| Smalspårig järnväg av Chapaevsky-silikatväxten | |
|---|---|
| År av arbete | sedan 1931 |
| Land | Ryssland |
| Förvaltningsstad | Chapaevsk |
| stat | Godstrafik |
| Underordning | LLC "Chapaevsky silikat" |
| längd | 2 km |
| Hemsida | sz63.ru |
| Karta | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Den smalspåriga järnvägen i Chapaevsky-silikatfabriken är en smalspårig fabriksjärnväg , 750 mm spårvidd . För närvarande i drift 2 km. Godstrafik, transport av sand från en sandgrop till en silikatanläggning. Invigningsår: 1931 .
Chapaevsky-silikatväxt "Chapaevsky-silikat" - belägen i staden Chapaevsk , Samara-regionen . Byggandet av en silikat tegelfabrik i staden Chapaevsk började 1929 , i oktober 1931 togs anläggningen i drift. Den smalspåriga järnvägen från Chapaevskysilikatfabriken till sandbrottet har varit i drift sedan anläggningen grundades . I slutet av 1960-talet genomgick anläggningen en betydande ombyggnad, ett diesellokomotiv TU4 [1] kom in på den smalspåriga järnvägen .
Från och med 2003 är längden på huvudlinjen för den smalspåriga järnvägen cirka 1,5 kilometer, den totala längden på spåren är cirka två kilometer, lokomotivdepån ligger på anläggningens territorium. Den smalspåriga järnvägen går året runt, godstrafik för export av sand används av diesellokomotiv TU4 , TU7 består av sex tippvagnar UVS22 . Från och med november 2009 fortsatte den smalspåriga järnvägen att fungera [2] . 2011 är den smalspåriga järnvägen igång, godstrafik för bortföring av sand används av diesellokomotivet TU4 , som omfattar tre eller fyra vagnar UVS22 . Från och med 2020 var järnvägen helt nedmonterad, anläggningen är stängd.
lokomotiv
vagnar