Stridsfartyg (USA) | |
---|---|
Ligg ner: | 1 februari 1943 |
Lanserade: | 25 juli 1943 |
Överförd till flottan: | 20 april 1944 |
Utesluten från flottan: | 21 maj 1945 |
Ytterligare öde: | Överfördes till Sovjetunionen under Lend-Lease den 21 maj 1945 |
Krigsfartyg (USSR) | |
Accepterad: | 21 maj 1945 |
Utesluten från flottan: | 18 januari 1960 |
Huvuddragen | |
Förflyttning: | 650/945 t (full) [1] |
Längd enligt design vattenlinje: | 184 fot 2 tum (56,1 m) |
Bredd: | 33 fot (10,2 m) |
Förslag: | 9 fot 9 tum ( 3 m) |
Framdrivningssystem: | 2 x 900 hk Cooper Bessemer dieselmotorer , 2 skruvar |
Hastighet: | 15 knop (28 km/h); 9,5 knop (med trål) |
Besättning: | 95-102 personer |
Beväpning: | en 76 mm/50 kanon, 6×1 20 mm Oerlikon kanoner , 2×1 40 mm Bofors kanoner , RBU Hedgehog , två stockbombplan , Kontakt, 2 akustiska och elektromagnetiska svep |
USS Peril (AM-272) är en amerikansk minsvepare av beundransvärd klass som lades ner på slipbanan den 1 februari 1943 av Gulf Shipbuilding i Chickasaw , Alabama , USA ; lanserades 25 juli 1943 - hans gudmor Mrs Morris Sorbet (Morris Sorbet). Den 20 april 1944 överfördes minsveparen till den amerikanska flottan och löjtnant Donald W. Phillips utsågs till befälhavare för fartyget.
Efter att ha accepterat USS Peril (AM-272), tilldelades han den 33:e minsvepardivisionen, som var en del av den 11:e minskvadronen , som opererade i Nordatlanten . Som en del av divisionen , i början av juni, deltog skeppet i en minröjningsoperation i Chesapeake Bay . I slutet av juni 1944 hade AM-272 anlänt till Base of Operations 103 i Argentia i Newfoundland . Det var en av Storbritanniens flottbaser ( marinbas ) , överförd till Förenta staterna under ett Lend-Lease-avtal i utbyte mot gamla amerikanska jagare - "flashdeckers" byggda under första världskriget . Den befälhavdes av amiral "Iceberg" Smith. Minsvepare AM, baserade på den 103:e basen (numrerade 267, 269, 270, 271 - de två sista, tillsammans med USS Peril, fortsatte att tjänstgöra i den sovjetiska flottan) hade i uppdrag att utföra luftvärnsförsvar och meteorologiska observationer i norr Atlantområdet söder om Grönland från Amerikas kust till Frankrikes kust och från Bermuda till Azorerna .
Efter beslutet att överföra fartygen i AM-klassen från Sovjetunionen togs AM-272 Peril, tillsammans med andra minsvepare som skulle överföras (AM-270 och AM-271), bort från stridstjänsten och avgick den 5 februari 1945 från Boston (Massachusetts) till Philadelphia (Pesylvania), där den 8 - 27 februari eftermonterades och inspekterades. Efter avslutat arbete fortsatte han genom Panamakanalen till San Diego ( Kalifornien ), sedan genom Seattle ( Washington ) och Kodiak ( Alaska ) - till Cold Bay (Alaska), där han förtöjde den 21 april 1945. Där, 40 sovjetiska sjömän och 4 officerare från 1 maj 1945 samt ytterligare 32 sjömän och 2 officerare från 6 maj 1945.
Den 21 maj 1945 avvecklades AM-272 Peril från den amerikanska flottan och överfördes under Lend-Lease till den sovjetiska flottan . Fartyget tog emot en sovjetisk besättning under ledning av seniorlöjtnant Astakhov Vasily Grigorievich från den 5:e avdelningen av fartyg från USSR Navy, som tog emot fartyg från US Navy i Alaska.
Efter att ha hissat USSR- flottans flagga blev minsveparen känd som T-281.
Den 14 juni 1945, efter att ha avslutat förberedelserna för övergången, lämnade T-281 Cold Bay för Kamchatka . Övergången tog nästan två veckor, och den 27 juni 1945 anlände konvojen till Petropavlovsk-Kamchatsky , där den värvades i den sovjetiska flottan [2] . 7 juli, i konvojen T-281 gick till Vladivostok och 16 juli 1945 kom till huvudbasen - Vladivostok. Den 10 juli tilldelades T-281:an till den andra minsveparbrigaden i Stillahavsflottan i den 10:e minsvepardivisionen av Vladivostok MOR ( havsförsvarsområde ). Den organisatoriska perioden på T-281 slutade före krigsförklaringen mot Japan .
Den 12 augusti 1945 landsatte T-281, som en del av en grupp fartyg, trupper och gav eldstöd till trupperna i hamnen i Racine (Najin, Nordkorea ) [2] .
Den 24 augusti skickade befälhavaren för Stillahavsflottan, amiral Yumashev, och en medlem av militärrådet, generallöjtnant för kusttjänsten, Zakharov, ett förslag till folkkommissarien för marinen, amiral Kuznetsov, för att tilldela titeln av "Guards" minsvepare T-281, T-278 och minlager "Okhotsk". I inlagan stod det delvis:
Under perioden av fientligheter med de japanska inkräktarna TShch-281, TShch-278 och Okhotsk-gruvan var i kontinuerliga strider med fienden och tillfogade honom ett antal förkrossande slag för att förstöra militära styrkor och utrustning.
TShch-278 och TShch-281 genomförde en framgångsrik landning i de norra hamnarna i Korea - Yuki, Rasin, Seishin. Med sin eld avvärjde de skickligt fiendens flyganfall och hjälpte landstigningstrupperna med att inta de angivna hamnarna, övervann skickligt minfält och gav assistans till transporter som sprängdes i fiendens minfält. TShch-281, som övervann fiendens minfält, ledde skickligt den minpåverkade TShch-279, Suchan- och Kamchatneft-transporterna till huvudflottans bas.
På order av sjökommissionen nr 0460 daterad den 26 augusti tilldelades de angivna minröjarna och minskiktet, tillsammans med flera andra fartyg, titeln vakter [2] . Totalt tilldelades fyra minsvepare titeln vakter under det stora fosterländska kriget.
Befälhavaren för fartyget V. G. Astakhov presenterades och mottog den 7 september Order of the Red Banner för militära förtjänster . Minsveparens besättning presenterades också för priser - de som utmärkte sig i militärtjänst fick Ushakovs och Nakhimovs medaljer , fartygets officerare fick Order of the Red Star, totalt 24 besättningsmedlemmar tilldelades.
Efter segern över Japan genomförde T-281, tillsammans med resten av brigadens fartyg, svep längs sjövägarna i Vladivostok-regionen och i La Perouse-sundet, rensade hamnarna i Nordkoreas hamnar och Kina (Port Arthur) från gruvor. För tjänster till det koreanska folket delades brigaden och medlemmar av T-281-teamet ut till de statliga utmärkelserna i DPRK bland sjömännen.
Den 3 december 1956 överfördes minsveparen till fartygen från brandkåren i flottans huvudbas och fick namnet BRN-32. Genom order av den 18 januari 1960 skrotades fartyget i Stock Property Department. [2]