Transport i Bratislava

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 5 juli 2020; kontroller kräver 2 redigeringar .

Transport i Bratislava är en viktig del av det moderna livet i den slovakiska huvudstaden. Bratislavas geografiska läge har gjort det till ett vägskäl för många viktiga handelsvägar [1] [2] : som Amber Route och Donau Sea Route. Idag passerar bil-, järnvägs-, flod- och flygrutter genom Bratislava [3] .

Motorvägar

Motorvägen D1 förbinder Bratislava med städerna Trnava , Nitra , Trencin och Žilina . Motorvägen D2 , som går från norr till söder, förbinder Bratislava med Prag , Brno och Budapest . År 2020 kommer förbifartsmotorvägen D4 att vara delvis klar , vilket kommer att minska trycket på stadens vägsystem - den södra delen med en bro över Donau, tillsammans med motorvägen R7 , exklusive tunneln i Lilla Karpaterna. Bratislava är ansluten till Wien tack vare North-Eastern Autobahn A6 , som öppnades den 19 november 2007 [4] .

Det finns fem broar över Donau i Bratislava: Lafranconi, New Bridge, Old Bridge, Apollo och Attached. Stadsvägnätet är en ring med 200 tusen bilar för hela staden (i genomsnitt en bil för två invånare) [3] . Den största busshållplatsen är Mlynske Niva , som också fungerar som utgångspunkt för alla bussar till andra städer i Slovakien och utomlands.

Järnvägar

1840, i Österrike-Ungern, på det moderna Slovakiens territorium, öppnades den första hästdragna järnvägen till staden Svyaty Jur. Vägen breddades senare till Trnava och Sereda 1846, och omvandlingen av vägen till ånglok slutfördes på 1870-talet [5] . 1848 sjösattes det första ångloket till Wien och 1850 upprättades en förbindelse med Budapest.

Idag leder sju järnvägar från Bratislava till städerna Markheg , Břeclav , Trnava , Galanta , Komarno , Hegyesalom och Parndorf . Bratislavas centralstationligger i Gamla stan och förbinder Bratislava med Tjeckien , Österrike , Ungern och Tyskland , samt resten av Slovakien. Direkt längs dessa rutter kan du ta dig till Polen , Vitryssland , Ryssland , Kroatien ( Zagreb ), Serbien ( Belgrad ) och Ukraina .

Tillsammans med centralstationen finns det också en Petrzalka-station som förbinder Bratislava med Österrike, och ett antal förortsstationer: Devinske Jazero, Devinska Nova Ves, Lamac, Järnvägsstationen Zhelezna studenka , Vinohrady, Racha, Exit, Vainory, Rusovce, Nove Mesto, Podunajske-Biskupice och UNS. Det var också planerat att bygga stationerna Niva, Vrakun, Kopchany, Yarovce, Chunovo och Petrzhalka-Most.

Flygresor

Den största flygplatsen är Milano Rastislav Stefanik Airport , som ligger 9 km nordost om stadens centrum och tar emot statliga och civila fartyg, som landar både enligt tidtabell och i nödsituationer. År 2000 uppgick persontrafiken till 279 028 personer , 2006 - 1 937 642 personer , 2007 - 2 024 142 personer [6] . Fram till januari 2007 fungerade Vajnora flygplats i Bratislava, som senare revs.

Det finns flera landningsplatser för helikoptrar i Bratislava [7] . Helikoptrar får landa på vilken plattform eller tak som helst på en byggnad i Bratislava om piloten anser att det är säkert att göra det och om han får tillstånd från ägaren till byggnaden eller området. Ambulanshelikoptrar landar ganska ofta framför Ruzhinov-sjukhuset.

