| "Cloth Liberty" | |
|---|---|
| Tyg bistasecentral linje | |
| Kazan tunnelbana | |
| Område | Vakhitovsky |
| Plats | Mikrodistrikt "Sukonnaya Sloboda"; Bostadsområden "Ametyevo", "Kaluga" |
| öppningsdatum | 27 augusti 2005 |
| Projektnamn | "Vakhitovskaya" |
| Sorts | kolumnerad trespann grund |
| Plattformstyp | trångsynt |
| Plattformens längd, m | 105 |
| Plattformens bredd, m | tio |
| Arkitekter | A. M. Mustafin, T. G. Ksenofontova, N. G. Muravieva |
| lobbyarkitekter | A. M. Mustafin, T. G. Ksenofontova, N. G. Muravieva |
| Stationsövergångar | Sukonnaya Sloboda-2 (Privolzhskaya-linjen) |
| Ut på gatorna | Petersburg , Nursultan Nazarbayev |
| Marktransport | A : 1, 4, 25, 43, 71 |
| Närliggande stationer | Torget av Gabdulla Tukay och Ametyevo |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Sukonnaya Sloboda" ( tat. Sukno bistase ) är en station i Kazan Metro , belägen mellan stationerna " Ploschad Gabdulla Tukay " och " Ametyevo ". Det är uppkallat efter det historiska distriktet där det ligger.
Stationen öppnades den 27 augusti 2005 som en del av den första lanseringsdelen av Kazan-tunnelbanan " Gorki " - " Kremlevskaya ".
"Sukonnaya Sloboda" är en pelarformad (14 par pelare), trespann grund station , med en ö-plattform byggd av monolitisk armerad betong.
Stationen byggdes som en del av den första fasen av den första tunnelbanelinjen tillsammans med 4 andra stationer. Samtidigt, som vid Kremlyovskaya- stationen, störde grundvattnet mycket konstruktionen.
Stationen har två underjordiska vestibuler anslutna till plattformen med trappor. Ingången till norra hallen har en ramp och är utrustad med plattformslyft och transportmekanism lämplig för funktionshindrade och andra passagerare med begränsade funktioner.
Från den norra vestibulen, som öppnades först den 19 oktober 2011, finns en utgång till Peterburgskaya-gatan mot centrum.
Det finns en utgång från den södra vestibulen till Nursultan Nazarbayev Street (en del av den lilla Kazan-ringen ) och en passage till den planerade underjordiska passagen under korsningen av Peterburgskaya- och Esperanto-gatorna med en ingångsutgång bakom Esperanto-gatan. Lobbyn var stängd för passagerare från 19 oktober 2011 till 23 mars 2013 [1] .
Också i den norra delen av stationen finns en reserv för en överföring till stationen för den tredje (Privolzhskaya) tunnelbanelinjen.
Stationen byggdes i bruna och krämfärgade toner, i klassisk stil, som visar atmosfären i Sukonnaya Sloboda på 1700- och 1800 - talen .
De huvudsakliga lösningarna för interiören fastställs i utkastet till design - vinnaren av tävlingen för utveckling av stationens interiörer som en del av teamet av författare: arkitekt Mustafin A. M., studenter-arkitekter Mukhametzyanov T. F., Mustafina A. A., ingenjör Khisamov R.R., 2001.
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| ett | Tukay Square | Flodhamn | Bostadsområde Derbyshki |
| fyra | Rutschbanor | Bostadsområde Novaya Sosnovka | Gård-2 |
| 25 | Bostadsområde Derbyshki | Street Technical | |
| 43 | Norra stationen Aviastroitelnaya |
Street Technical | Kemisk gata |
| 71 | Stadssjukhuset nummer 5 | Bostäder mikrodistrikt Konstantinovka |
Nära stationen finns en flervåningsbyggnad av tunnelbanans ingenjörsbyggnad och kontoret för MUP "Metroelektrotrans", samt Ally of Glory av MUP "Metroelektrotrans" med en utställning av historiska spårvagnar, en minnes-bas- lättnad och kärlekens träd .