Ett sfäriskt rullager är ett rullager som kan rotera med låg friktion och möjliggör vinkelförskjutning. Vanligtvis stöder dessa lager en roterande axel i ett inre ringhål som kan röra sig i förhållande till den yttre ringen. Förskjutningen är möjlig på grund av den sfäriska inre formen på den yttre ringen och de sfäriska rullarna. Trots namnet är sfäriska rullar inte sfäriska till formen. De rullande elementen i sfäriska rullager är i allmänhet cylindriska till formen, men har en profil som liknar en något svullen cylinder (pipform). [ett]
Det sfäriska rullagret har utvecklats av ingenjör Arvid Palmgren[2] och introducerades på marknaden 1919 av SKF . Denna ingenjörs idéskapande används fortfarande i moderna bilar.
Sfäriska rullager består av en inre ring med två löpbanor lutande i vinkel mot lageraxeln, en yttre ring med en gemensam sfärisk löpbana, sfäriska rullar, burar och, i vissa utföranden, styrringar eller mittringar. Lager kan också vara stängda.
De flesta rullager har två rader med rullar, vilket gör att de kan acceptera mycket tunga radiella och tunga axiella belastningar. Det finns också enradiga rullkonstruktioner lämpliga för lägre radiella belastningar och praktiskt taget ingen axiell belastning. De kallas "single row barrel roller bearing" eller "Tonnenlager" och finns generellt i ISO 202- och 203-serierna.
Den interna designen av ett lager är inte standardiserat i ISO, så det varierar för olika tillverkare och olika serier. Några funktioner som kanske inte finns i olika lager är:
De yttre måtten på sfäriska rullager är standardiserade av ISO i standarden ISO 15.1998 . Några vanliga serier av sfäriska rullager [3] : 213, 222, 223, 230, 231, 232, 238, 239, 240, 241, 248, 249.
Lagerringar och rullande element kan tillverkas av en mängd olika material, men det vanligaste är " kromstål ", ett (kromtillsatt stål) material med cirka 1,5 % krominnehåll. Detta "kromstål" har standardiserats av ett antal myndigheter och därför finns det ett antal liknande material såsom: AISI 52100 (USA), 100CR6 (Tyskland), SUJ2 (Japan) och GCR15 (Kina).