| François Esnot | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Medborgarskap | Frankrike | ||||||||||||
| Födelsedatum | 30 december 1956 (65 år) | ||||||||||||
| Födelseort | |||||||||||||
| Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||
| Årstider | 2 ( 1984 - 1985 ) | ||||||||||||
| Bilar | Ligier , Brabham , Reno | ||||||||||||
| Grand Prix | 21 (19 starter) | ||||||||||||
| Debut | Brasilien 1984 | ||||||||||||
| Sista Grand Prix | Tyskland 1985 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
François Esnault ( franska François Hesnault , 30 december 1956 , Neuilly-sur-Seine ) är en fransk racerförare , deltagare i Formel 1 -världsmästerskapet .
Född i familjen till ägaren av ett transportföretag. 1980 började han i Formel Renault , 1982 gick han över till Formel 3 . 1984 gjorde han sin debut i Formel 1 när han körde bil för Ligier-laget , men tog inte poäng på hela säsongen. Han startade inte vid den franska Grand Prix för att låta sin lagkamrat Andrea de Cesaris , som inte kvalificerade sig [1] , till starten . 1985 flyttade han till Brabham -laget , där han bara tillbringade de fyra första etapperna av säsongen. På provkörningar efter Monaco Grand Prix råkade han ut för en svår olycka, skadades och ersattes av Mark Surer . Han dök upp igen i Formel 1 vid Tysklands Grand Prix 1985 , där han gick in i starten utanför ställningen på Renault -teamets tredje bil , för första gången i Formel 1:s historia utrustad med en inbyggd videokamera. Samma år bestämde han sig för att inte fortsätta sin racingkarriär.
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År | Team | Chassi | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Plats | Glasögon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Ligier | Ligier JS23 | Renault | BRA Avgång |
YUZHN 10 |
BEL Skhod |
SUN Avgång |
FRA NS |
MON Skhod |
KAN Nedstigning |
DET- samling |
DAL Nedstigning |
VEL Nedstigning |
HENNES 8 |
AWT 8 |
NID 7 |
ITA Skhod |
10 EUR |
POR Avgång |
- | 0 |
| 1985 | Brabham | Brabham BT54 | bmw | BRA Avgång |
POR Avgång |
SUN Avgång |
MON NKV |
BURK |
DET |
FRA |
VEL |
AWT |
NID |
ITA |
BEL |
EUR |
YUZHN |
ABC |
- | 0 | |
| Renault | Renault RE60 | Renault | GER reträtt |