| Tarmo | |
|---|---|
| Tarmo | |
|
Isbrytaren Tarmo i hamnen i Tallinn den 14 juli 2012 |
|
| → | |
| Fartygsklass och typ | isbrytare |
| Hemmahamn |
1963–1993: Helsingfors 1993–2013: Tallinn |
| IMO-nummer | 5352886 |
| anropssignal | ESZA [1] |
| Ägare | 1993–2013: Estlands regering [2] |
| Operatör | Institutionen för vattenvägar i Republiken Estland [3] |
| Tillverkare | Oy Wärtsilä Ab Helsinki Yard, Helsingfors |
| Bemyndigad | 1963 |
| Status | i drift |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 3916 brt [3] |
| Längd | 84,5 m |
| Bredd | 21,2 m |
| Förslag | 7,0 m |
| Dödvikt | 1585 t [3] |
| Motorer | 4× |
| Kraft | 10 120 kW |
| hastighet | 15,5 knop (29 km/h ) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Tarmo" är en estnisk isbrytare för eskortering av fartyg i Finska viken på vintern. Byggd av Oy Wärtsilä Ab Helsinki Yard i Helsingfors , Finland 1963 [3] . Sedan 1 december 1993 har den flugit under estnisk flagg och är Republiken Estlands egendom . Registreringshamn - Tallinn . Tvillingfartyg är: Tor , Njord , Varma , Apu .
Kölen på isbrytarens fartyg lades ner vid Oy Wärtsilä Ab Helsinki Yards finska varv i Helsingfors . Efter slutförandet av bygget 1963 överlämnades fartyget till kunden, som var den finska regeringen. 1993, på grund av bristen på en isbrytande flotta i Estland, som nyligen blev självständigt från Sovjetunionen , överfördes det 30 år gamla fartyget till den estniska regeringen, som genom Republiken Estlands vattenvägar, är också dess operatör. Kaptenen för Tarmo isbrytare (från och med 2010 ) är Peedu Kass [4] .
Märklig akterisbrytare Tarmo
Typ av maskinrum
Emblem för Estonian Waterways Authority