| Terroristattack i S:t Petersburgs tunnelbana | |
|---|---|
| Plats för attack |
Sankt Petersburg _ _ _ _ _ _ |
| Målet för attacken | passagerare |
| datumet |
19 december 1996 00:10 (lokal tid) [1] |
| Metod för attack | explosion |
| Vapen | explosiv anordning |
| Sårad | 1 [1] |
Terrorattacken i S:t Petersburgs tunnelbana är en explosion som inträffade natten mellan den 18 och 19 december 1996 i ett tunnelbanetåg på väg från Ploshchad Lenina- stationen till Vyborgskaya- stationen i St. Petersburg .
Som ett resultat av attacken fick en passagerare hjärnskakning och skadades av glasbitar och fördes in på sjukhus [1] .
Denna terrorattack är den första terrorattacken i den postsovjetiska tiden[ specificera ] St Petersburg [1] .
Före den beskrivna incidenten fick brottsbekämpande myndigheter anonyma rapporter om planterade sprängladdningar. I samtliga fall visade sig antingen meddelandena vara falska eller så upptäcktes enheterna i tid.
Enligt föraren skakade tåget häftigt på natten mellan den 18 och 19 december klockan 0:10 lokal tid, medan tåget rörde sig på Lenintorget - Vyborgskaya, kraftigt, kontrollsystemet skadades och gick i nödläge. Föraren rapporterade omedelbart händelsen till stationsvakten , som kontaktade polisen. Elförsörjningssystemet var felaktigt och tåget rullade i tröghet till Vyborgskaya. In- och utgångar till stationen var redan blockerade av poliser.
En sprängladdning gick av i tågets andra vagn, där det fanns två passagerare. Det fanns 16 personer på tåget vid tidpunkten för attacken. Explosionen slet isär bilens hela insida, rutorna i grannbilarna flög också ut och trafikljuset manglades i tunneln [1] .
Det beslutades att köra om det skadade tåget till en återvändsgränd bakom Lenin Square-stationen. Eftersom tunneln praktiskt taget inte skadades, återställdes trafiken på Lenintorget - Vyborgskaya sektionen tidigt på morgonen den 19 december [1] .
Utredningen inleddes av FSB:s operativa team som kom till platsen strax efter händelsen. Enligt resultaten av undersökningen planterades en skalfri sprängladdning i tunnelbanevagnen, vars massa var cirka 400 gram TNT . Troligtvis placerades bomben under bilens säte. Undersökningen kunde inte identifiera mekanismen som användes för att aktivera sprängämnena [1] .
Som ett resultat av attacken blev en passagerare chockad av explosionen. Glasskärvor skadade hans ansikte och händer. De sårade fick första hjälpen och skickades nästan omedelbart till sjukhuset [1] .
Samma dag sattes skyddet av alla tunnelbanestationer, kollektivtrafik och andra viktiga föremål i staden under särskild kontroll. För att lösa brottet skapades ett operativt högkvarter från FSB [1] . Brottet är olöst än i dag.