Ett foto Plats Ägare Anteckningar
Byggnaden av sjukhuset och polikliniken uppkallad efter L. Derer Kramare, framför byggnaden Kramare sjukhus Under Tjeckoslovakien var det den första och enda sådana platsen i Bratislava. Ibland landar helikoptrar på taket
Taket på Kempiski Hotel J&T Fastigheter Öppnade 2010 och ligger i Bratislavas flodpark vid Donau. Den enda privata helikopterplattan i landet, de övriga 8 används av räddningstjänst
Byggnad av Slovakiens nationalbank, tak Inga data Den öppnades den 23 maj 2002 på Mitne Street bredvid byggnaden för den slovakiska radion . Designad för att endast tjäna enmotoriga helikoptrar, som dock är förbjudna att flyga över Bratislava. Som ett resultat används den inte.
Hotel DoubleTree, takterrass Tehelne pole, sro Öppnade i april 2011 på Trnavska Street framför Slovnaft Arena . Användning är inte tillåten på grund av hög ljudnivå.

Bratislavas luftrum är uppdelat i två delar: inom en radie av 20 km runt Stefanik flygplats måste piloter rapportera till trafikledare om sina manövrar och rutt, och det finns inga restriktioner i resten av staden. Nattflyg över Bratislava är förbjudna, även om denna lag regelbundet överträds och ingen hålls ansvarig [8] .

Vattentransport

Hamnen i Bratislava är en av de två internationella flodhamnarna i Slovakien, som ansluter till internationella vattenvägar, inklusive rutten från norr till Svarta havet genom Rhen-Main-Donau-kanalen. Från passagerarhamnen i Bratislava avgår passagerarfartyg med reguljära flyg till Devin, Wien och andra städer.

Kollektivtrafik

Kollektivtrafiken sköts av Dopravný podnik Bratislavaägs av stadsstyrelsen. Den första spårvagnslinjen öppnades 1895 [9] . Tre typer av kollektivtrafik används:

De största hållplatserna för kollektivtrafiken är Trnavske myto, Račianske myto, Patronka, Bratislavas centralstation och Most SNP-stationen. Det finns också en "Bratislava Integrated Transport" ( slovakiska: Bratislavská integrovaná doprava ) som förbinder järnvägs- och busslinjer i staden.

Se även

Anteckningar

  1. Bratislava i Encyclopædia Britannica . Encyclopædia Britannica (2007). Hämtad 30 april 2007. Arkiverad från originalet 12 oktober 2007.
  2. MIPIM 2007 - Andra segment . Staden Bratislava (2007). Hämtad 30 april 2007.
  3. 12 Transport och infrastruktur . Staden Bratislava (2007). Hämtad: 12 juni 2007.
  4. Do Viedne už netreba ísť po okresnej ceste  (slovakiska)  (otillgänglig länk) . Pravda (2007). Hämtad 19 november 2007. Arkiverad från originalet 5 februari 2008.
  5. Bratislava-Trnava hästdragna järnvägen . Det slovakiska ministeriet för transport, post och telekommunikation. Hämtad: 12 juni 2007.
  6. Letisko Bratislava - O letisku - Štatistické údaje ( Flygplats Bratislava - Om flygplatsen - Statistiska uppgifter ) . Letisko MR Štefánika - Flygplats Bratislava (2008). Hämtad 19 januari 2008. Arkiverad från originalet 12 oktober 2011.
  7. Vrtuľníky na NBS nepustia  (18 februari 2011). Hämtad 2 juni 2012.
  8. Nad Bratislavou lietajú neidentifikované malé lietadlá (Små oidentifierade plan flyger över Bratislava)  (23 augusti 2012). Hämtad 29 augusti 2012.
  9. Z histórie (Historia)  (slovakiska) . Dopravny podnik Bratislava (2004). Hämtad 17 maj 2007. Arkiverad från originalet 8 juni 2007.
  10. 1 2 3 Trasy liniek (rutter)  (slovakiska) . Dopravny podnik Bratislava (2007). Hämtad 17 maj 2007. Arkiverad från originalet 6 maj 2007.
  11. Pilotný projekt nočných liniek MHD od 1. júla 2007  (slovakiska) . Dopravny podnik Bratislava (2007). Hämtad 26 juli 2007. Arkiverad från originalet 4 augusti 2007.

Länkar