Anatoly Ivanovich Titkov | |
---|---|
Födelsedatum | 29 februari 1924 (98 år) |
Födelseort | |
Medborgarskap | Sovjetunionen Ryssland |
Ockupation | Chefsdesigner UralAZ (1960 - 1969) |
Utmärkelser och priser |
Titkov Anatoly Ivanovich (28 februari 1924) - chefsdesigner för Ural Automobile Plant (1961-1968) [1] . Ordenskavaljer: Red Banner of Labour (1966,1971,1976), pristagare av Sovjetunionens statspris (1972).
Född i byn Baikalovka , nu Morshansky- distriktet, Tambov-regionen. Far - Titkov Ivan Alekseevich - arbetare (snickare, snickare, mjölnare). Mamma - Memorskaya (Titkova) Valentina Terentyevna - en lärare. 1947 tog Anatoly examen med utmärkelser från Siberian Automobile Institute med en examen i maskinteknik. 1947-1960 arbetade han som senior designer vid Ural Automobile Plant i Miass , biträdande chefsdesigner [2] .
Under perioden 1960-1969 var han anläggningens chefsdesigner. Sedan 1969 - i ministeriet för bilindustri i USSR: chef för avdelningen för design och experimentellt arbete, biträdande chef för den vetenskapliga och tekniska avdelningen (sedan 1986); 1991-1997 - vid JSC "Avtoselkhozmashinholding" (Moskva): Förste vice direktör, chef för den vetenskapliga och tekniska avdelningen; sedan 1998 - Generaldirektör för Association of Car Service and Certification "Avtoselkhozmash-NAMI"; sedan 2004 - expert från JSC:s analytiska centrum "Avtoselkhozmash-innehav" [3] [4] .
Ural Automobile Plant . Under ledning av Anatoly Ivanovich utvecklade och satte anläggningen i produktion Ural-375 (1961), Ural-375SK (1962) - en lastbilstraktor för att transportera missiler, inklusive över ojämn terräng, Ural-375D (1964) med en all- metallhytt, en lastbilstraktor Ural-375S (1965), Ural-375A (1966) med en lådkaross, Ural-375K och Ural-375Yu (1969). Han deltog i utvecklingen och förbättringen av bilen Ural-355M / UralZIS-355M , vars motor är 95 hk. s., spelade en stor roll i utvecklingen av jungfru- och trädamarker [5] [2] .