utsidan | |
Fosterland | |
---|---|
| |
allmän information | |
Land | Ryssland |
Stad | Kazan |
Område | sovjetisk |
längd | ~3,55 km |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Rodina Street - en gata i det sovjetiska distriktet Kazan , en transportmotorväg av regional betydelse.
Namnet på gatan godkändes officiellt genom beslutet av den verkställande kommittén för Molotovsky (sedan 1956 - sovjetiska) distriktsrådet av 18 augusti 1950 nr 32 [1] .
När det gäller namnet på Rodina Street har det varit en lång tvist om dess betydelse. Enligt den officiella ståndpunkten är gatan uppkallad efter begreppet "Motherland" (synonymt med ordet "Fatherland" ), så dess korrekta namn är Rodina Street.
Det finns dock en annan synpunkt, enligt vilken gatan vid en tidpunkt påstås ha fått sitt namn efter Sovjetunionens hjälte , överste-general för tankstyrkorna Alexei Grigorievich Rodin (1902-1955). Bland annat påpekade anhängare av denna version att det vid en tidpunkt fanns skyltar på många hus med inskriptionen: "Alexey Rodin Street" [2] .
Ändå, redan 2005, genom ett dekret från chefen för administrationen av Kazan, gavs en förklaring att namnet är normativt - Rodina Street. Det är i denna form som det är listat i registret över gatunamn i Kazan [3] .
Skylt på huset: st. Rodiny, 31 - ett exempel på normativ stavning av ett gatunamn på tatariska och ryska ( augusti 2019 )
Skylt på huset: st. Homeland, 51 - ett exempel på icke-normativ stavning av ett gatunamn på det tatariska språket. Korrekt stavning - Motherland ur. [1] ( augusti 2019 )
Skylt på huset: st. Rodiny, 25, byggnad 1 - gatans namn ges endast på ryska ( augusti 2019 )
Skylt på huset: st. Rodiny, 45 är ett exempel på den icke-normativa användningen av gatunamnet. Enligt detta alternativ är gatan uppkallad efter Alexei Rodin ( augusti 2019 )
Ett exempel på användning av en skylt med namnet Rodina Street i reklamsyfte ( augusti 2019 )
Rodina Street består av två delar förbundna med en T-formad korsning. Dess huvuddel avgår vinkelrätt från Richard Sorge Street i nordostlig riktning, går runt den norra änden av Gorkinsko-Ometevsky Forest Park , varefter den svänger höger och går österut till Pobeda Avenue . Från denna del i norr riktning avgår den andra delen av Rodina Street, som når den tvärgående Bukharskaya Street.
Den totala längden av Rodina Street är cirka 3,55 km [4] , inklusive 2,14 km - längden på huvudsektionen mellan Richard Sorge Street och Pobedy Avenue.
Rodina Street bildades gradvis, från 1950-talet, i den sydöstra utkanten av Kazan. Vid den tiden började en ny industrizon skapas här, vars territoriella utformning blev klar på 1970-talet.
Den första delen av Rodina Street var ett rakt segment, som började från den nuvarande korsningen med Richard Sorge Street (som inte fanns på den tiden) och slutade nära den närmaste kanten av Ometevsky-skogen. I mitten av 1960-talet fanns redan företag på den södra (udda) sidan av Rodina Street, varav den mest kända var Kazans köttbearbetningsanläggning. Vid den tiden genomfördes transportkommunikation från Rodina Street till den centrala delen av staden längs den södra delen av Adel Kutuya Street , som med tillkomsten av Richard Sorge Street (1970-talet) förvandlades till en sekundär passage inuti industriområde.
På 1970-talet förlängdes Rodinagatan i nordostlig riktning och rundade den norra spetsen av Ometevsky-skogen. Här passerade den in i en förortsmotorväg, som gick österut, svängde sedan norrut och vid byn Bolshiye Klyki ansluten till Mamadyshsky-området [5] . Med byggandet av Pobedy Avenue på 1980-talet nådde den östra delen av Rodiny Street sina gränser. På den motsatta sidan av Pobedy Avenue vid den tiden började bygget av ett nytt mikrodistrikt Azino -2 . För att förse den med värmeförsörjning byggdes Azino-distriktets pannhus på Rodina Street, som togs i drift 1988 [6] (Rodina Street, 43A).
På 1970-talet dök den andra delen av Rodina Street upp. Den bildades i meridional riktning mellan Bukharskaya Street (i norr) och den T-formade korsningen vid Kazan Meat Processing Plant (i söder). På den östra sidan av denna sektion av gatan ligger byn (bostadsområdet) Dalniy , som uppstod på 1950 -talet [7] [8] .
