Ett tungt interplanetärt skepp är en rymdfarkost som utvecklades i början av 1960 -talet i Sovjetunionen , avsedd för långvariga rymdexpeditioner och astronautlandningar på de närmaste planeterna i solsystemet ( Mars och Venus inom överskådlig framtid ). Uppskjutningen av skeppet till Mars var planerad till 8 juni 1971 (den stora oppositionen, när planeterna närmar sig på minsta avstånd), retur - för 10 juli 1974 [1] [2] .
I designavdelningen för OKB-1 , under ledning av Mikhail Klavdievich Tikhonravov , övervägdes olika alternativ för fartyg för att flyga till Mars. Forskning utfördes parallellt av två grupper av designers ledda av Gleb Yurievich Maksimov och Konstantin Petrovich Feoktistov [3] .
Projektet som utvecklats av G. Yu. Maksimov syftade till ett relativt snabbt genomförande av programmet med de medel som fanns tillgängliga vid den tiden. Det var tänkt att skapa ett litet skepp, designat för en besättning på tre kosmonauter . Planen som utvecklas förutsåg en förbiflygning av Mars med utforskning på en förbiflygande bana och utan att landa på dess yta eller utan att gå in i en omloppsbana nära Mars, följt av rymdfarkostens återkomst till jordregionen med landning av ett löstagbart nedstigningsfordon .
Projektet av K. P. Feoktistov innebar ett mer komplext multi-launch-schema med montering av TMK i omloppsbana nära jorden och dess efterföljande acceleration till Mars. Planen var att fartygets motorer skulle drivas av ett kärnkraftverk . Utgående från en given flygbana med en återgång till jorden, vars flyglängd överstiger ett år, ägnade författarna till projektet stor uppmärksamhet åt utvecklingen av livsuppehållande system för fartygets besättning. Frågor om syreregenerering , modellering av jordens slutna ekologiska system , livsmedelsförsörjning , psykologiska problem med besättningens långa vistelse i det slutna utrymmet på fartyget, skydd av besättningen från solflammor och galaktisk bakgrundsstrålning och andra utarbetades .
Utvecklingen av TMK av den första versionen visade möjligheten att skapa ett experimentellt komplex på jorden, denna idé implementerades. Arbetet med genomförandet av det andra alternativet 1969 slutade med att det preliminära projektet släpptes. I början av 1970 -talet bestämde man sig för att skapa orbitalstationer för att se om det var möjligt att flyga i rymden under lång tid utan att skapa artificiell gravitation; senare beslutade landets ledning att genomföra månprogrammet . Prioriteringarna har flyttats mot arbetet med dessa två projekt. Senare ledde nedläggningen av arbetet med ett av nyckelelementen i TMK - H1-raketen - till en snabb inskränkning av programmet.
Bemannad förbiflygning av Venus