Ivan Stepanovich Sukhov | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
Födelsedatum | 6 (19) september 1907 | |||||||||||||||
Födelseort | ||||||||||||||||
Dödsdatum | 11 oktober 1976 (69 år) | |||||||||||||||
En plats för döden | ||||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||||
Typ av armé | flygvapen | |||||||||||||||
År i tjänst | 1928 - 1946 | |||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||
Del | 8 SAD, 433 RAP, Air Force 26 Army, 259 IAD, 5 IAK | |||||||||||||||
Slag/krig |
Kinesiskt-japanska krigets annektering av västra Vitryssland Sovjet-finska kriget Stora fosterländska kriget |
|||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Ivan Stepanovich Sukhov ( 6 september [19], 1907 , Beloretsk-fabriken , Orenburg-provinsen - 11 oktober 1976 , Moskva ) - Sovjetunionens hjälte ( 22 februari 1939 ), överste (1938), testnavigator 1:a klass (1950) .
Född den 6 (19) september 1907 i byn Beloretsk Zavod (numera staden Beloretsk , Bashkortostan ). ryska. 1919 tog han examen från skolans 4:e klass. Han arbetade som järnvägs- och reparationsarbetare på Beloretsk Railway (1919-1921), som arbetare vid Beloretsk Metallurgical Plant (1921-1925), som spikare vid en tråd- och spikfabrik (1925-1928).
I armén sedan september 1928. 1931 tog han examen från Kazan Infantry School, fram till juni 1932 tjänstgjorde han i infanteriet (i Volga Military District ). I juni 1932 skickades han för att studera vid Orenburg Military Aviation School of Observer Pilots , som han tog examen i december samma år. Han tjänstgjorde som navigatör i flygvapnets stridsenheter (i det vitryska militärdistriktet ). 1935 tog han examen från navigatörskurser vid Yeisk Military Aviation School for Naval Pilots . Han var navigatör för en avdelning, den 12:e höghastighetsbombflygskvadronen (i det vitryska militärdistriktet ).
Från den 30 mars till den 1 september 1938, med graden av senior löjtnant, deltog han i strider med de japanska inkräktarna i Kina . Han var en luftskvadronnavigatör i Kinas nationella revolutionära armé . Han gjorde 28 sorteringar på ett SB -bombplan (stridsräd - 69 timmar).
För mod och hjältemod som visades vid utförandet av militära plikter tilldelades överste Ivan Stepanovich Sukhov titeln Sovjetunionens hjälte genom dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 22 februari 1939. Leninorden. Efter upprättandet av ett tecken med särskild utmärkelse tilldelades han guldstjärnan 1940.
1938-1939 - navigatör för det 18:e höghastighetsbombflygregementet (i Moskvas militärdistrikt ). Deltog i annekteringen av västra Vitryssland i september 1939. Sedan november 1939 - navigatör-inspektör för flygvapendirektoratet för Röda armén.
Medlem av det sovjetisk-finska kriget 1939-1940 .
Från augusti 1940 - navigatör för en flygdivision (i Baltic Military District ). I denna position mötte han kriget.
Medlem av det stora fosterländska kriget: i juni-augusti 1941 - navigatör för 8:e blandade flygdivisionen ( nordvästra fronten ), från augusti 1941 - till förfogande för befälhavaren för 81:a flygdivisionen, i januari-april 1942 - navigatör av flygskvadronen för det 433:e spaningsflygregementet, i april-november 1942 - Flygvapnets navigatör för 26:e armén ( Karelian Front ) , i november 1942 - mars 1943 - seniornavigatör för 259:e stridsflygdivisionen , ( Karelian Front Mars 1943-maj 1945 - chefsnavigatör för 5:e stridsflygkåren ( första ukrainska fronten ). Han deltog i defensiva strider i de baltiska och arktiska områdena, i slaget vid Kursk , slaget om Dnepr , befrielsen av högerbanken och västra Ukraina, operationerna i Berlin och Prag .
Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra i flygvapnets stridsenheter. Sedan maj 1946 har överste I.S. Sukhov varit i reserv.
1946-1950 var han testnavigatör vid flygplansanläggning nr 51 (staden Reutov , Moskva-regionen). Deltog i tester av ramjetmotorer designade av V.N. Chelomey vid Tu-2LL och Pe-8LL flyglaboratorier . 1950-1958 var han testnavigatör vid Scientific Testing Institute of Aircraft Equipment ( Zhukovsky , Moskva-regionen). Deltog i testning av olika flygplansutrustning på Li-2 , Il-12 , Il-14 och Il-28 flygplan .
Bodde i Moskva. Död 11 oktober 1976. Han begravdes på Vagankovsky-kyrkogården i Moskva.
En av gatorna i Beloretsk var uppkallad efter I.S. Sukhov, där hans byst installerades på Walk of Fame längs Lenin Street, och en ny gata i mikrodistriktet döptes efter honom i staden Ufa. Zabelsky Leninsky-distriktet.