Sedan sovjettiden har tillverkningsföretag och lagerlokaler huvudsakligen varit belägna längs Rodina Street [9] . Inte långt därifrån, i utkanten av byn Dalniy (Krylova St., 3), öppnades en bussdepå på 1980-talet - Passenger Motor Transport Enterprise No. 2 (PATP-2).
Distriktspannhus "Azino": st. Homeland, 43A ( augusti 2019 )
T-korsning som förbinder två delar av Rodina Street ( augusti 2019 )
Tegelstängsel längs Rodina Street - allt som finns kvar av Kazans köttbearbetningsanläggning ( augusti 2019 )
Byggnaden av företaget "Tatnefteprovodstroy": st. Motherland, 20 ( augusti 2019 )
Ett av produktions- och lagringsområdena på Rodina Street ( augusti 2019 )
Under den postsovjetiska perioden upphörde många tillverkningsföretag att existera. I vissa fall gjordes deras verkstäder om till kommersiella lokaler. Så till exempel uppstod shoppingkomplexet Rodina [10] - i själva verket en vanlig marknad med en ganska primitiv infrastruktur och relativt låga priser, men mycket populär på 1990- och 2000-talen. Mindre handelsanläggningar, serveringsställen och en mängd olika tjänster, inklusive bilverkstäder, uppstod i närheten.
Modern handelsinfrastruktur längs Rodiny Street började dyka upp på 2000-talet. I augusti 2004, vid korsningen med Pobedy Avenue, öppnades köpcentret Yuzhny, som genomgick rekonstruktion 2011, vilket ökade sin yta nästan fyra gånger [11] . Här, men på motsatt sida av Rodina Street, öppnades en Decathlon- butik 2017 . Vid korsningen mellan Rodina och Richard Sorge gator, i byggnaden av den tidigare Bars Auto bilaffären, öppnades Magnit Family stormarknad 2016 [12] . När det gäller bilhandlare så finns det flera av dem på Rodina Street (från och med 2019 - Volvo Car Gorki, Ford. TransTechService, Audi Center Kazan).
Huvudentrén till shoppingkomplexet Rodina i hörnet av gatorna Rodina och Richard Sorge ( augusti 2019 )
Handelskomplex "Rodina": utsikt från Rodina street ( augusti 2019 )
Decathlon butik: st. Homeland, 51 ( augusti 2019 )
Stormarknad "Magnit Family": st. Homeland, 1 ( augusti 2019 )
Bilutställningslokal "Volvo Car Gorki": st. Homeland, 1B ( augusti 2019 )
Utvecklingen av utseendet på Rodina Street slutade inte där. Efter att ha förlorat den industriella karaktären som var inneboende i sovjettiden och efter att ha förvärvat en kommersiell infrastruktur under de postsovjetiska åren, började Rodina Street på 2010-talet växa till en bostadssektor. Men de första flerbostadshusen dök upp på den mycket tidigare. 1973, i utkanten av Ometevsky-skogen, restes en femvåningspanel "Khrushchev" (Rodiny Street, 29), som i 20 år förblev det enda flerlägenhetsbostadshuset på hela Rodina Street. 1993 byggdes en tegelbyggnad i fem våningar i närheten (Rodiny Street, 31), och 1996 byggdes ytterligare en (Rodiny Street, 33). 2005 lades ett tegelhus med sex våningar till dem (Rodiny Street, 37). Byggandet av dessa hus hade dock en punktkaraktär och hade ingen betydande inverkan på Rodinagatans befintliga utseende. Situationen började förändras med början av genomförandet av komplexa bostadsutvecklingsprojekt.
Masskonstruktionen av bostadshus på Rodina Street förutbestämdes av den allmänna planen för staden Kazan 2007. Enligt detta dokument skapades en bostadsutvecklingszon på kvarterens territorium i Sovetsky-distriktet, ockuperat av "industri- och lageranläggningar i området Gvardeiskaya, Rodina och A. Kutuya gator" [13] .
För första gången diskuterades planerna för en integrerad bostadsutveckling på Rodiny Street 2012-2013. Det handlade om ett område på 20 hektar ockuperat av Kazan köttbearbetningsanläggning, som vid den tiden hade upphört med produktionen [14] . Senare var territoriet för detta företag med intilliggande tomter med en total yta på 38 hektar under kontroll av byggföretaget Gran, som 2017 började bygga bostadskomplexet Novye Gorki [15] (projektet tillhandahåller byggandet av 17 hus med 9 och 25 våningar [16] ).
Samma 2017, på motsatt sida av Rodina Street, började byggföretaget TSI LLC byggandet av Rodina bostadskomplex bestående av 8 höghus [17] .
