| PJSC Transammiak | |
|---|---|
| Sorts | Aktiebolag |
| Bas | 1975 |
| Plats | Ryssland :Tolyatti, st. Gromovy, 57 |
| Nyckelfigurer |
Andrey Vladimirovich Ivanov, generaldirektör |
| Industri | transport, kemisk industri |
| Moderbolag | Togliattiazot |
| Hemsida | transammiak.com |
PJSC Transammiak är ett ryskt företag som sysslar med transport av en kemisk produkt - ammoniak . Huvudkontor - i Tolyatti , Samara-regionen .
När produktionsföreningen " Kuibyshevazot " skapades ( 1975 ) var den en del av den. 1981 , som ett resultat av omstruktureringen, separerades det i en självständig juridisk enhet.
Bolagets generaldirektör är Andrey Ivanov (sedan oktober 1999) [1] .
Tidigare har denna tjänst innehafts av:
Dmitry Kobets (sedan juni 1975) [2]
Tillförseln av ammoniak producerad i Ryska federationen vid PJSC TogliattiAzot för export sker huvudsakligen genom ammoniakrörledningen Togliatti - Odessa byggd 1981 med en längd av 2417 km (i Ryssland 1396 kilometer). Ammoniakledningen passerar genom fem regioner i Ryssland ( Samara , Saratov , Voronezh , Tambov , Belgorod ) och sju regioner i Ukraina ( Kharkov , Donetsk , Zaporozhye , Dnepropetrovsk , Cherson , Nikolaev , Odessa ). [3]
Driften av ammoniakledningen i Ryssland utförs av PJSC Transammiak. Den ukrainska delen av ammoniakledningen drivs av UGP "Ukrhimtransammiak" . Ammoniakrörledningen (rördiameter 355 mm) inkluderar 14 pump- och 15 utmatningsstationer, processkontrollen utförs med hjälp av ett automatiserat system från ett enda center i Togliatti. [fyra]
2006 började företaget bygga ett lokalt varningssystem för faror på ammoniakledningen. 2010 togs den i drift, systemutrustningen installerades i varje bosättning, belägen i en 2,5 kilometer lång korridor på båda sidor om ammoniakledningens axel [5] . Enligt Gazeta.ru planerade Transammiak att tilldela mer än 2 miljarder rubel till 2018. för återuppbyggnad av produktion och teknisk kommunikation [6] .
Den 12 april 2019 fraktade Transammiak det 60 miljonte ton ammoniak. Jubileumstonn var avsedd för ryska konsumenter av TOAZ-produkter [7] .
Funktionerna hos PJSC Transammiak inkluderar :
I början av januari 2012 slutade det ukrainska statsägda företaget Ukrhimtransammiak, utan förvarning eller motivering, att transportera ammoniak producerad av JSC Togliattiazot, vilket ledde till en påtvingad minskning av ammoniakproduktionen och en betydande minskning av utnyttjandet av företagets produktionskapacitet. Den 18 januari 2012, tack vare direkt hjälp från regeringen i Samara-regionen, återställdes transporten av ammoniak som producerats av OJSC Togliattiazot genom den ukrainska delen av Togliatti-Odessa huvudammoniakledning. [åtta]
Den 23 december 2016 stoppades återigen transporten av ammoniak genom Ukrainas territorium. Enligt Kommersant försökte den ukrainska operatören höja transportkostnaderna till 45,1 dollar per ton. "Ukrkhimtransammiak försäkrade dock att kursen därmed till och med sänktes med 10 USD, från 55,09 USD per ton 2016. Den ukrainska sidan insisterade också på att underteckna ett tilläggsavtal till kontraktet daterat den 24 december 2007 om transitering och återbetalning av 901 000 $ skulder från ToAZ. . ToAZ ifrågasatte räntehöjningen i domstol och vann, men vid den tidpunkten hade tilläggsavgiften varit i kraft i mer än ett år” [9] . Transporterna, som stoppades den 23 december, återställdes klockan 12:00 den tredje februari. Enligt tidningen Kommersant avstod den ukrainska sidan så småningom kravet på en tullhöjning, och den ryska sidan vägrade kompensation på 11,5 miljoner dollar för bristen på transport i början av januari [9] .
I juni 2015 inträffade en ammoniakläcka i Ternovsky-distriktet i Voronezh-regionen. Efter utredningen visade det sig att den mänskliga faktorn misslyckades: ett år före olyckan byttes kulventilen vid sektioneringsstolpen, och flänsen spändes åt med gamla bultar istället för nya reglar. Anslutningen misslyckades.
Invånarna i byn närmast olycksplatsen evakuerades nästan omedelbart. Varningssystemet fungerade, vars siren och högtalare finns i varje bosättning på ett avstånd av 2,5 kilometer från ammoniakledningen [10] .
"Vi förstår naturligtvis att olyckan inte gick helt obemärkt för naturen", konstaterade Andrey Ivanov, generaldirektör för Transammiak-företaget, i en intervju med tidningen Komsomolskaya Pravda. "Men tack vare det välkoordinerade och snabba arbetet från specialister minimerades skadorna och ingen skadades till följd av olyckan" [11] .
Tillsynsmyndigheter lämnade in krav mot Transammiak. Rosprirodnadzor uppskattade skadorna på luften till 2,2 miljoner rubel, markskadorna till 12 miljoner rubel [12] , och Rosselkhoznadzor uppskattade i sin tur skadorna till 855 miljoner rubel. Skiljedomstolen slog fast att ammoniakläckan inte skadade marken, ogillade Rosprirodnadzors anspråk mot Transammiak och ålade avdelningen att betala företaget 70 000 rubel för rättegångskostnader [13] .
Det bör noteras att olyckan 2015 är den första olyckan under de 38 år som Transammiak-företaget funnits [10] .
445045, Ryssland, Samara-regionen, Togliatti, st. Ulyana Gromova 57.