Spårvagn i Sintra

Sintra Tram  är en förorts spårvagnslinje som förbinder den portugisiska staden Sintra med badorten Praia das Massanches . Linjens längd är 11,0 km. Linjen använder vintage rullande materiel.

Historik

Den första delen av linjen, som förbinder Sintra och förorten Colares , öppnade den 31 mars 1904, och den 10 juli samma år förlängdes linjen till Praia das Masanches .

1950 var linjen på väg att stängas, men stadsfullmäktige envisades med att hålla spårvagnen igång, åtminstone under sommaren. Sedan 1953 har linjen endast trafikerats på sommaren och transporterat främst turister. 1958 togs stadsdelen av spårvagnslinjen bort. Om innan dess linjen startade nära Nationalpalatset i Sintra , efter att en del av linjen tagits bort, flyttade dess ändstation till utkanten av staden.

Spårvagnen stängde i september 1974, eftersom den portugisiska revolutionen nästan torkade ut strömmen av turister, som utgjorde majoriteten av linjens passagerare. Spårvagnens arbete återupptogs först 1980, medan endast förortsdelen av linjen ("Banzan" - "Praia das Massansh") återställdes.

1990 fungerade nästan inte spårvagnen, för nästan omedelbart efter sommarsäsongens öppning gick den gamla likriktaren , som varit i bruk sedan linjen öppnade 1904, sönder vid Banzans enda traktionsstation.

1995 gav Estoril Casino ett bidrag till restaurering av spårvagnssystemet. Det var planerat att återställa delen av spårvagnslinjen till hållplatsen "Rbeira de Sintra" och reparera den rullande materielen. I september började arbetet med att byta ut rälsen och kontaktnätet längs hela spårvagnslinjens längd, från Ribeira de Sintra till Praia das Masanches (även om sträckan från Ribeira de Sintra till Banzana fortfarande var stängd 1974, rälsen förblev på plats ). I december var rälsen längs hela linjen nedmonterad och arbetet stoppades där.

1996 och 1997 fungerade alltså inte spårvagnen på grund av bristen på skenor och vajrar.

En större del av spårvagnslinjen (8 km, "Praia das Massansh" - "Ribeira de Sintra") återställdes 1997, den 31 oktober. Också 1997-1998 restaurerades två spårvagnar från Sintra i Lissabons spårvagnsverkstäder : en stängd bil nr 4 och en öppen bil nr 6.

I april 2003, på uppdrag av stadsstyrelsen i Sintra, påbörjades arbetet med att restaurera sektionen "Rbeira" - "Estefania". Denna sektion öppnades för normal drift den 4 juli 2004. Spårvagnslinjen är nu lika lång som den var innan den stängdes 1974.

Perspektiv

I framtiden är det möjligt att förlänga spårvagnslinjen till Sintra järnvägsstation (800 meter från den nuvarande ändstationen).

Beskrivning av nätverket

Spårvidd  - 1000 mm . Linjens längd är cirka 11 km (till en början, när linjen kom in i den gamla staden, var dess längd 12685 m). Det finns åtta hållplatser på linjen : Sintra (Estefania) - Monte Santos - Ribeira de Sintra - Galamares - " Colares (Colares) - "Banzão" (Banzão) - "Pinhal de Nazaré" (Pinhal de Nazaré) - "Praia das Maçãs " (Praia das Maçãs).

Huvuddepån ligger vid hållplatsen Ribeira. Sedan 2006 har en ny rymligare depå byggts på platsen för den gamla depån. Den andra, lilla depån ligger vid hållplatsen Banzan.

