Fukuoka flygplats | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
福岡空港 | |||||||
IATA : FUK - ICAO : RJFF | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | civil | ||||||
Land | Japan | ||||||
Plats | |||||||
öppningsdatum | 1943 | ||||||
Operatör |
Bureau of Civil Aviation Ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism |
||||||
NUM höjd | 9 m | ||||||
Tidszon | UTC+9 | ||||||
Arbetstimmar | 7.00–22.00 | ||||||
Hemsida | fukuoka-airport.jp ( japanska) ( engelska) ( koreanska) | ||||||
Karta | |||||||
Japan | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Fukuoka flygplats (福岡 空港 Fukuoka Ku:ko: ) är en flygplats som ligger i Hakata-ku-distriktet i Fukuoka City , 3 kilometer öster om Hakata tågstation [1] . Tidigare känd som Itazuke Air Base . Enligt den japanska klassificeringen är det en andra klass flygplats.
Fukuoka flygplats är den fjärde mest trafikerade flygplatsen i Japan. Under 2012 tjänade 17,4 miljoner passagerare [2] . Den har en bana som är 2800 meter lång. Omgiven av bostadsområden i Fukuoka, och betjänar därför inte flyg från 22.00 till 07.00 på begäran av lokalbefolkningen. Inrikesterminalen är ansluten till tunnelbanan , den internationella terminalen trafikeras av bussar. Alternativa flygplatser i Fukuoka Prefecture är Saga och Kitakyushu flygplatser .
Flygplatsen byggdes 1943 som den kejserliga japanska arméns flygvapen Musiroda flygbas . Efter krigsslutet kom flygbasen under amerikansk kontroll och användes av det amerikanska flygvapnet under namnet Itazuke. Militärbasen Itazuke bestod av självaste Itazuke Air Base, Hakata Base, Brady Air Base och ett administrativt komplex. Hakata och Brady var skilda från Itazuke, på en halvö som bildade Shizuoka Bay. Itazuke Air Base var den största amerikanska flygvapenbasen på Kyushu , men stängdes 1972 på grund av budgetnedskärningar och minskningen av amerikanska militära styrkor på japansk mark.
Flygplats officiella webbplats (japanska) (engelska) (koreanska) (kinesiska)