| "Orkan" | |
|---|---|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Döpt efter | tropisk cyklon |
| Hemmahamn | Kronstadt |
| Organisation | Östersjöflottan |
| Tillverkare | Nya amiralitetet , Sankt Petersburg |
| Skeppsteckningsförfattare | N. A. Artseulov |
| Sjösatt i vattnet | 1864 |
| Bemyndigad | 1865 |
| Uttagen från marinen | 1900 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
1432 t (standard) 1566 t (full) |
| Längd | 61,3 m |
| Bredd | 14,20 m |
| Styrelsens höjd | 0,46 m (över) |
| Förslag | 3,51 m |
| Bokning |
Skiktad järnrustning, lagertjocklek 1 tum; pansarbälte: 127 mm däck: 25–37 mm torn: 280 mm/12,7 mm styrhytt: 203 mm tb: 152 mm |
| Motorer | En horisontell tvåcylindrig Homfreys-system enkelverkande ångmaskin , två Morton-system rörformiga pannor tillverkade av Byrds fabrik |
| Kraft | 460 l. Med. (529 indikator HP) |
| upphovsman | 1 × 4-bladig propeller med fast stigning |
| hastighet | 6,5 knop (max) |
| marschräckvidd | 1440 (vid 6 knop) |
| Autonomi för navigering | 10 dagar, med en kolreserv på 190 ton |
| Besättning |
sedan 1864: 96, däribland 8 officerare; sedan 1877: 110, däribland 10 officerare |
| Beväpning | |
| Artilleri | 2 × 1 × 229 mm Krupp med slätborrade mynningsladdningspistoler |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Uragan" är ett slagskepp med ett torn av den ryska kejserliga flottans kustförsvar, ledande i en serie slagskepp av typen " Uragan ". Byggd enligt "Monitor Shipbuilding Program" från 1863.
Fram till den 15 maj 1869 klassificerades den som en pansartornbåt, varefter den omklassificerades till en övervakare och 1892 som ett rank II kustförsvarsslagskepp. Sedan byggdes den om till en icke självgående kolpråm och 1903 kallades den pråm nr 39, senare pråm nr 52, sedan 1914 pråm nr 325.
Pansarbåten byggdes på grundval av ritningar av den nordamerikanska tornmonitorn Passaic av designern John Erickson , modifierad i modellverkstaden i Petersburgs hamn av Corps of Mechanical Engineers of the Fleet av kapten N. A. Artseulov . Enligt dessa ritningar var det planerat att bygga 10 enkeltorns pansarbåtar för att skydda Finska viken [1] .
För att påskynda konstruktionen och driftsättningen av alla båtar i serien lades de ned både på statliga fabriker och på entreprenad vid privata varv i St. Petersburg. Deras konstruktion fortsatte i snabbare takt, även på natten, och på bara ett år (1864-1865) byggdes de alla. Konstruktionen leddes av ingenjör N. A. Artseulov , och efter hans död - N. G. Korshikov , X. V. Prokhorov och andra [2] .
För byggandet av hela serien av båtar tillsatte skeppsbyggnadsavdelningen en hel kommission av ansvariga personer: maskiningenjörkapten A. D. Pribbe övervakade tillverkningen av mekanismer, kapten-löjtnant N. A. Fesun (orkanens förste befälhavare) för vapen och förnödenheter, kapten löjtnant I. P. Belavenets var engagerad i installationen av kompasser, löjtnant befälhavare I. F. Likhachev utförde allmän övervakning av konstruktionen [3] .
Metallskärning och förberedande arbeten för konstruktion började den 26 juni 1863. "Hurricane" ingick i listorna över fartyg från Östersjöflottan den 26 augusti 1863. Den officiella nedläggningen ägde rum den 19 november 1863 i Nya amiralitetets sjöbod. Lanseringen ägde rum den 15 maj 1864 [3] .
Den 1 oktober 1864 flyttade "Hurricane" och " Battleship " tillsammans från S:t Petersburg till Kronstadt under bogserbåtar, senare kom "Latnik" på egen hand och den 6:e kom "Typhon". Här påbörjade man det sista efterarbetet [4] . Efter att ha installerat huvudmekanismerna, den 30 oktober, gick "Hurricane" in på den östra vägen för att testa maskiner [5] .
Den 19 maj 1865 testades orkanens smidighet på Kronstadts väggård. Under de två varven han gjorde vid 6 knop (15 pund ånga och 55 varv av propellern), var resultaten: babord till sida 32°, varvningstid 5 minuter 30 sekunder; styrbord 46°, svänglängd 4 minuter 52 sekunder [6] . Den 31 maj 1865 accepterades båten i Östersjöflottan [3] .
Skiktade järnblad, 1 tum (25,4 mm) tjocka, användes för bepansring. De tillverkades på Izhora-fabrikerna . Pansarbältets tjocklek var 127 mm, däck 25-37 mm, styrhytt 203 mm. Tornet på huvudkaliberkanonerna är bepansrat med ark, med en total tjocklek på 280 mm, taket på tornet är 12,7 mm.
Som huvudmekanismer användes en horisontell tvåcylindrig ångmaskin med en enda verkan av Homfreys-systemet med två rörformiga pannor av Morton-systemet. De tillverkades vid Byrd-fabriken i St. Petersburg. Den totala effekten var 460 hk. (160 nominella hk eller 529 indikator hk). Den totala tillgången på kol var 190 ton.
En enkel 4-bladig propeller med fast stigning användes som propeller. "Hurricane" hade en maxfart på 6,5 knop. Räckvidden var 1440 nautiska mil med en 6-knops kurs. Självständigheten för navigering med full tillgång på kol var 10 dagar.
Enligt den ursprungliga designen installerades två 9-tums (229 mm) Krupp modell 1864 munningsladdningspistoler på båten. Sedan 1868 har två 15-tums (380 mm) slätborrade gjutjärnskanoner från Olonets-fabriken, modell 1864, med en ammunitionsladdning på 100 granater installerats. 1874-1875 genomgick monitorn ytterligare en omutrustning, och artilleriet bestod av två 9-tums 17-gauge kanoner av 1867 års modell [7] . År 1894 installerades fyra kanoner som hjälpartilleri: 47 mm kanoner och 37 mm Gokchis revolvervapen. De placerades - tre på taket av tornet och en på bron bakom skorstenen [8] .
1890 - 1892 ingick han i Östersjöflottans pansarskvadron och stod för försvaret av inflygningarna till Kronstadt och St. Petersburg.
Den 24 juni 1900 avväpnades orkanen, liksom resten av seriens kustförsvarsstridsskepp, och drogs ur tjänst. Därefter överlämnades alla till hamnen i Kronstadt för lagring och användning i ekonomiska behov [3] . Den 31 juli samma år beordrade generalamiral storhertig Alexei Alexandrovich att utesluta kustförsvarsslagskeppen Uragan, Veshchun, Unicorn, Sorcerer, Lava, Latnik, Perun, Skytten, Typhon" och "Slagskepp" från listorna över flotta. Motsvarande order för sjöfartsavdelningen utfärdades den 5 augusti 1900 under numret nr 134 [9] .
1903 byggdes hon om till en icke-självgående kolpråm.
Den 25 oktober 1917 kom den under Röda Östersjöflottans kontroll och ingick i listorna över vattenskotrar. I april 1918 lämnades hon i Finlands vatten.
1919 skrotades hon av den finska regeringen.
| Övervakare (pansarbåtar) av Ryssland | ||
|---|---|---|
| Skriv "Orkan" | ||
| Skriv "Smerch" |
| |
| Typ av sjöjungfru | ||