Vladimir Vasilievich Sychev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 28 januari 1924 | ||||||
Födelseort | Moskva , Ryska SFSR , Sovjetunionen | ||||||
Dödsdatum | 24 mars 2016 (92 år) | ||||||
En plats för döden | |||||||
Land |
Sovjetunionen → Ryssland |
||||||
Vetenskaplig sfär |
matematik mekanik |
||||||
Arbetsplats | TsAGI , MIPT | ||||||
Alma mater | MAI | ||||||
Akademisk examen | Doktor i fysikaliska och matematiska vetenskaper | ||||||
Akademisk titel |
motsvarande ledamot av vetenskapsakademin i Sovjetunionen ; motsvarande medlem av Ryska vetenskapsakademin |
||||||
vetenskaplig rådgivare | A. A. Dorodnitsyn | ||||||
Utmärkelser och priser |
|
Vladimir Vasilyevich Sychev ( 28 januari 1924 , Moskva - 24 mars 2016 , Zhukovsky , Moskva-regionen ) - sovjetisk och rysk forskare inom flygmekanik, motsvarande medlem av USSR Academy of Sciences (1979).
Min far var en ärftlig garvare , deltog i första världskriget , kapten, bodde i Moskva sedan 1920. Mamma är från adeln.
Han tog examen från gymnasiet med utmärkelser 1941. Som en utmärkt student utan tentor antogs han till Moskva Aviation Institute . Klasser vid institutet upphörde i mitten av oktober 1941, institutet evakuerades till Alma-Ata . Sychev, på inrådan av sin far, stannade kvar i Moskva, kallades till militär utbildning, och från februari 1942 började han återigen studera vid institutet. Yu. D. Shmyglevsky , M. N. Kogan och P. I. Chushkin studerade där samtidigt . Föreläsningar lästes och seminarier genomfördes av framstående forskare - L. I. Sedov (matematisk analys), S. A. Khristianovich (teoretisk aerodynamik), A. A. Dorodnitsyn , I. E. Kozelevich (teorin om funktioner för en komplex variabel), E. S. Shchetinkov (air-jet ) motorer), V. F. Bolkhovitinov (dynamisk layout av raketer och jetflygplan), M. V. Melnikov (jetmotorer för flytande drivmedel). Därefter påminde V.V. Sychev om att L.I. Sedovs föreläsningar gjorde ett speciellt intryck på honom, vars utseende inspirerade optimism och förtroende för segern över nazisterna.
Han tog examen från Moscow Aviation Institute (1948) och skickades till Central Aerohydrodynamic Institute ( TsAGI ) i avdelningen för A. A. Dorodnitsyn .
Han arbetade på TsAGI sedan 1948, i slutet av 1948 gick han in på forskarskolan vid TsAGI, kandidat för vetenskaper (1953, ämnet för avhandlingen var "Beräkning av flödet runt revolutionskroppar i en anfallsvinkel i ett överljudsflöde ”). Från 1952 till 1958 - chef för avdelningen för frontlinjens bombplan. Sedan 1960 arbetade han i den bildade 8:e (hypersoniska flöden) avdelningen av TsAGI, chef för avdelningen - biträdande direktör för TsAGI (1960-1979), biträdande direktör (1979-1987). Doktor i fysikaliska och matematiska vetenskaper (1964).
Sedan 1954 undervisade han vid Moskvas institut för fysik och teknik (sedan 1965 professor). Huvud Institutionen för aerohydrodynamik FALT (1966-2003). Hedrad professor vid Moskvas institut för fysik och teknik (2003)
Han byggde en teori om gasflöde runt tunna kroppar vid godtyckliga anfallsvinklar. Skapade teorin om entropilager. Hittade ett antal lösningar på ekvationerna för viskösa hypersoniska flöden. Utvecklade en asymptotisk teori om separation av ett laminärt gränsskikt i en inkompressibel vätska.
Under ledning av V. V. Sychev skapades TsAGI T-117 hypersonisk vindtunnel (1974).
Han begravdes på kyrkogården i byn Ostrovtsy .
Två Leninorden, två Orden för Arbetets röda fana, [1] Orden för folkens vänskap (1994) [2] .
Pristagare av N. E. Zhukovsky-priset (1951 - diplom av II-graden, 1961 - diplom av I-graden, 1988 - med en guldmedalj).
Motsvarande medlem av USSR Academy of Sciences från 1979-03-15 - Institutionen för mekanik och styrprocesser (mekanik)
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|