Torpeder

En torpedbåt  är ett hjälpfartyg, en båt som används för att söka efter och plocka upp praktiska torpeder som avfyras under övningar av fartyg och torpedbåtar [1] .

Anledning till skapandet

En torped är en komplex teknisk produkt med en hög tillverkningskostnad. Således uppskattas kostnaden för att avfyra moderna praktiska amerikansktillverkade torpeder Mk46 och Mk50 med dess efterföljande utvinning ur vattnet av experter till 12 000 respektive 53 000 US-dollar [2] .

I detta avseende medför implementeringen av träning av torpedavfyrning stora materialkostnader. I Sovjetunionen, liksom i Nato-länderna, löstes detta problem genom att använda torpeder utan stridsladdning, som efter avfyrning upptäcktes av besättningen på hjälpfartyg, avlägsnades från vattnet och levererades till stranden för tankning och förberedelse för nästa skjutning. Samtidigt är frågan om att utvinna torpeder ur vattnet under de svåraste naturliga förhållandena inte ett hinder för dess genomförande. Till exempel, 2003, under den arktiska övningen ICEX-2003, avfyrade kärnvapenubåten Connecticut 18 torpeder under loppet av två veckor, som sedan återhämtades från under isen [2] .

För att genomföra träningstorpedskjutning i flottan används så kallade praktiska torpeder . I en praktisk torped, istället för en stridsspets, placeras ett så kallat praktiskt fack med enheter som låter dig spåra rörelsebanan och torpedens placering, samt ge nödvändig information om effektiviteten av dess åtgärd och gör att du kan elda igen efter omskolning. En praktisk torped tillåter upprepad användning för träningsändamål, vilket avsevärt påverkar kostnaderna för att träna torpedskjutning. Positiv flytkraft i vissa typer av torpeder kan åstadkommas genom ofullständig fyllning av bränsletanken [3] .

Förutom att spara pengar är det nödvändigt att utvinna en praktisk torped från vattnet för att säkerställa hemligheten av militär utveckling för att förhindra att en torped faller i händerna på en potentiell fiende [4] .

Sovjetiska flottans torpedbombplan

För att säkerställa torpedavskjutning från 1960 till 1977 byggdes cirka 100 projekt 368 torpedbåtar för den sovjetiska flottan.

Under perioden 1978 till 1984 byggdes mer än 20 enheter av torpedbåtar av projekt 1388. Båda projekten är utrustade med två dieselgeneratorer [5] [6] .

sorts deplacement
standard (fulla)
ton
längd
meter
bredd
meter
full
dragmätare
_
knop
full
slaghastighet
marschräckvidd miles
_
motoreffekt
l
. Med.
besättning av
människor

dagens autonomi
radar
projekt 368 82 (93) 29.6 5,98 1,56 21.5 550 2400 femton 5 "Donets-2"
projekt 1388 270 (310) 46…48,6 6…6.2 2…2,22 trettio 1 110…1 250 10 000 tjugo tio "Kivach"

För att få fram en praktisk torped som förblir flytande simmar torpedbåtar fram till den akterut. I aktern på båten finns ett hål ( kluster ), genom vilket torpeden dras med en vinsch till en lutande del av däcket i aktern.

Se även

Anteckningar

  1. team av författare. artikel "Båt" // Naval Dictionary / Chernavin V. N. . - Moscow: Military Publishing House , 1989. - S. 178. - 511 s. — 100 000 exemplar.  — ISBN 5-203-00174-X .
  2. 1 2 Om utseendet på moderna ubåtstorpeder Arkivexemplar av 8 augusti 2017 på Wayback Machine .
  3. Universal deep-sea homing torpedo (UGST) Arkiverad 19 augusti 2017 på Wayback Machine .
  4. "Torpedoler". Berättelse om norra flottans torpeddykare Arkiverad 8 oktober 2018 på Wayback Machine .
  5. V. P. Kuzin, V. I. Nikolsky. Kapitel X. Kusttrupper från USSR Navy // Navy of the USSR 1945-1991. - St. Petersburg: Historical Maritime Society, 1996. - S. 314-316. — 653 sid. - 500 exemplar.  - ISBN UDC 623.823.1.
  6. Projekt 1388 torpeddykare på Nevsky Bastion-portalen Arkiverad 8 augusti 2017 på Wayback Machine .

Länkar