Fem våningar "Chrusjtjov" (vänster), uppförd 1973: st. Motherland, 29 ( augusti 2019 )
Bostadshus: st. Homeland, 37 ( augusti 2019 )
Bostadskomplex "New Gorki" på Rodina Street ( augusti 2019 )
Bostadskomplex "Rodina" på Rodina street ( augusti 2019 )
Utsikt över de 19 våningar höga skyskraporna under uppbyggnad av bostadskomplexet "Rodina" från bostadsområdet Gorki ( augusti 2019 )
Det är möjligt att utseendet på moderna bostadskomplex kommer att bli en stimulerande faktor för förbättringen av Rodina Street, som för det mesta saknar många gatubekvämligheter.
Så här bedömde en av invånarna i Kazan tillståndet på Rodina Street hösten 2014:
“ Det finns en fosterlandsgata i Kazan ...
Fint namn, eller hur? Men gatan är ovanlig inte bara för sitt namn. Titta på kartan: gatan består av två delar, vinkelräta mot varandra. Påminner mig om ett inverterat "T". Ovanlig layout...
Men för att vara ärlig så skäms jag, som invånare i ett tusenårigt Kazan, för Rodina Street. Skäms på det tillstånd hon är i. Asfalten är trasig, det finns inga trottoarer alls, hållplatser för kollektivtrafiken är inte riktigt utrustade, det är vattenpölar, gropar och ... smuts på sidorna! Rätt imponerande, enligt mig! Motherland Street - i leran!
Det finns många organisationer och företag på den här gatan. Varje morgon kommer ett stort antal Kazan-medborgare hit för att arbeta. Och någon bor här - i den privata byn Dalniy ...
Om Little Street, eller Dalnaya, eller Zagorodnaya, eller någon annan gata med ett liknande namn var i ett så fruktansvärt tillstånd, så skulle det förmodligen inte vara så förolämpande ... Men när de glömde (eller gjorde mål) om Rodina Street, detta är redan diagnos. :-(
Hej någon! Någon i Stadshuset! Tycker du inte synd om ditt land? » [18]
Denna åsikt återspeglar ganska exakt tillståndet för förbättringen av Rodina Street. En ändring kan endast göras i förhållande till vägytans kvalitet, som har hållits på rätt nivå de senaste åren. Endast den östra delen av Rodina Street (vid korsningen med Pobeda Avenue) kan kallas som uppfyller moderna krav på förbättring. Här, 2018, slutfördes återuppbyggnaden av Ometyevskiy-skogen, som två år tidigare blev en del av Gorkinsko-Ometyevskiy-skogsparken .
Utsikt över Rodina Street nära korsningen med Pobeda Avenue ( augusti 2019 )
Ingång till Gorkinsko-Ometyevsky Forest Park från korsningen mellan Rodina Street och Pobedy Avenue ( juli 2019 )
Installation vid ingången till parken "Gorkinsko-Ometevsky-skogen" från Rodina-gatan, nära territoriet för den tidigare Kazan-köttförpackningsanläggningen ( augusti 2019 )
Busshållplats på Rodina Street ( augusti 2019 )
Inte långt från Rodina Street ligger Passenger Motor Transport Enterprise No. 2 (PATP-2). Framför den finns ett monument över LiAZ-677- bussen , populärt kallad "boskapsbilen" ( augusti 2019 )
Från och med 1970 genomfördes passagerarkommunikation mellan Rodina Street och stadskärnan med buss nummer 17 , som gick längs rutten "Svoboda Square - Meat Processing Plant" [19] . I början av 1970-talet utökades dess rutt till det nya bostadsområdet Gorki (Mavlyutova Street).
Från och med 1977 körde bussar med tre rutter längs Rodina Street - nr 17 ("Gorki - Chekhov St."), nr 31 ("Daurskaya St. - Kompressornaya St.") och nr 37 ("Victory Ave. - st. Tjechov") [20] [21] . Det är sant att de bara använde en liten del av gatan, vänd mot korsningen med Richard Sorge Street .
Från och med juni 1987 hade Rodina Street inte längre någon busstjänst: rutt nr 17 betjänade en annan del av Kazan, och rutt nr 31 och nr 37 bar trafik längs Richard Sorge Street [22] [23] .
I processen att utöka linjenätet på 1990-2000-talet började bussar köra längs Rodina Street igen, dessutom flera rutter och längs hela dess längd. Men sedan började dess transportvärde åter sjunka.
För närvarande går bussar på väg 89 längs Rodina Street ( från och med augusti 2019 ).
Dessutom, i korsningen mellan Rodina och Richard Sorge gatorna , ligger Gorki tunnelbanestation .
Följande viktiga objekt finns på Rodina Street: