Första statliga lageranläggningen | |
---|---|
Sorts | publikt bolag |
Grundens år | 1932 |
Plats | Ryssland :Moskva |
Nyckelfigurer | Leonid Alexandrovich Shekhovtsov |
Industri | tung industri |
Produkter | lager, separatorer |
Antal anställda | 1900 |
Moderbolag | European Bearing Corporation |
Utmärkelser |
![]() ![]() |
The First State Bearing Plant (GPZ-1) är en fabrik i Moskva för tillverkning av kullager.
Anläggningen är belägen på en yta av 37,8 hektar, antalet anställda är cirka 1900 personer.
GPZ-1 producerade ett brett utbud av kullager, inklusive stora lager upp till 2,5 meter i diameter, rullningslager, separatorer , speciallager, etc.
Den första statliga lageranläggningen (GPZ-1) etablerades 1932 genom beslut av Sovjetunionens högsta ekonomiska råd den 14 mars 1929 i ett industriområde i sydöstra huvudstaden, eftersom det redan fanns en järnväg här och konstruktionen av South Port planerades. I maj 1929 inrättades Sharikopodshipnikstroy byggledning, ledd av I.R. Vishnevetsky. Den 29 juli 1929 godkände Högsta ekonomiska rådet uppdraget för den framtida anläggningen. I mars 1931 påbörjades byggandet av anläggningen. I oktober 1933 stod bygget klart. [ett]
Under det stora fosterländska kriget evakuerades anläggningen, men fortsatte att producera lager på platser för evakuering (Kuibyshev, Saratov, etc.). Efter kriget återställde anläggningen sin kapacitet i Moskva. På evakueringsställen fanns produktionsanläggningar för produktion av samma produkter kvar (Samara - GPZ-4 , Saratov - GPZ-3 [2] , Tomsk - GPZ-5 , Jekaterinburg - GPZ-6).
På 60-talet moderniserades anläggningen, under vilken 3 integrerade automatiska verkstäder, 200 automatiska och mekaniserade linjer för tillverkning av lager samt en datacentral togs i drift vid anläggningen. Anläggningen producerade cirka 2000 standardstorlekar av lager med en ytterdiameter från 32 mm till 2 meter, vägande från 40 g till 6,5 ton av de flesta sorter som används inom industrin och alla noggrannhetsklasser för flygplan, militärindustriella komplexa företag, olja och gas och fordonsindustrin.
1986 producerade anläggningen det maximala antalet produkter - 124 miljoner lager per år. Vid den tiden sysselsatte anläggningen 25 000 personer.
På 1990-talet bolagiserades anläggningen och fick namnet OAO Moscow Bearing. Senare blev det en del av European Bearing Corporation , först som EPK Moscow, senare som EPK - New Technologies. [3] Det är huvudsakligen engagerat i produktion av produkter för det ryska järnvägsföretaget . All-Union Scientific Research Design and Technological Institute of the Bearing Industry är engagerad i utvecklingen av nya lager. År 2007 producerade lagerfabriken i Moskva 3 500 standardstorlekar av lager.
Från och med 2012 producerade JSC "Moscow Bearing" cirka 240 tusen lager per år, och antalet arbetare var 1300 personer. [4] [5]
1974 byggdes kulturpalatset för den första statliga lageranläggningen i arbetsområdet i Dubrovka vid korsningen mellan 1:a Dubrovskaya och Melnikova gatorna . Byggnaden byggdes enligt projektet av författarens team av verkstad nr 13 "Mosproekt-1": arkitekterna Yuri Vladimirovich Raninsky (1928-2001) [6] , I. Kamensky, Yuri Vasilyevich Yurov (1926-2005) [7 ] , formgivarna N. Umanskaya, N. Mitina, N. Osmina. Konstruktionen utfördes av SU-148 från Mosstroy-24 trust [8] . Enligt samma projekt, 1984, på Profsoyuznaya Street , var Palace of the Research Institute of Automation and Instrumentation uppkallat efter A.I. Akademiker Pilyugin (NIIAP), nu - centrum för kultur och konst "Meridian" [9] . År 2001 omvandlades byggnaden av Kulturpalatset för behoven hos skaparna av musikalen "Nord-Ost" baserad på romanen " Två kaptener " av Veniamin Kaverin och döptes om till "Theater Center på Dubrovka". I oktober 2002 inträffade en terrorattack i teatercentrets byggnad på Dubrovka, där 130 människor dog [10] [11] .
Tillverkare av lager i Sovjetunionen | |
---|---|
|