| Savva Nikiforovich Tetyushev | |
|---|---|
| Födelsedatum | omkring 1726 |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | inte tidigare än 1767 |
| Medborgarskap | ryska imperiet |
| Medborgarskap | ryska imperiet |
| Ockupation | entreprenör |
| Far | Nikifor Yakovlevich Tetyushev |
| Make | Tatyana Ivanovna |
Savva Nikiforovich Tetyushev är en rysk köpman som, genom dekret av kejsarinnan Katarina II, grundade en saltbrygga vid floden Ashkadar . Därefter växte denna pir till staden Sterlitamak .
Född i en bondfamilj var han 1766 40 år gammal. Fadern, en bonde Nikifor Yakovlevich, skrev in sina barn i handelsklassen. Hustru - Tatyana Ivanovna, född Meshchaninova. Enligt samtidens memoarer var Savva Tetyushev utåt mycket lik kejsar Peter III.
Han försåg den aktiva armén med tyger, levererade varor till det kejserliga palatset. 1761 åkte han till Polen för att köpa "tyg, sidentyger, gaser och puande-shpans" (spets) åt storhertig Peter Fedorovich och storhertiginnan Ekaterina Alekseevna (den framtida Katarina II). 1762 var han en militär faktor (leverantör), som var i Schleswig-Holstein tjänst. Han beviljades en domstolsrådgivare.
1764 sysslade han med saltleveranser i Orenburg . Han lade fram ett projekt för att öka tillgången på salt från regionen till centrala Ryssland upp till en miljon pund per år. För att göra detta föreslog han att bygga en ny pir vid sammanflödet av Ashkadar och Belaya på bashkirernas land i Teltim-Yurmatinsky volost, som låg på territoriet för det moderna Zaashkadar-distriktet i staden Sterlitamak.
1765 , vid en audiens hos Katarina II, fick han det högsta godkännandet av sitt projekt. Han utnämndes till chefsdirektör för utvinning och transport av Iletsk-salt, och i början av 1766 återvände han från S: t Petersburg till Orenburg-provinsen. Han befordrades till kollegial rådgivare. 1766-1767 övervakade han byggandet av en kaj med sågverk, damm, slussar, magasin, baracker och pråmar . Våren 1767 lämnade den första barockkaravanen lastad med 323 846 pund salt Ashkadars mynning. På grund av ett antal skäl (gles befolkning i regionen, svåra klimatförhållanden, kort navigeringsperiod, etc.), kunde Savva Tetyushevs "salt" -projekt inte genomföras fullt ut - inte mer än 350 tusen pund salt fördes till Sterlitamak brygga årligen.
Moderna Sterlitamak har Savva Tetyushev Street .