| Fästning | |
| Tarakanovsky fort | |
|---|---|
| 50°21′47″ s. sh. 25°42′58″ E e. | |
| Land | |
| Plats | kackerlackor |
| Arkitekt | Eduard Ivanovich Totleben |
| Konstruktion | 1873 - 1890 år |
| Status | Arkitekturminne 1800-talet. |
| stat | Ruin |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Tarakanovsky Fort (Dubno Fort, New Dubno Fortress) är ett arkitektoniskt monument från 1800-talet , beläget nära byn Tarakanov , Dubno District , Rivne-regionen , i ett pittoreskt område ovanför Ikvafloden . I närheten ligger motorvägen Lviv - Kiev .
Efter den tredje uppdelningen av Polen i slutet av 1700-talet gick gränsen mellan det ryska och österrikiska imperiet längs linjen Zbarazh - Brody - Berestechko - Sokal . För att försvara sina västra gränser beslutar den ryska regeringen att bygga ett system av defensiva befästningar. Under staden Dubno , för att skydda järnvägslinjen Lviv - Kiev , byggs också Dubno Fort, det har blivit mer känt i vår tid under namnet Tarakanovsky Fort.
Arbetet med att bygga upp kullen för den nya Dubno-fästningen började på 60-talet av 1800-talet . Den huvudsakliga ideologen för byggandet av ett antal befästa områden var hjälten från försvaret av Sevastopol , en militär befästningsingenjör, generaladjutant Eduard Totleben . År 1873 tilldelades 66 miljoner rubel för byggandet av fortet. På 70-80-talet av XIX-talet byggdes fortet ganska intensivt. Förutom sten och tegel användes det senaste materialet på den tiden i konstruktionen - betong. Slutligen, 1890, undersökte kungafamiljens medlemmar fortet, vilket tydde på att anläggningen var klar.
År 1912 besökte militäringenjör D. M. Karbyshev fortet som en del av den militära ingenjörsinspektionen av trupperna i det sydvästra militärdistriktet .
De första testerna för fortet faller på åren av första världskriget. I början av kriget 1915 drog sig enheter från den sydvästra ryska fronten tillbaka från fortet utan kamp. Förstörelsen av befästningsanläggningarna började sommaren 1916 , när de ryska enheterna under Brusilovs genombrott slog ut enheter från den fjärde österrikiska armén från dessa befästningar. I dessa strider dog 200 österrikiska soldater, som ligger begravda nära fortet.
1920 kunde Semyon Budyonnys trupper inte omedelbart förskjuta polackerna från fortet.
Under andra världskriget var det inga strider om fortet.
År 1965 gjorde handelsministeriet i den ukrainska SSR ett försök att utrusta ett konservlager på basis av fortet. Kasematter röjdes, hyllor, dörrar tillverkades, belysning tillhandahölls, men överdriven luftfuktighet och avdunstning gjorde det omöjligt att lagra mat. Högkvarteret för militärdistriktet i Karpaterna gjorde också ett försök att utrusta ett lager med reservdelar för biltraktorer. Arbetskrävande förarbeten genomfördes, men tanken övergavs av samma anledning.
Nu förstörs Novodubensky-fortet med stormsteg, de lokala myndigheternas likgiltighet, metallälskare och "svarta arkeologer" har gjort sitt jobb.
Fortet har formen av en romb med sidor upp till 240 meter. Utanför är den omgiven av en djup vallgrav med jordvallar, befästa med kraftfulla murar. I fästningens centrala del uppfördes en tvåvånings baracker, dit fyra underjordiska gångar leder, anlagda under den andra jordvallen. Det fanns bostäder, lager och bruksrum för ett artillerikompani och högkvarteret för kommendanten för fortet. Fortets omkrets består av 105 så kallade säkra kasematter, för att komma till dem var det nödvändigt att övervinna en dubbel linje av försvarslinjer.
Fortet hade en talrik garnison (800 personer kunde rymmas i fortets kasematter) och var väl beväpnat (utrustat med långdistanskanoner av stor kaliber.