Hammerfest (flygplats)

Hammerfest flygplats ( norska : Hammerfest lufthavn ; ( IATA :  HFT , ICAO :  ENHF )) är en regional flygplats belägen i kommunen Hammerfest , Finnmarks län , Norge . Drivs av det statliga bolaget Avinor . Flygplatsen har en asfaltsbana som mäter 880x30 m, belägen i hastigheten 05/23 . Drives av Wideroe flygbolag , med Dash 8-100 flygplan . Flygplatsen är en bas för offshore helikoptertjänster som drivs av Bristow Norge och CHC Helikopter Service .

Historik

1936 började Widerøe flyga sjöflygplan från Tromsø till Honningsvåg med ett stopp i Hammerfest. Vattenflygfältet, beläget i Rupefjord, var enkelt och bestod av en flygzon och en boj, passagerare levererades till flygplanet med båt [2] . Under andra världskriget stängdes rutten.

År 1946 återupptog Det Norske Luftfartselskap (DNL) flygningarna med Junkers Ju 52 , som förbinder staden med Tromsø, Vadsø och Kirkenes. Rutten trafikerade senare även Alta och blev en del av kustvägen till Bergen. Från 1956 började Widerøe flyga från Hammerfest via Alta till Bardufoss flygplats med Norseman och De Havilland Canada DHC-3 Otter . 1961 etablerade Norving en luftambulansbas vid Hammerfest [3] . 1963 öppnade Alta flygplats och 2 andra flygplatser i Finnmark, varefter Widerøe beslutade att stoppa sjöflyg i Finnmark [2] . Bussresan från Hammerfest till Alta tog fyra timmar.

I mitten av 1960-talet fanns flera förslag om regionala flygplatser i Finnmark. År 1966 föreslog länskommittén för att studera byggandet av små flygfält Hammerfest som en av 6 lämpliga platser för ett enkelt flygfält för att betjäna ambulanstjänster och flygtaxi [4] . Byggprojektet godkändes av parlamentet 1972 [2] .

Den regionala flygplatsen öppnade 1 augusti 1974 och ägdes och drevs av Hammerfest kommun. Rätten att flyga gavs till Wideroe , med De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter flygplan [2] [5] flygande . Flygbolaget har etablerat sin tekniska bas i Hammerfest [6] . 1983 började Widerøe trafikera Dash 7 -flygplan på linjen Tromsø-Hammerfest [7] , och samma år började Norving flyga från Hammerfest till Hasvik Airport . 1989 etablerade Helikopter Service en helikopterbas på Hammerfest flygplats för att betjäna oljeindustrin till havs, som letade efter olja i Barents hav. 1995 började Dash 8 [2] flygplan användas för Widerøe-flyg . Den 1 januari 1997 blev det statligt ägda företaget Avinor ägare och operatör av flygplatsen i utbyte mot en betalning på 19,5 miljoner NOK till Hammerfest kommun [8] . Den 11 november 2004 öppnade Norsk Helikopter sin helikopterbas [2] . Under 2008-2009 navigationshjälpmedel och landningsbanan uppgraderades [9] .

Infrastruktur

Terminalbyggnaden har en kapacitet på 250 passagerare per timme. Kontrolltornet ligger i en separat byggnad tillsammans med brandstationen [9] . Banan är 880 X 30 m stor, belägen i takten 23/05 . Längden på bana 05 är 890 m, bana 23 är 866 m [10] . Flygplatsen ligger på en höjd av 79,9 m över havet. Förklädet har parkering för 5 Dash 8-100 flygplan, samt separata parkeringsplatser för helikoptrar [9] . 2018 betjänade flygplatsen 172 511 passagerare med 12 403 starter/landningar [1] .

Flygbolag och destinationer

Hammerfest flygplats är den närmaste flygplatsen för invånare i Hammerfest och delar av kommunerna Kvalsund och Mosøy . Det reguljära flygbolaget är Wideroe . Flygplatsen är en bas för offshore helikoptertjänster som drivs av Bristow Norge och CHC Helikopter Service . Båda företagen genomför flygningar till offshore-installationer (fältet Goliath ), och används även för sök- och räddningsoperationer [11] .

Från och med februari 2019 betjänar flygplatsen flyg till följande destinationer [12] :

Transport

Flygplatsen ligger 3 km norr om Hammerfests centrum. Det finns parkering, taxiservice och biluthyrning [13] .

Flygolyckor

• Den 1 maj 2005 gjorde ett Dash 8-103 flygplan med registreringsnummer LN-WIK, på väg från Tromsø, en hård landning. 25 passagerare och 3 besättningsmedlemmar fördes till sjukhuset, även om det inte fanns några allvarliga skador [14] [15] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Statistik  _ _ Avinor nr. Arkiverad från originalet den 26 maj 2012.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Gynnild, Olav Flyplassenes og flytrafikkens historie  (Nor.) . Kulturminner på norske lufthavner - Landsverneplan för Avinor . Avinor (2009). Datum för åtkomst: 25 januari 2012. Arkiverad från originalet 25 januari 2013.
3. ↑ Melling, 2009 , sid. 31.
4. ↑ Melling, 2009 , sid. 54.
5. ↑ Melling, 2009 , sid. 117.
6. ↑ Arnesen, 1984 , sid. 124–130.
7. ↑ Arnesen, 1984 , sid. 136–139.
8. ↑ Rapp, Ole Magnus. Staten kjøper på krita  (norska)  // Aftenposten. - 1994. - 27 juli. — S. 4 .
9. ↑ 1 2 3 Konsekvenser for luftfart  (Nor.) 44–45. Avinor (oktober 2012). Datum för åtkomst: 25 januari 2012. Arkiverad från originalet 25 januari 2013.
10. ↑ ENHF - Hammerfest (PDF)  (inte tillgänglig länk) . AIP Norge/Norge . Avinor (8 mars 2012). Hämtad 20 augusti 2012. Arkiverad från originalet 15 juni 2012. (obestämd)
11. ↑ Gustavsen, Oyvind . Helikopterberedskapen kollapset da 14 fiskere måtte evakueres  (Nor.) , Verdens Gang  (27 oktober 2012). Arkiverad från originalet den 19 februari 2013. Hämtad 19 februari 2013.
12. ↑ Direktflyg från Hammerfest flygplats  . Avinor nr. Arkiverad från originalet den 14 februari 2019.
13. ↑ Till och från flygplatsen  . Avinor nr.
14. ↑ Olycka . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 19 februari 2013. Arkiverad från originalet 19 februari 2013. (obestämd)
15. ↑ Libreten, Tone . Strengest vindbegrensning i landet på Hammerfest lufthavn  (norsk) , Verdens Gang  (2 maj 2005). Arkiverad från originalet den 19 februari 2013. Hämtad 19 februari 2013.

Litteratur

• Melling, Kjersti. Nordavind från alle kanter. - Oslo: Pilotforlaget, 2009.  (Nor.)
• Arnesen, Odd. På gröna vinger över Norge. — Widerøe's Flyveselskap, 1984.  (Nor.)