Smalspårig järnväg av torvföretaget "Laryan"

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 mars 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Smalspårig järnväg av torvföretaget "Laryan"
År av arbete sedan 1939
Land Ryssland
Förvaltningsstad Krasava
stat Godstrafik
Underordning Tikhvin-Torf LLC
längd 8 kilometer
Karta
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Den smalspåriga järnvägen för torvföretaget Laryan  är en torvbärande järnväg, med en spårvidd på 750 mm , i Leningrad-regionen , den maximala längden är 36 km, 8 km är för närvarande i drift. Invigningsår - 1939 . Godstrafik.

Historik

Torvföretaget "Laryan" ligger i byn Krasava i Leningrad-regionen, datumet för grundandet av torvföretaget är början av 1930-talet. Beräknat öppningsdatum för den smalspåriga järnvägen 1939 , den första linjen förband staden Boksitogorsk med torvmarker. Snart byggdes järnvägen ut och en linje byggdes till torvmassivet, som ligger norr om den nuvarande byn Krasava. 1951 öppnades en del av den smalspåriga Krasava- Reloading (Tikhvin) järnvägen [1] .

Nuvarande tillstånd

2002 beslutades det att avveckla linjen för smalspårig järnväg Tikhvin - Reloading, nedmonteringen av Krasava - Reloading-linjen började 2003 och slutade 2004 . Den smalspåriga järnvägen var i drift 2006 . Längden på den smalspåriga järnvägen har reducerats till ett minimum, och ett fungerande tåg går regelbundet från Krasava- stationen till fältbasen. Längden på huvudpassagen från Krasava- stationen till fältbasen är 6 kilometer, med hänsyn till alla vägar, är längden på den smalspåriga järnvägen 8 kilometer. Övergången till bilexport av torv är ännu inte erkänd som lämplig [2] .

Från och med 2012 fungerar vägen året runt och dagligen, godstrafik som transporterar torv och transporterar arbetare till torvmossar . Torvföretaget "Laryan" (Tikhvin-torv) producerar: jordbrukstorv , bränsletorv , såväl som ett brett utbud av torvbaserade produkter [ 3] .

Enligt depåarbetare har torv sedan 2016 transporterats med smalspårig järnväg oregelbundet, den fungerar främst som lastbil (bär utrustning och arbetare till åkrarna och tillbaka). Trafiken upphörde att vara dagligen, stigarna var kraftigt bevuxna med gräs.

Rullande materiel

Lokomotiv:

Vagnar:

Spårmaskiner:

Se även

Anteckningar

  1. Torvföretaget "Laryan"
  2. Torvföretaget TPZ Krasava . Datum för åtkomst: 30 december 2012. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016.
  3. Laryansk t / pr (Krasava) . Arkiverad från originalet den 31 januari 2013.

Länkar