Bauman Street (Jekaterinburg)

Utsidan
Bauman
allmän information
Land Ryssland
Område Sverdlovsk regionen
Stad Jekaterinburg
Område Ordzhonikidzevsky
Bostadsområde Elmash
längd 2,1 km
Underjordiska Ekb metro logo.svg Uralmash
Namn till ära Nikolai Ernestovich Bauman
Postnummer 620017, 620057
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Bauman  street - Jekaterinburg street . Uppkallad efter revolutionären N. E. Bauman .

Den går från Cosmonauts Avenue till Taganskaya Street, hus nr 1-51 (udda sida) och nr 2-58 (jämn sida) - Ordzhonikidzevsky-distriktet .

Historia och arkitektur

Fram till 1930-talet fanns det en tallskog på gatans territorium. Under byggåren (1932-1934) av Uralelectrotyazhmash- anläggningen lades en smalspårig järnvägslinje längs gatan , som från anläggningen längs gatan. Gamla bolsjeviker närmade sig Baumangatan och gick längs den till Donskajagatan. Efter hand började en bosättning byggas upp vid anläggningen, bland annat på gatan. Bauman i slutet av 1930-1940-talet togs i bruk mer än 15 2-våningshus gjorda av timmer (med 3- rumslägenheter ) i ett kvarter från Shefskaya Street. (inklusive nr 37 och 39 - beställd 1941 [1] ) till Danilovskaya st. Senare byggs 2-våningshus. askeblockshus (inklusive nr 8 och 10, i drift 1945, nr 33 och 35, 1948, nr 4-A, 30 (korridorsystem), 30-B och 32, 1950), hus av trä byggs mer sällan (d nr 41, 1950).

Från början av 1950-talet började gatan byggas helt upp med 4-5 våningar "fullängds" hus i stil med " sovjetisk nyklassicism ", en vacker mediangränd av träd skapades, i kvarteret mellan kl. gata. Gamla bolsjeviker och Shefskaya - ett stort torg (den smalspåriga banan togs bort) - allt detta gav gatan ett storslaget utseende, vilket gjorde den till huvudgatan i ett bostadsområde. Vid korsningen med Ave. Kosmonauter bygger monumentala bostadshus nr 1 (1957, 1997 öppnades tunnelbanestationens lobby i den), nr 2 (1956, ritad av arkitekten P. D. Demintsev [2] , med Zarya-biografen), hus nr . 26 (1954, med ett torn) är en del av designen av Predzavodskaya Square-ensemblen. 1952 togs en 4-våningsbyggnad nr 4-B i drift (inklusive enorma 3-4-rumslägenheter med en yta på 80-101 m² [1] ). 1953 togs hus nr 2-A, 3 och 7 i drift, 1954 - nr 5, 22 och 24, 1955 - nr 20, 1956 - nr 15, 1958 - nr 27, 1959 - Nr 17-A. I slutet av gatan byggs hus i 3-våningshus nr 45 (1960), 56 och 58 (1956) [1] . Skola nr 99 (hus 17A, 1953), dagis, affärer, ateljé (hus nr 25) öppnades.

Senare byggdes 5-vånings bostadshus i " Chrusjtjov-stil " på gatan (hus nr 13 (1957), 16 (1960), på platsen för de rivna första husen gjorda av timmer - hus nr 47, 51 och 53-A (1966), 53- B (1968) [1] .Två sovsalar vid 6 och 8 Taganskaya Street blockerade gatan 1970, den började sluta med Taganskaya Street.På 1970-talet, rivningen av 2 våningar trähus i kvarteren mellan Shefskaya och Taganskaya Street fortsätter, 9-vånings tegelhus byggs nr 42 (1982, med restaurang), 44 (1975), 46 (1974), 48 (1971), 49 (1976) [1] .

Sedan dess har gatan nästan helt behållit sitt utseende, med undantag för våningarna 9-10 som byggts på gårdarna. hus nr 29-B (1986) och 31-A (1992).

Busstrafiken började på 1960-talet . 1991 öppnade en tunnelbanestation i början av gatan .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 Data från EMUP BTI i staden Jekaterinburg
  2. Elmash - området för elektriska maskiner . Hämtad 8 april 2016. Arkiverad från originalet 6 maj 2016.

Litteratur