Boris Ermilovich Tikhomolov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 28 juni 1913 | |||||
Födelseort | Baku , ryska imperiet | |||||
Dödsdatum | 17 december 1991 (78 år) | |||||
En plats för döden | Tasjkent , Uzbekistan | |||||
Anslutning | USSR | |||||
Rang | ||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||||
Utmärkelser och priser |
|
Boris Ermilovich Tikhomolov ( 28 juni 1913 , Baku - 17 december 1991 , Tasjkent ) - sovjetisk författare, pilot för det 750 :e flygregementet i den 17:e långdistansflygdivisionen (ADD), vaktmajor , Sovjetunionens hjälte .
Född 28 juni 1913 i Baku, föräldralös. Uppvuxen på ett barnhem. Han adopterades av familjen till sjömannen Ermil Tikhomolov.
1918 lämnade familjen Baku och, efter att ha vandrat runt i Rysslands städer, bosatte sig i Tasjkent.
1933 tog han examen från 3rd Joint School of Pilots and Aircraft Technicians of the Civil Air Fleet (GVF) i Balashov . Han arbetade som pilot för Civil Air Fleet i Tasjkent. Transporterade passagerare, gods, post med flyg. Medlem av SUKP (b) / SUKP sedan 1939 .
I Röda armén sedan april 1942. I striderna under det stora fosterländska kriget sedan april 1942. I augusti 1942 gjorde piloten för 750:e flygregementet (17:e luftfartsdivisionen, ADD), kapten Boris Tikhomolov, tjugofem utflykter för att bombardera militärindustriella centra och viktiga föremål djupt bakom fiendens linjer. Tillsatte nattbombning på flygfält, järnvägsknutpunkter, nivåer, koncentrationer av fientliga trupper i områdena Smolensk , Orsha, Vitebsk , Bryansk , Kharkov , Kursk , Voronezh , på tyska industrianläggningar i Berlin och Königsberg .
I december 1942 fick han titeln Sovjetunionens hjälte för det framgångsrika slutförandet av uppdraget att bombardera Berlin . Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till befälpersonalen för Röda arméns långdistansflyg", daterat den 31 december 1942, för "exemplarisk prestation av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som visas samtidigt" belönades med titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelningen av Leninorden och medaljen "Guldstjärna " [1] [2] . Från 12 maj till 27 juli 1943, skvadronchef för 18:e gardets långdistansflygregemente. I november-december 1943 tjänstgjorde gardets major , tillsammans med andra besättningar, vid Teherankonferensen för anti-Hitler-koalitionens regeringschefer (28 november - 1 december 1943). Från juni 1944 var han skvadronchef för 24:e Guards Long-Range Aviation Regiment. 16 april 1945 deltog i Berlinoperationen . Totalt gjorde han under krigsåren 212 sorteringar.
1945 överfördes gardets major till reserven. Han arbetade som instruktörspilot i huvuddirektoratet för geodesi och kartografi under Sovjetunionens ministerråd .
Bodde i staden Tasjkent . Död 17 december 1991 . Han begravdes i Tasjkent på Militärkyrkogårdens hjältargränd.
Litterär verksamhetHan var medlem i Writers' Union of the USSR . Hans första berättelse dök upp 1950. Sedan, efter fem års uppehåll, återupptog han det litterära arbetet - hans berättelser, essäer och kritiska artiklar började dyka upp i olika tidningar och tidskrifter. Den första boken av hans berättelser "Sapar-batyr" publicerades i Moskva, i Detgiz, 1958. I denna lilla samling manifesterade sig författarens "ådra" av B. E. Tikhomolov, hans förmåga att lyriskt och koncist skildra Centralasiens hårda natur och modiga piloter. I litterärt arbete fann han sitt andra livs kallelse. Han kom till litteraturen inte bara som en erfaren person som sett mycket och därför vänt sig till minnen, utan som en konstnär som såg på världen på sitt eget sätt och hade förmågan att prata med en ung läsare.
I den självbiografiska trilogin "Romance of the Sky" beskrev han sin väg till pilotyrket, från barndomen och ungdomen, och slutade med åren av det stora fosterländska kriget [3] .