Tatra elektrifierad järnväg

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 maj 2019; kontroller kräver 4 redigeringar .
Tatra elektrifierad järnväg
slovakiska Tatranská elektrická zeleznica
allmän information
Land
Service
Underordning Slovensko
Tekniska detaljer
längd
  • 35,06 km
Spårbredd spår 1000 mm
Typ av elektrifiering 1,5 kV DC [d]
Hastighetsgräns 60 km/h
Linjekarta
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Tatras elektrifierade järnväg ( slovakiska Tatranská elektrická železnica ) är en elektrifierad smalspårig (1000 mm) järnväg i Tatras , bestående av två delar:

Historik

Efter att Kosice-Bohumin-järnvägen färdigställdes 1872 , Poprad  - Kežmarok 1892 och Strbske Pleso  - Strba 1896 , beslutades det att bygga en elektrifierad smalspårig järnväg från Poprad till Stary Smokovec . Bygget påbörjades 1906 och stod klart 1908 . En linje byggdes också från Starý Smokovec till Strbske Pleso 1912 .

1948 förstatligades järnvägarna, från 1950 till 1992 var vägen under kontroll av de tjeckoslovakiska statliga järnvägarna och 1993 under kontroll av de slovakiska järnvägarna .

Under andra hälften av 1960 -talet genomgick järnvägen en större ombyggnad och har sedan 1970 endast sysslat med persontransporter.

nätverksdiagram

Länkar