Tyristor laddare

TCU (tyristor laddare) är den första generationen av halvledarspänningsomvandlare som används i stadstrafik ( spårvagn , trolleybuss ) för att erhålla lågspänning (24 V - för att driva styrkretsar och ladda batterier) från spänningen i kontaktnätet (550 V) . TCU är en växelriktare gjord på tyristorer med excitation från en separat transistorgenerator. Överspänning släcks i en lagringskondensator.

TCG:er för spårvagnar och trolleybussar skiljer sig åt genom att trolleybussens kropp är elektriskt isolerad från TCG:s elektroniska krets, medan den för spårvagnar är elektriskt ansluten till kretsens gemensamma ledning.

TZU kom till systemet med motorgeneratorer (umformers) på alla typer av rullande materiel för elektriska stadstransporter, producerade i Sovjetunionen på 1980-talet. Under översynen av gamla maskiner byttes även motorgeneratorer ut mot TZU.

Funktioner i operationen

• Normal drift av TZU säkerställs endast när batteriet är anslutet. I händelse av en nödavstängning av batteriet (till exempel när en säkring går eller brytaren av misstag slås av av barn som åker spårvagnskopplingar), uppstår pulser med en amplitud på upp till 550 V vid lågspänningsutgången, och effektiva värdet på utspänningen når 50 V, vilket leder till fel på lågspänningsutrustningsmaskiner (särskilt elektroniska).
• I händelse av ett otillfredsställande tillstånd av kablarna från TCU till batteriet, visas pulser med en frekvens på 8-12 kHz i lågspänningsnätverket (beroende på parametrarna för en viss TCU), som är tydligt hörbara i röstmeddelandehögtalare installerade i kabinen, som ett gnisslande, vars ton varierar beroende på spänningen i kontaktnätet och belastningen på lågspänningsnätet.
• TCU:n är gjord i ett icke-hermetiskt hölje installerat under maskinens golv, vilket leder till förorening av TCU och vatten tränger in i den.

För närvarande utfärdas inte TZU. De ersätts av inbyggda omvandlare i BP-serien, gjorda på transistorer.