Factoria , Handelsplats ( fr. factory ) - en handelsbosättning ( post ) , bildad av utländska (oftast europeiska) köpmän på en annan stats eller kolonis territorium .
Fabriker var liknande formationer i avlägsna områden i deras land. Samma namn ges till handelskontor som bildats i avlägsna regioner för samma ändamål. Handelsplatser var ett typiskt inslag i tidiga bosättningar i Ryssland , Kanada och USA, där de tjänade till att byta päls och andra lokala produkter mot tillverkade varor (tyg, smycken, vapen, alkohol och så vidare). Senare, på många handelsplatser, började små butiker öppnas där man kunde köpa olika nödvändiga varor. Ursprungligen belägna i avlägsna, glesbefolkade områden, har vissa handelsstationer utvecklats med tiden till byar och till och med städer.
I det ryska riket upphörde handelsstationen som drevs under den sibiriska apanageavdelningen i Nakhodka från 1867 till 1873 att existera med grundaren Harald Furugelms tragiska död .
I Sovjetunionen var handelsstationer de platser som staten inrättade i avlägsna jaktområden för att köpa skinn från ett värdefullt pälsdjur som erhållits av jägare och för att förse jägare med fiskeredskap, material, kläder, mat och hushållsartiklar.
I staden Archangelsk i deltat i norra Dvina finns fortfarande namnet "Factoria" för det område av staden där, under Peter I, tullförtöjningsplatser för utländska fartyg tilldelades.
Registret över handelsplatser i Yamalo-Nenets autonoma Okrug från och med den 1 januari 2019 inkluderar 57 bosättningar. I Purovsky-distriktet, vid handelsplatsen "Kar-Nat", som ligger inte långt från nationalbyn Kharampur, hålls renuppfödarens dag årligen.
Utsikt över São Jorge da Mina från havet 1668 | Nakhodka, avdelningen för den sibiriska specifika avdelningen | Rekonstruerad handelsplats för handel med amerikanska indianer |
Handelsplatser ( port. Feitorias ) användes aktivt av portugiserna under upptäcktstiden . Från och med mitten av 1400-talet var handelsstationer baserade längs vägarna för de koloniala framryckningarna av kungariket Portugal - längs Afrikas västra kust och i Sydostasien. Fabrikerna som skapades fungerade samtidigt som marknader, lager, stödplatser för navigering och tull .
Den första handelsposten grundades på uppdrag av Enrique sjöfararen 1445 på Afrikas västra kust - i Argum ( port. Arguim ), Mauretanien . Handelsstationen etablerades för att locka till sig de muslimska köpmännen i Nordafrika och för att kontrollera sjöhandeln på hela Afrikas nordvästra kust. Erfarenheterna som portugiserna fick av att sköta denna första handelsstation användes i stor utsträckning för att organisera ett nätverk av portugisiska handelsstationer längs hela Afrikas västra kust. Handelsplatser utvecklades som regel med tiden till fort, som blev centrum för både den kommersiella och militära närvaron av portugiserna i regionen. Den mest kända fortfabriken under andra hälften av 1400-talet var São Jorge da Mina på det moderna Ghanas territorium [1] .
Under XV-XVI århundraden grundade portugiserna cirka 50 handelsplatser i västra och östra Afrika, Indiska oceanen, Kina, Japan och Sydamerika. De största och viktigaste handelsstationerna fanns i Goa , Malacka , Hormuz , Ternate och Macau . I Indiska oceanen införde portugisiska handelsstationer ett system med fraktlicenser - cartazes . Fabriker deltog aktivt i den så kallade triangulära handeln : handel mellan tre delar av världen - Afrika, Amerika och Europa. I själva Portugal drevs handelsstationerna av en kunglig organisation som hette House of India ( Port. Casa da Índia ). För försäljning i Europa av varor som kom från kolonierna organiserades det portugisiska kungarikets fabrik i Antwerpen .
Tillförda från havet fungerade portugisernas väl befästa handelsplatser som kolonisationsbaser. De utförde Portugals kommersiella och politiska intressen, var fästen för skydd mot uppror och pirater. Med tiden började det portugisiska kungariket sälja affärer i utländska handelsstationer till privata händer, vilket ofta ledde till en intressekonflikt mellan privata investerare och lokalbefolkningen, som till exempel i handelsstationer på Maldiverna [2 ] .