Spårvagn i Sintra

Konventioner 0,0 km Sintra (gamla stan) ( 1904 - Sintra (Vila Velha)          - 1958 ) 1,0 km Sintra Station  ( 1904 - 1958 ) Sintra (estação) 1,7 km Sintra (Estefania) Sintra (Estefania) 2,6 km Monte Santos Monte Santos 3,9 km depå Ribeira deposito Ribeira 3,9 km Ribeira de Sintra Ribeira de Sintra 6,3 km Galamares Galamares 8,8 km Colares Colares 9,7 km Banzan Banzao 11,2 km Pinhal de Nazaré Pinhal de Nazaré 12.685 km Praia das Maçãs Praia das Maçãs 14 600 km Azenhas do Mar ( 1930 - 1954 ) Azenhas do Mar

Organisation av arbetet

Säsongen 2007 (1 april - 31 oktober) gick spårvagnar som vanligt (enligt tidtabellen) fredag ​​till söndag, tisdag, onsdag och torsdag gick det att beställa spårvagn, måndag var ledig. Priset för en enkelbiljett var två euro .

Säsongen 2007 gick spårvagnar med en timmes mellanrum från nio på morgonen till fem på kvällen. Restiden enkel resa var 45 minuter.

Från och med januari 2015 gick spårvagnen från fredag ​​till söndag och gjorde tre turer fram och tillbaka dagligen, priset är 3 euro.

Från och med sommaren 2016 gick spårvagnen från 22 juni till 18 september,
fem gånger i veckan, från onsdag till söndag,
och gör sex turer dit (från Sintra kl. 10.20, 12.00, 14.00, 15.00, 16:00, 17:00)
och samma summa tillbaka (från Praia das Massansh kl. 11:10, 13:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00).

Från och med sommaren 2017 går spårvagnen från 19 juni till 24 september, sju dagar i veckan, från måndag till söndag, och gör sex turer dit
på vardagar och samma summa tillbaka (från Praia das Massansh kl. 11:00, 13:00, 15:00, 16:00, 17:00, 19:00), på helgerna dag nio avgångar (från Sintra kl. 9.20, 10.10, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.00, 18.00) och samma nummer tillbaka (från Praya das Masansh kl. 10.10, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00, 19.00).

Enkel resa är 45 minuter.

Priset är 3 euro (hel biljett), 2 euro (för förmånliga passagerarkategorier) [1] .

Rullande materiel

Linjen använder uteslutande tvåaxlade spårvagnar.

• Bil nr 1 är en öppen bil.
• Vagn nr 1 (tidigare Lissabon nr 615) är en stängd bil. Denna vagn överlämnades från Lissabon (för detta fick vagnens spårvidd ändras från 1435 till 1000 mm), och fick av okänd anledning nummer 1 i Sintra, även om det redan fanns en vagn med det numret. Nu i Sintra finns två bilar nummer 1 - öppna och stängda.
• Bil nummer 3 är en stängd bil. Byggd 1903 av Brill.
• Bil nummer 4 är en stängd bil. Tidigare spårvagn från Lissabon, byggd 1945.
• Bil nummer 6 är en öppen bil. Byggd 1903 av Brill.
• Bil nummer 7 är en öppen bil. Byggd 1903 av Brill.
• Bil nr 9 - stängd släpvagn
• Bil nr 10 - stängd släpvagn
• Bil nr 11 är en öppen släpvagn. Det är planerat att motorisera denna bil.

Anteckningar

1. ↑ Sintra Tram på webbplatsen för Sintra kommunalkammare

Litteratur

• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Trams 1990. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-862-7
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Trams 1991. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-872-4
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Trams 1992. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-883-X
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, B. A. Schenk, Trams 1993. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-894-5
• BA Schenk, Trams 1996. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-554-7
• BA Schenk, Trams 1997. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-565-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 1999. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-585-7
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2000. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-596-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2001. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-409-5
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2002. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-419-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2004. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-436-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2005. Uitgeverij Alk bv (Nederländerna). ISBN 90-6013-446-X
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2007. Alk bv förlag (Nederländerna). ISBN 90-6013-466-4

Länkar

• Sintra spårvagn på platsen för kommunalkammaren i Sintra
• Sintra transport  (nedlänk från 2018-02-21 [1696 dagar])
• Spårvagnstidtabeller (säsong 2007)
• Spårvagnshistorik  (otillgänglig länk från 2018-02-21 [1696 dagar])