| Fethi Bay | |
|---|---|
| Födelsedatum | 12 juni 1887 |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 3 mars 1914 (26 år) |
| En plats för döden |
|
| Typ av armé | Osmanska flygskvadroner [d] |
| Rang | kapten |
| Slag/krig | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Tayareji Fethi Bey ( 1887 - 3 mars 1914 ) - ottomansk pilot, en av pionjärerna inom turkiskt flyg.
Född 1887 [1] . Han tog examen från Naval Academy 1907 och tjänstgjorde först i marinen, men 1911 blev han [2] en av sju [3] framtida piloter som skickades av den osmanska regeringen för flygutbildning vid Bristol Aircraft Factory i Storbritannien. Efter avslutade studier återvände Fethi Bey till Turkiet, där han fick den militära rangen som kapten. Första gången efter sin återkomst var han engagerad i demonstrationsflygningar i Konstantinopel. Efter andra Balkankrigets utbrott skickades han till fronten, där han snart blev känd för sina nattsorter, vars genomförande vid den tiden ansågs omöjligt [2] , samt en rad andra aktioner mot trupper från den anti-ottomanska koalitionen [4] .
Efter kriget deltog han i propagandaflyget med flygplanet Bleriot XI / B på rutten Konstantinopel - Konya - Ulukishli - Adana - Homs - Damaskus - Alendria - Alexandria [2] , som började den 8 februari 1914. Flygningen organiserades med syftet att en propagandademonstration av den osmanska militärflygets makt [5] , samt transporten av den första flygposten i turkisk historia [4] . Under denna flygning dog Fethi Bey [2] : hans plan den 3 mars [3] kraschade på klipporna [2] i området vid Galileiska sjön. Det andra planet som var inblandat i flygningen kraschade nära Jaffa, och dess pilot dog också. Därefter upprepades denna flygning och genomfördes framgångsrikt av en ny besättning den 9 maj 1914 [4] .
Fethi Bey begravdes i Damaskus [2] . Staden Fethiye [1] [2] , tidigare känd som Meghri [1] , uppkallades efter honom .