| Turkmenbashi internationella hamn | |
|---|---|
| Plats |
Turkmenistan Turkmenbashi |
| totalarea | 156 ha |
| ytterligare information | |
| Egen flotta | det finns |
| Närmaste järnvägsstation | Turkmenbashi järnvägsstation |
| Närmaste flygplats | Turkmenbashi internationella flygplats |
| Hemsida | turkmenbashiseaport.tm |
Turkmenbashi International Seaport ( Turkm. Türkmenbaşy halkara deňiz porty ) är en hamn som ligger i östra delen av Kaspiska havet . Det är den största hamnen i Turkmenistan . Det ligger på territoriet för staden Turkmenbashi i Velayat på Balkan.
Hamnen grundades i oktober 1896 på den östra stranden av Kaspiska havet . För att förena och effektivisera transporten av gods och passagerare den 1 januari 1903 bildades den kommersiella sjöhamnmyndigheten. Godstrafiken har ökat under åren, så idén om att bygga en färjeöverfart uppstod. Sedan 1959 har byggandet av en färjeöverfart påbörjats på hamnens territorium. Reguljära flygningar på linjen Krasnovodsk- Baku färjetrafik började accepteras 1962 . Färjetransporter gjorde det möjligt att avsevärt påskynda leveransen av varor.
2000-2003 genomfördes en storskalig ombyggnad av hamnen. Gamla kajplatser för fartyg byggdes om och nya byggdes, liksom lagerlokaler och en rad andra anläggningar, modern utrustning köptes in. Detta gjorde det möjligt att tillhandahålla hamntjänster på en högre nivå.
2011 tillkännagavs att hamnen i Turkmenbashi skulle totalrenoveras. Projektet omfattar återuppbyggnad av terminaler, nedmontering av gamla och konstruktion av nya kajplatser [1] [2] .
År 2013 byggde hamnen en passagerarkatamaran "Charlak", det var det första skeppsbyggnadsprojektet på denna nivå i hamnens historia [3] .
Den 15 augusti 2013 påbörjades bygget av en ny hamn värd 2 miljarder dollar, anläggningen byggs av det turkiska företaget GAP İnşaat [4] . I läggningsceremonin deltog Turkmenistans president Gurbanguly Berdimuhamedov och Turkiets premiärminister Recep Tayyip Erdogan [5] [6] . Slutförandet av bygget är planerat till 2016. Projektet tillhandahåller byggandet av färje-, passagerar- och lastterminaler på ett territorium på 1 miljon 200 tusen kvadratmeter. [7] . Det är också planerat att bygga ett varv [8] .
2014 öppnades en marin passagerarstation [9] .
En ny hamn öppnades 2018 [10]
Hamnen i Turkmenbashi har en viktig geopolitisk betydelse i Eurasien. Eftersom den ligger på handelsvägen Europa-Kaukasus-Asien (TRACECA), kan den ta emot fartyg under hela året, utföra lastning och lossning dygnet runt. Hamnen är en "havsport" som förbinder Centralasien och Europa med sjö-, väg- och järnvägsrutter och fungerar som det största transitknutet i regionen.
Passagerarlinjer från och med 2015 förband Turkmenbashi med byn Alyat , Karadag-distriktet i Baku ( Azerbajdzjan ) och hamnen i Olya (Ryssland) [11] , på interna linjer med Khazar och Gyzylsuv- ön [12] (fartyget "Charlak") [ 13] .
Passagerar- och transportterminalen ligger på en yta av 230 000 m². Terminalen är designad för att betjäna 300 000 passagerare och 75 000 fordon per år. Parkeringsplatsen är 256 meter lång och två fartyg kan förtöja samtidigt. Terminalen erbjuder parkering på ena sidan för vagnar och på andra sidan för bilar.
Terminalbyggnaden är designad för 800 passagerare. Här finns kassadiskar, små kaféer, taxfreebutik, passkontroll och tullservice.
Som en del av terminalen byggdes ett hotell "Beýik Ýüpek ýoly" med 50 bäddar. [fjorton]
