befäl . Han flög på ett Pe-3-plan med navigatören Romanov.
På kort tid blev den unge piloten en mästare på långdistansspaning. På bara en utflykt den 26 augusti 1943, i regionen Krustpils och Riga, fotograferade han 82 tåg, 470 fordon, 55 flygplan, 150 stridsvagnar och upp till 25 fartyg av olika tonnage i hamnen i Riga.
Som spaningspilot var Sugrin tvungen att flyga i alla väderförhållanden. Men det hände aldrig att han återvände till flygfältet utan att slutföra ett stridsuppdrag. I oktober 1943, på ett uppdrag för att rekognoscera området mellan Vitebsk och Orsha, sköts flygplanet ner. Piloten kunde flyga 270 km på en motor och landade planet på sitt flygfält.
I mars 1945 gjorde befälhavaren för gardet, seniorlöjtnant Sugrin, 108 sorteringar för att rekognoscera fiendens avlägsna bakre anläggningar. Han rekognoscerade och fotograferade 2 800 tåg lastade med fiendens utrustning och manskap, 1 500 bensintankar, 13 000 fordon, 7 000 vagnar, 450-500 luftvärnsbatterier, 100 självgående kanoner och stridsvagnar på 30 ton luftfartyg, 30 ton fartyg,2 stationära flygfält och landningsplatser.
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens väpnade styrkor av den 18 augusti 1945, för det exemplariska utförandet av stridsuppdrag av kommandot och modet och hjältemodet hos de visade vakterna, tilldelades seniorlöjtnant Sugrin Valentin Vasilievich titeln Sovjets hjälte Union med Leninorden och Guldstjärnemedaljen . Genom samma dekret tilldelades en hög rang också besättningens navigatör - seniorlöjtnant Romanov.
Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra i flygvapnet. 1955 tog han examen från Air Force Academy . Sedan 1976 har överste V.V. Sugrin varit i reserv.
Bodde i staden Voronezh . Han arbetade som senior ingenjör på en radiofabrik. Död 5 november 1996. Han begravdes i Voronezh på Kominterns kyrkogård .