| Transsibiriska järnvägen | |
|---|---|
| Sibiriska tåg | |
| Tillverkningsår | 1900 |
| Kund | Nikolaus II |
| Första ägaren | Alexandra Fedorovna |
| Nuvarande ägare | |
| Ägare | Ryssland ,Moskva,Armory |
| År för mottagandet | 1927 |
| Design och material | |
| Bemästra | Mikhail Perkhin |
| material | guld , silver , platina , kristall , sammet , trä , onyx , siden |
| Höjd | 275 mm |
| Överraskning | |
| modell av den transsibiriska expressen | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Den transsibiriska järnvägen (eller det sibiriska tåget ) är ett smyckesägg med en modell av ett sibiriskt tåg, ett av femtiotvå kejserliga påskägg gjorda av Carl Faberge för den ryska kejsarfamiljen . Den skapades 1900 för kejsar Nicholas II och presenterades till påsk till hans fru, kejsarinnan Alexandra Feodorovna . För tillfället finns ägget i Armory Museum i Moskva och är fortfarande ett av få Faberge-ägg som inte lämnade Ryssland.
Detta ägg har en speciell plats i samlingen av Faberge Eggs , som ligger i Armory, eftersom överraskningen det innehåller är mekanisk. Själva ägget är gjort av silver. Locket är gångjärn, täckt med grön emalj och dekorerat med blad inlagda med akantus. Också på locket finns en dubbelhövdad örn med en kejsarkrona [1] . Insidan är fodrad med sammet [1] .
På framsidan, i mitten, är ägget dekorerat med en graverad bild av en karta över den ryska staten med den transsibiriska järnvägen och inskriptionen "The Great Railway by 1900". Ägget stöds av tre griffiner av förgyllt silver och står på en avtrappad triangulär bas av vit onyx [1] .
Miniatyrkopian av tåget är gjord av guld och platina och är 398 mm lång [2] . Tåget har diamantstrålkastare och rubinbaklyktor [1] . Tåget har ett ånglok och fem vagnar, på vilka inskriptionerna är ingraverade: "direkt sibirisk kommunikation", "för damer", "för rökare", "för icke-rökare", "kyrka". Antalet platser anges också 18 och 24 [2] . Med den gyllene nyckeln kan tåget sättas i rörelse.
Ägget gjordes för att hedra en viktig händelse - byggandet av den transsibiriska järnvägen . Den förband de europeiska och asiatiska delarna av Ryssland, de största industristäderna, med militärhamnen Vladivostok [3] .