Fedoseev, Alexey Frolovich
| Alexey Frolovich Fedoseev | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 28 februari ( 13 mars ) 1913 | |||||||||||||
| Födelseort | ||||||||||||||
| Dödsdatum | 11 februari 1978 (64 år) | |||||||||||||
| En plats för döden | ||||||||||||||
| Land | ||||||||||||||
| Vetenskaplig sfär | ellära | |||||||||||||
| Arbetsplats | ||||||||||||||
| Alma mater | ||||||||||||||
| Akademisk examen | d.t.s. | |||||||||||||
| Akademisk titel | Professor | |||||||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||||
Aleksey Frolovich Fedoseev ( 1913 - 1978 ) - Sovjetisk designer och vetenskapsman inom området för flygelektroteknik, doktor i tekniska vetenskaper (1968), professor (1971). Hero of Socialist Labour (1966). Vinnare av två Stalinpriser.
Biografi
Han föddes den 28 februari ( 13 mars ) 1913 i byn Armiyovo (nuvarande Shemysheysky-distriktet , Penza-regionen ). 1930 tog han examen från 9:e klass i en skola i staden Kuznetsk ( Penza-regionen ). 1930-1932 var han i Komsomol-arbetet.
1937 tog han examen från Moscow Power Engineering Institute . 1937-1938 arbetade han vid Moscow Power Engineering Institute . Sedan 1938 - ingenjör, senior ingenjör, chef för laboratorieteamet, biträdande chef för laboratoriet för designbyrån för Moskvas elmotoranläggning nr 266 uppkallad efter I. I. Lepse. 1941 var han en ansvarig chef med ansvar för evakueringen av anläggningen till Kirov . Under evakueringen arbetade han som biträdande chef för OKB-laboratoriet. 1943 återvände han med företaget till Moskva. 1943-1948 var han chef för laboratoriet, chef för designbyrån för designbyrån, chef för den experimentella forskningsavdelningen, chef för laboratoriet för anläggning nr 140. Deltog i utvecklingen av elektrisk utrustning för flygplan.
Sedan 1948 - chefsdesignern för anläggning nr 25 (1954-1966 - OKB-476, sedan 1966 - Moscow Aggregate Plant "Dzerzhinets"; nu - JSC "Aeroelectromash") - huvudutvecklaren och tillverkaren av elektrisk utrustning för Flygindustriministeriet . Under ledning av A. F. Fedoseev och med hans direkta deltagande utvecklades ett brett utbud av elektrisk utrustning, som användes på nästan alla typer av flygplan, helikoptrar och raketrymdfordon som tillverkades i Sovjetunionen under efterkrigsåren. Många prover av utrustning som utvecklades och sattes i produktion med hans deltagande var inte sämre, och i vissa fall överträffade till och med alla liknande prover av utländsk produktion i sina fastigheter.
1951 deltog han i utvecklingen av de första i Sovjetunionen luftvärnsstyrda missiler designade av S. A. Lavochkin , sedan 1959 - i utvecklingen och skapandet av 2P30-raketer för uppskjutning av P-5 och P-5D kryssningsmissiler designade av V. N. Chelomey .
1968-1972 undervisade han på deltid vid avdelningen för elektriska maskiner vid Moskvas luftfartsinstitut ; var handledare för ett antal kandidater och doktorer i vetenskaper.
Död 11 februari 1978 . Han begravdes på Vagankovsky-kyrkogården (12 enheter) [1] .
Utmärkelser och priser
- Hero of Socialist Labour (1966-07-22)
- två Leninorden (1957-12-07, 1966-22-07)
- Orden för oktoberrevolutionen (1971-04-29)
- Order of the Patriotic War II grad (1945-09-16)
- Order of the Red Banner of Labour (6.12.1949)
- medaljer
- Stalinpriset av andra graden (1952) - för skapandet av ny utrustning
- Stalinpriset i tredje graden (1953)
Anteckningar
- ↑ Artamonov M. D. Vagankovo. — M. : Mosk. arbetare, 1991. - S. 174.
Länkar
- Alexey Frolovich Fedoseev . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
 Tematiska platser |
|---|